红旗hs5与奥迪q5l怎么选_红旗hs5和奥迪q5l哪个好

1.1月份豪华品牌SUV销量排行，Q5L不敌GLC、X3，红旗HS5名列第六

2.天籁、奥迪Q5L和红旗H5车型对比

3.红旗HS5，这么酷为什么还不能能撼动奥迪Q5L的王座？

4.18万红旗HS5值不值？224匹入门配爱信6AT，国车不比BBA差

5.红旗版“奥迪Q5L”，顶配不足25万，不买汉兰达可以看看它

汽车其实跟房子一样，是陪伴我们时间较久的物品，所以对于选车，各位消费者还是会谨慎去选择的，除了要选择性价比以外，更多的也是要看重品牌的知名度，今天呢给大家介绍的是，我们国产自主品牌的豪华车型红旗Hs5，它在上市之后有着不错的销量，而且他的整体设计格外的年轻运动。落地价也要比同级别的合资品牌要便宜不少，让我们来看一下它的静态表现。

外观方面它采用的是较为年轻的设计理念，前脸部分中网进气格栅占据着较大面积的尺寸，内部使用了直瀑式的设计方式，两侧大灯修长，内部为LED光源，在点亮之后有着不错的视觉效果。下包围设计的棱角分明，与车头配合有很强的肌肉感，上方经典的红旗logo配合着两侧引擎盖，锋利的线条让整车运动感十足，车身侧边整体比例均匀，下腰线采用银色饰条进行装饰，有着不错的时尚感。车尾方面则偏向于家庭使用，大量采用了直线元素，层次感较为明显。

内饰部分整体风格偏向于简约风格，双12.3英寸的屏幕，让整个内饰科技感爆棚，而且中控台在做工和用料方面采用了多种材质进行拼接，质感较为不错，在细节的处理上也很到位，缝隙与缝隙之间的衔接完美无瑕，空调出风口使用了贯穿式的设计，样式较为精美，方向盘为三幅式多功能方向盘，采用了红旗全新的logo设计。整个中控区域实体按键大量减少，看起来格外的整洁干练。

空间方面，该车的全车尺寸为4760×1907×1700mm，轴距为2870mm，他在轴距方面要比奥迪Q5L少上一点，不过整体的车身尺寸要比奥迪Q5L更大一些。内部的座椅布局合，驾驶位置视野开阔，没有较大的盲区，后排空间腿部可以翘起二郎腿，头部空间宽裕，在配置方面，该车搭载了倒车影像，胎压监测，64色氛围灯，真皮座椅，bose音响。

动力方面，该车搭载的是自主研发的2.0t发动机，最大功率224马力，满足国6排放标准，从客观上来看这一款发动机的动力参数并不算强，不过得益于自主品牌的创新，在质量方面有所保障，综合来看，这一款车无论是售价，还是在配置方面有着不错的性价比，相较于合资车型它有更多的实惠可言。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1月份豪华品牌SUV销量排行，Q5L不敌GLC、X3，红旗HS5名列第六

8、别克昂科威（PP100=158）

2020年1-10月份累计销量：123576辆

排名第八位的中型SUV是别克昂科威，它在2020年1-10月份累计销量为12.35万辆，别克昂科威是一款性价比非常高的合资车，它的可靠性表现也是非常不错，根据中型SUV质量排行榜来看，别克昂科威的百车故障数只有158个。

7、红旗HS5（PP100=154）

2020年1-10月份累计销量：79071辆

排名第七位的中型SUV是红旗HS5，截止到10月份，红旗HS5已经累计售出7.9万多辆，红旗HS5是一款高端国产车，也是此次唯一入榜的国产车。而除了销量表现不错之外，红旗HS5的可靠性也是令人满意的，此次红旗HS5的百车故障数只有154个。

6、奥迪Q5L（PP100=152）

2020年1-10月份累计销量：117598辆

排名第六位的中型SUV是奥迪Q5L，它的1-10月份累计销量为11.75万辆，我们都知道，奥迪Q5L是一款德系高端SUV，它今年的销量表现十分出色，而在质量方面，奥迪Q5L也是赢得了大家的认可，根据榜单显示，每100辆奥迪Q5L只会出现152个故障数。

