比亚迪f3能跑快车吗,比亚迪f3能跑过捷达吗

1.比亚迪F3是一台好车吗？它的动力怎么样？

2.比亚迪F3能跑长途吗？

3.家用车比亚迪f3和新捷达哪个好

4.比亚迪f3怎么样

比亚迪F3是比亚迪汽车下线的一款a+级乘用车，f3的设计理念是借鉴了日、韩系汽车发展的成功经验及模式。“mm”的设计理念（即表示人能够享受车内空间的最大化，车必须的机器占有空间最小）。贯穿f3设计始终。

比亚迪F3同级别关注度排名第28名，低于同级别车综合评分3.91%

比亚迪F3这辆车怎么样？下面来听听车主的真实点评~

@2015款1.5L 手动豪华型节能版

油耗：7.5L/100km

满意：外观好看，空间绝对够用，家庭代步练手最佳

不满意：发动机变速箱有待提升，动静太大了，别都可以

总评：长安V5，看过的车太多就记不太清楚了，对于一个月收入不到3Q，能开起车，就心满意足了

@2015款1.5L 手动舒适版节能版

油耗：6.0L/100km

满意：最满意的地方就是这个车的性价比很高，空间大！

不满意：内饰的材料差了一点！都是朔料的，质感也差！

总评：还看了悦翔v3,中华530,综合考虑后选择了比亚迪f3，觉得性价比挺高的！

@2015款1.5L 手动舒适版节能版

油耗：6.5L/100km

满意：这款车油耗还可以，性价比很高，无钥匙进入跟一键启动非常实用，后备箱空间很大，很喜欢

不满意：感觉车门的隔音效果不好，开车时噪音比较大，仪表盘里面的内容显示的不够全面。

总评：选车之前还看了大众捷达，丰田威驰等车型，觉得比亚迪F3的性价比还是比较高的

@2018款1.5L 手动经典版

油耗：5.9L/100km

满意：车子空间大，后备箱比一般轿车大些，底盘相对高，通过性非常好！

不满意：噪音稍微大点，但是总体我觉得还可以，毕竟价格也实惠，性价比相对来说高点！

总评：吉利金刚，相比之下，F3空间大，所以选择了它！朋友也有开老款F3的，都说这款车子非常耐用！

@2018款1.5L 手动经典版

油耗：6.7L/100km

满意：车子空间非常大，颜值非常高，白色也非常的好

不满意：有点太单薄了，没有esp，没有倒车雷达，没有后排出风口

总评：看过好多车，有吉利远景，有捷达，有雪佛兰赛欧，最后就看对这款车了

看完网友对比亚迪F3这辆车的评价，你觉得这辆车怎么样呢

比亚迪F3是一台好车吗？它的动力怎么样？

优点：外观中规中矩,不算好看但绝不难看，喜欢中庸之道。

缺点：动力方面有些欠缺，1.5的排量 有种小马拉大车的感觉 不知道换成1.6的不会不有所提升，比较车子的个头相对较大，车子的细节 有待改善 比如 后备箱的缝隙 机盖的缝隙 都能伸进小拇指了

外观：买它就是被他的外观吸引了，虽然车子不贵，但外观看着挺气派。尤其是黑色的。

内饰：仪表盘或仪表板-明显磨损或损坏

空间：平时都是一个人用车感觉空间够用，但在载人的情况下把前排座椅调整均匀就显得很紧凑，特别是后排腿部空间，仔细想想毕竟就是紧凑型的车，理解

配置：性价比还行吧，五万就可以买到手。真心感谢王传福。但是这个11年的标准型减配有点说不过去，气囊一个也没有了，中控扶手也没有，后轮子也减成鼓刹了………

动力：1.5L的排量。79千瓦的动力！！足够用！！

操控：操控性一般吧，方向盘说实话不是太重，但也不轻，开过朋友的旗云后才知道什么叫轻，太轻了一只手轻松搞定，离合也有点重，平常试不出来，有一次和老婆去人民医院检查，没有车位，我在里面转了20多分钟，龟速前进，还有左转右转的最后没办法直接开出去1里地放路边了，下车后我的腿都站不直了，