5、大众途观L（PP100=149）

2020年1-10月份累计销量：131679辆

排名第五位的中型SUV是大众途观L，其2020年1-10月份累计销量为131679辆，在经过一年的“沉寂”之后，大众途观L再次赢得了消费者们的认可，不仅夺得了中型SUV销量根据，而在质量方面也是有明显提升，其百车故障数已控制在150个以内。

4、奔驰GLC（PP100=148）

2020年1-10月份累计销量：131298辆

排名第四的中型SUV是奔驰GLC，奔驰GLC今年的销量表现还不错，1-10月份累计售出13.12万辆，仅比大众途观L少几百台。而奔驰GLC之所以如此畅销，主要还是因为它的质量表现比较可靠，其百车故障数降至148个。

3、丰田汉兰达（PP100=140）

2020年1-10月份累计销量：77662辆

排名第三的中型SUV是丰田汉兰达，其2020年1-10月份累计销量高达7.76万辆，丰田汉兰达依然是消费者公认质量口碑较高的中型SUV，不过丰田汉兰达此次未能夺冠，其百车故障数也被排名榜首的宝马X3拉开了差距。

2、沃尔沃XC60（PP100=127）

2020年1-10月份累计销量：48200辆

排名第二的中型SUV是沃尔沃XC60，根据沃尔沃XC60的销量表现来看，其1-10月份累计销量高达4.82万辆，同比去年同期也实现了同比增长，而在可靠性方面，沃尔沃XC60依然是表现得很出色，其百车故障数不足130个，领先排名第二的丰田汉兰达足足13个故障数。

1、宝马X3（PP100=120）

2020年1-10月份累计销量：112387辆

排名第一的中型SUV是宝马X3，根据销量榜单来看，宝马X3的累计销量也突破了10万大关，也是实现了同比大增。而在质量方面，宝马X3的百车故障数也是最少的，每百辆车型只会出现120个故障数，这对于一款中型SUV来说，确实是非常难得。

天籁、奥迪Q5L和红旗H5车型对比

Hello大家好，欢迎来到小蚊子聊车！

今天为大家带来2020年1月份国内市场豪华品牌SUV的销量排名情况（榜单附在文末）。从数据上看，德系BBA仍然是市场主力，前十名中总共有7款来自奔驰、宝马和奥迪，其中奔驰GLC以13359辆的销售成绩荣登榜首，宝马X3卖出12000辆位居亚军，但去年下半年表现十分出色的奥迪Q5L却出现了小幅回落，只卖出9102辆排在第三位。

三款车中，奔驰GLC和宝马X3在去年都进行了中期改款，奔驰GLC采用了全新的家族式前脸，外界评价其更加精致，不过说实话我个人还是觉得老款更协调大气一些。宝马X3则是针对配置进行了一些调整，在低配车型上一些配置得到了下放，同时售价保持不变，虽然在空间上不如GLC和Q5L，但宝马一贯出色的操控性能还是让它的成绩在国产之后一直非常稳定。

奥迪Q5L是三台车里面最早进行轴距加长的，虽然被奔驰GLC后来居上，但它的空间也要比上一代车型实用不少，另外奥迪Q5L的外观比起以前明显犀利了许多，更符合年轻人的口味。不过这代车型在上市之后也受到了不少质疑，像取消托森差速器、取消全时四驱、8AT变成7速双离合等等，都遭到了不少吐槽，因此在上市的前半年里销量并不理想，不过随着优惠的逐渐放开，奥迪Q5L也慢慢找回了状态，已经和GLC、X3又站在了同一起跑线上。

BBA的紧凑型SUV里，宝马X1的销量一直非常可观，本月又卖出了8000辆，虽然低配车型1.5T三缸+7速双离合的动力组合并不是加分项，但宝马X1的空间实在是太有优势了，2780mm的轴距已经接近中型SUV级别，并且UKL平台也让它的空间规划更加合理，这一点让许多家庭用户都无法抗拒。奥迪Q3在1月份卖出7000辆，比之前也有小幅上涨，而奔驰全新的紧凑型SUV奔驰GLB在上市之后却没能达到预期效果，只收获了4534台，虽然GLB有着同级别唯一7座布局的优势，但孱弱的动力是它最大的短板，如果后期能推出2.0T车型相信会有不少改善。

其他关注度较高的车型中，国产豪车红旗HS5继续保持了良好的状态，单月售出5465辆在新的一年取得了开门红，凯迪拉克的3款主力XT4、XT5和XT6分别卖出4579、4383和3185辆，这在二线豪华品牌中已经处于绝对领先的位置，沃尔沃XC60也有4303辆进账，成绩可圈可点，至于路虎、捷豹、英菲尼迪、讴歌等品牌均未见太大起色，法系豪华品牌DS依然垫底，两款车型DS6和DS7在1月份分别卖出22辆和6辆。

注：本数据仅统计合资车型，进口车如雷克萨斯、林肯等车型未被列入榜单，敬请谅解！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

红旗HS5，这么酷为什么还不能能撼动奥迪Q5L的王座？

对于想买豪华轿车或SUV的消费者，天籁、奥迪Q5L和红旗H5都是不错的选择。这三款车型价格不同，但都有高端的品质和颜值，同时还有着各自的特色。将对这三款车型进行详细的对比，以帮助您做出更明智的购车决策。

外观设计

从外观上来看，三款车型皆具有鲜明的设计元素。天籁的外观经典简洁，看起来非常大气，尤其是在珠玉白上，更是有一种高贵的感觉。相比之下，奥迪Q5L的外观设计更具时尚感。整车线条流畅，尤其是在纯白的车身上，颜值更上一层楼。红旗H5的外观则更像是大气的中型车，硬朗的车身和流畅的线条，散发着经典的豪华感。

内饰设计

当然，相比于外观，内饰的设计更为重要，毕竟我们花钱买的是车的实用性和舒适度。天籁的内饰在质感和设计上都很出色，尤其是晨曦银的车内，简单却大气的设计更显得高贵。奥迪Q5L的内饰则更像是一个超级豪华的舱内，高端的皮质座椅和科技感十足的仪表盘，让人彻底沉迷其中。红旗H5的内饰也有自己的特色，充满豪华感的坐垫，整车用料讲究且配置齐全。

动力表现

三款车型动力都很强劲。天籁提供了五种不同的发动机，使得消费者可以根据自己的需求选择合适的动力。奥迪Q5L的2.0T发动机提供了足够的动力，即使在高速行驶时也有着非常顺畅的体验。红旗H5则可以说是性价比最高的车型之一，配备了1.5T、1.8T和2.0T三种不同的发动机，来满足不同需求的消费者。

油耗表现

在油耗方面，由于数据缺失，我们无法为这三款车模型进行详细的对比。不过，在同一级别的车型中，红旗H5的油耗表现常常能让消费者惊喜。天籁的油耗十分合理，而奥迪Q5L在燃油经济性上也是一个不错的选择。

总结

想要买SUV的消费者可以尝试奥迪Q5L，它的豪华感和动力表现都很优秀。想要买中级豪华轿车的消费者可以选择天籁，它内外兼备、高贵大气。而红旗H5则是一个性价比极高、配置很全的车型选择。本文所提供的信息只是供您作参考，最终的决策还需根据个人需求和预算来定夺。

18万红旗HS5值不值？224匹入门配爱信6AT，国车不比BBA差

全新的HS5也是开启红旗在SUV领域的第一款车型，从春晚上的身影可以看的出来全新的HS5将会是大家喜欢的类型，拥有国人的审美，兼具科技感和时代感。红旗HS5这么酷帅难道不够撼动奥迪Q5L一哥位置？一起来看看吧！

前脸给人的第一印象就是大气和威武。红旗HS5前脸部分采用了一个非常大尺寸的格栅，而且两边的格栅边框居然一直延伸到了大灯的下面，这种霸气的设计看上去非常舒服。最中间有一条醒目的红色分段镀铬，将巨型的格栅分成两部分，看上去既简洁又有风味，看上去十分有特色，在设计上也没有很过时的感觉，虽然是所谓是官方代言车，但我们还是从这一次的新车外形设计上看到了很强的创造性。两旁边的全LED的大灯看上去很有设计感，有三个L形状的灯带和一个条状的灯眉组成，很有设计感的设计。