油耗：油耗，我很满意这么大的车6——7个油，已经很不错了

舒适：舒适性还行，空间宽敞，座椅柔软宽大，貌似还是皮的，估计是好革吧，平时过烂路都懒的减速，直接就过去了。不太颠簸。

优点：配置高，空间大,动力够用

缺点：做工差劲，有点异响，车门上，和中控台都有响声，听起来有点不爽，高速风燥大，没有开一年了，A柱的硬嗍料件都开了，后来又去汽修哪里弄的，毕竟价位在这了，这也是有情可源，

外观：最让人诟病的一点.山寨外观嘛.不过最看不惯换丰田标的人了.敢买还怕不敢开吗?

内饰：就那样了，现在看着还是看不烦，比较耐看，

空间：整体比较满意，前排比后排大。

配置：这个不做多解释了.byd当年就靠F3打骗天下无敌手.

动力：09款.使用的是沈阳三菱的发动机吧.蛮给力的.后面拿到二手车市场去卖的时候.对方坐上去一脚油开了一下.然后下车.直接说这车我要了.可见三菱动力还是比后面byd自产的还是保值一点.当然也是因为这车老爸和我都很爱惜.4年跑不到4W公里.内外如新.发动机

操控：马马虎虎，这个车你还能指望什么操控的乐趣呢？只是个交通工具而已。

油耗：平常开的话.大概是5毛钱左右.后面由于上下班和接送老婆.油耗高了点.毕竟要走长沙市区最堵的路段,后面油耗大概在6-7毛钱了.每天上下班接送2次.来回4次.大概200块钱油钱可以跑2个星期吧.长沙东岸建材到窑岭.知道的都清楚不近也不远.可是却要过几个大堵点的;

舒适：静音不好，舒适还行，发动机比朋友的捷达强太多了，做朋友的捷达在进来我的车里，就觉得我的车里太安静了，别管高速还是非铺装路面都比捷达强，

比亚迪F3能跑长途吗？

优点：性价比超高

缺点：做工一般，前保险杠和大灯，那叫个不协调啊，前减震一到冬天，就咯吱咯吱的响，那叫让人心烦呀，

外观：：大气！紧奏型车无敌！

内饰：仪表盘或仪表板-明显磨损或损坏

空间：在紧凑型车里，空间还行吧，毕竟是好几年前的车型了，和新款没法比，新款的比较协调

配置：总体来说 比亚迪F3在这个价位里 性价比还是很高的..空间 油耗 都不还不错..维修 保养 也很便宜 配件也很好买 。。。而且很大众话 基本上就是 街车了在

动力：对于1.5来说，动力还算充足，只要舍得踩油门，加速有推背感。

操控：操控也挺好吧，这么开着也没感觉那不好开毕竟也从小开拖拉机长大的，这个都不叫事，比拖拉机好开万倍。

油耗：基本满意！ 这点我实话实说 车子开了接近一年半 油耗基本在7升/100公里附近 当然走的不是很的路段 我家在农村 用基本都是家-县城-单位 路况不是很好 这个油耗按理也算不错 但是我一个朋友的捷达也是这样的路 人家就在6-6.5个油耗附近 而且那家伙开车比我猛

舒适：舒适性还行，空间宽敞，座椅柔软宽大，貌似还是皮的，估计是好革吧，平时过烂路都懒的减速，直接就过去了。不太颠簸。

优点：性价比高

缺点：质量还有待进一步提高。车辆部件的质量，是车辆的根本。

外观：外观 很经典 最起码远 远的看到这个车 就很直观的 能认出这就是比亚迪F3 .。相对现在的潮流 这车的外形 是有点落后了 。。但是丝毫不影响他的 销量 。 很好的销售 基础是对比亚迪F3 的最大的认可.你说呢