内饰方面，HS5车内布局非常简洁，可以说是集众家所长，车型从外观到内饰的设计上，都明显偏向于德系风格。最早源自奔驰品牌的双联屏，以及大众家族的贯穿式空调出风口，将整个中控台布置的层次分明；大量的触摸式按键加入，让车内告别了传统物理按键带来的复杂感。

内饰用料方面，大面积皮质材料的覆盖，搭配仿碳纤维饰板，以及细节处的烤漆装饰，营造出不错的档次。三辐式多功能方向盘造型简洁，采用了镂空的镀铬装饰，以及上下略微平底的样式；方向盘支持手动四向调节，两款高配车型还配备了更显档次的换挡拨片、方向盘加热和记忆功能。12.3英寸全液晶仪表盘显示效果清晰流畅。

底盘方面，则是让不少红旗车主引以为傲的地方，那就是HS5简直是将舒适性又提升到了一个新的高度。的确，其采用的是前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，顶配车型还配备了连续阻尼控制减振器。看来，为了给消费者营造豪车的舒适度，红旗HS5也算是拼了。

红旗版“奥迪Q5L”，顶配不足25万，不买汉兰达可以看看它

今天我们直切正题，来说说这中国一汽打造的豪华中大型SUV——红旗HS5。

HS5对比同类中型SUV市场的确没有明显优势，18.38万元的起售门槛比大众新到来的探岳只便宜了2千元，可是要知道，大众常年都是以低于官方指导价的方式卖车的，别说这实际会降到16万级的探岳，就是22万级的途观L实际裸车价格也在19万元左右。

与之形成鲜明对比的是，红旗HS5却是自主市场中少有的加价销售产品，虽然加价也就在几千块，但这已经创造了自主乘用车的历史，“比同级合资车更贵”、“加价提车”、“订单排队”……这放在从前都是难以想象的。

值不值这个价？HS5配置不比任何一台BBA差

18万级的自主豪华汽车，当然会匹配上更多配置来展示它的性价比。

首先从最常见的液晶显示屏来说，12.3英寸的液晶触控屏，即便是放在整个BBA同级市场进行对比也是格外出彩的。它不仅在操作响应速度与显示清晰度上可以匹敌海外品牌，其还加入了带实时路况信息的导航、支持四项功能的语音操控，以及带CarLife手机互联的车联网，这些不光会在科技感上增强车辆竞价优势，对于我们这些年轻驾驶人也是极为友好的。

辅助驾驶方面，倒车影像系统已经到来，而且对比常见的后驻车雷达，它现在可是匹配了前后雷达，这会让错车、泊车等操作更为安全；此外，在次低配车型上，它就将会升级为带侧向预警的360度全景影像，这只能够在40万以上的中配BBA上才能获得，后者还没有侧向预警。

同样是辅助驾驶操控部分，红旗HS5还标配了驾驶模式选择系统，比起我们在Q5L等车型上常见的三种驾驶模式，在不匹配四驱系统的情况下，红旗HS5现在就能够实现五种驾驶模式选择，其中越野与雪地驾驶模式，将会在实际驾驶过程中提供较为积极的相应改善，包括动力总成在内的核心机械总成，都会因此带来整体改善。

座椅设计方面，红旗从一开始就提供给了中型SUV更高级的Alcantara麂皮材料，它在视觉效果与实际触感方面，对比海外豪华品牌也都是有过之而无不及，至少在整体用料方面，身为“国车”的红旗一直都是实打实的，即便是年轻消费者对于这一点也是买账的。

至于说车舱之内的其它细节，红旗HS5的处置方式的确不算是精致，从换挡机构下方的旋钮、金属装饰面板和驻车按键就能够看出来，而这也正是它与国际一线豪华品牌之间的差距所在。

独立才能自主！红旗HS5颜值真的高了

要说这外观设计嘛，自打红旗脱离了一汽进行独立运营，并换上了全新的箭翎品牌标志之后，整个红旗品牌就像是换了设计团队一般，颜值绝对是今非昔比的。

就拿HS5的格栅来说，大量直瀑式格栅在全球各大品牌中堆砌，但能够像红旗HS5这样不会有半分老派作风的还真不多。而且红旗还将品牌标志很好地糅合在了镀铬条中，它现在成为了前脸的点睛之笔。

大灯现在也被镀铬装饰材料所入侵，按照我们年轻人的观点，它就是把当下流行趋势集合在了一块儿，矩阵式大灯它有了、镀铬插入装饰它有了、全LED光源它有了，就连中配奥迪Q5L需要选装和选装不上的转向头灯、LED雾灯它都有，这样的竞争力显而易见，即便是嫌红旗是个国产品牌，但它这些配置却还是令人向往。

它也并不缺乏运动套件的支持，独立的LED雾灯镶嵌在导流孔之中，虽说它们的尺寸并不算宽大，可是黑色的面板与立体起伏，却会真正带来车头下压力改善。

另外，前保险杠已经获取了防刮蹭的镀铬条，配置硬塑包围与运动护板，它的道路通过性也会有进一步保障。

立体肌肉线条在近几年非常流行，它们会比红旗HS5的视觉光影改善效果更显著，而这也给带给了HS5非常紧致的块状连接，别说红旗瞄准的成熟商务客户群体了，就是年轻人们也同样会非常喜爱。

至于说这车尾就很常见了，镀铬连接着更具创意的尾灯，保险杠内部带着粗壮镀铬条带来的分层，这些设计虽说有些创意不足，但却都是冲着豪华质感与实用性去的，这对于现在的国产车会比大搞噱头有用得多。

动力总成不再迷信，国产+进口组合

动力对于红旗已经不成问题，上百亿开发的自主动力总算是有了成果。在红旗HS5上，一台2.0T涡轮增压四缸发动机会以224Ps/340N·m的调校水平进入市场，这不单单会在纸面数据上战胜奥迪Q5L?40TFSI，其直接表现出来的8.2秒加速能力就已经强于德系对手。

更重要的是，一汽红旗现在终于不再迷信高级别硬件，它在传动上选择了一台进口端最常见的爱信6AT，其能够保证换挡过程中的稳定性与平顺度，而这也比断断续续进维修厂的国产8AT要可靠多了，而这套既有加速优势、又保全了整体运转效率的总成，也成了红旗HS5最重要的底牌。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

红旗版“奥迪Q5L”，顶配不足25万，不买汉兰达可以看看它

红旗这个品牌在国人心中的地位早已不用赘述，一直作为“国宾车”的红旗可以说是中国第一豪华品牌。一代代国家***乘坐红旗高级轿车国庆阅兵、接待外宾的场面留在每个中国人的记忆中。但是，即便是豪华品牌，也要走下“圣坛”才能在如今完全以消费为导向的汽车市场上生存和发展。

比如今天要聊的这款?红旗HS5，作为红旗品牌的首款中型SUV，红旗HS5在气势上毫不示弱，长宽高分别达到了4760*1907*1700mm，轴距为2870mm，这样的尺寸完全达到了B+级水平，特别是车宽和轴距，让红旗HS5看上去十分舒展稳重，从侧面看去，简直与奥迪Q5L如出一辙，长轴距将空间都贡献给了乘员舱，想来内部空间一定不小。

光是个头大自然称不上“国宾级”，走进车内，红旗HS5采用环抱式座舱设计，并采用了时下流行的贯通式中控屏，两片12.3英寸高清显示屏采用康宁大猩猩玻璃面板，减少反光，提高强度，配合黑色钢琴漆和仿碳纤维纹理的饰条，不但能够给人呈现出不错的豪华效果而又不失动感。

动力方面，红旗HS5配备了一台2.0T涡轮增压发动机和爱信6AT的动力组合，最大功率224匹马力，最大扭矩340Nm，热效率达到39%，这样的动力参数上已达到国际主流2.0T发动机的水平。最值得一提的就是该车还给首任车主不限年限/不限里程的整车质保，由此可见，红旗HS5还是带着满满的诚意来的。

作为复兴红旗品牌的一款重量级产品，HS5的表现可以说是合格，甚至是优秀的，（小编所在的柳州地区）起售价仅为18.38万却有如此优秀的产品力，即便是顶配车型也不足25万，因此，个人觉得不买汉兰达的消费者，不妨看一下这款国产高端品牌的红旗HS5。不知道各位车友们有什么不同的看点呢？

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