内饰：内饰布局比较人性化。操作简单也易上手。做工马马虎虎。只能说够用。毕竟价格亲民。座椅舒适度较好，不输十几万的车。

空间：可以。

配置：性价比还行吧，五万就可以买到手。真心感谢王传福。但是这个11年的标准型减配有点说不过去，气囊一个也没有了，中控扶手也没有，后轮子也减成鼓刹了………

动力：动力一般吧 在市区1.5排量还是不错的够用 上高速就肉了 特别是在高速上90码动力明显就弱了

操控：很好操控，太快了有点飘，不过都还可以了。

油耗：油耗 可以接受 ..毕竟油耗这个问题 说来太复杂了 ，，经常满载 的 和走山路多的 油耗肯定多 ，我一般都是 市区 郊县多 综合油耗 一般都是 7个多点

舒适：座椅比较单薄，加了坐垫以后好点，静音也不用谈，发动机上2500开始吼，声音比较大

家用车比亚迪f3和新捷达哪个好

跑不了长途，国家能让他生产吗？

跑不了长途，这车销量会这么好吗？

今年国内汽车销量冠军是F3，不是闹着玩的。只要不超速，按规矩来，别说山西阳泉走高速到山西大同，就是北京到乌鲁木齐都没有问题，放心跑吧。

补充：

楼下的同志，纠正你几个错误：

首先，桑塔纳2000现在叫桑塔纳志俊，是很不错的一款车，但是你拿他跟F3比没有意义吧。我敢说速腾跑长途更好，要是宝马奔驰就更不得了了。不要拿高价位车的性能跟低价位车比较。更何况桑塔纳没有F3的时代感和配置。大众拿这个80年代的帕萨特第二代桑塔纳吃了中国20年，赚取了大量的银子，所以更需要多出几个F3这样的国产车逼大众们把更好的东西给中国。桑塔纳、捷达神话固然好，但对中国汽车的发展实在没有什么促进。

其次，F3最初销量不怎么样，甚至网上谣传过比亚迪自己买下不少F3抬高销量来刺激销售，但是随着这款车在出租车上的使用，越来越多的人认识到了这款车，稳定、抗糟，加上优惠的价格，缔造销售神话顺理成章。要知道，经得起出租行业折腾的车，绝对不会太差，跑个长途更是绰绰有余。

最后，你说你跑了一趟格尔木不也挺好的嘛，也没有说没有跑下来。你只是觉得他没有更高价位的车好而已。要知道一分钱一分货，不要指望比亚迪拿这个价钱给你用更好的发动机、更好的隔音材料等。我从来没有夸过比亚迪的车，但是F3绝对超值，而且绝对跑得了长途。

详细内容请登陆网上车市查看

比亚迪f3怎么样

如果说你将就面子就买捷达，假如你想八万元落地，买捷达车只能买最低配的入门级，这样说起来是合资车，虚荣心作怪的情况下会有面子，但是这样的配置只是一个空壳子，很多配置都没有。假如你八万落地，买个比亚迪F3，那绝对是高配的车型，什么天窗导航真皮座椅多功能方向盘等等全部都有，而且比亚迪自己的发动机也不是盖的，这样的车开起来实用性强，要知道，比亚迪是科技感性价比最好的，除非你不喜欢他的车标，个人建议买比亚迪，你开个十年八年绝对没问题的，家用车无非就是上班买菜走亲戚而已，从第一代到现在将近10年了，你问一下第一批的人是否说比亚迪不好，况且做到现在已经很成熟了！

现在提到比亚迪，首先想到的就是电动车和最新的王朝系列车型。不过比亚迪第一款真正爆款的车型其实是比亚迪F3。在最辉煌的2008年和2009年，比亚迪F3以3万元的月销量摘得中国销量桂冠。

那些年，朗逸和轩逸不知道中国销量冠军的滋味是什么，捷达也被它蹭到地上了。现在很多80后对比亚迪F3还是很有好感的，它的出现让他们晋升为车主。

F3当年真的很辉煌，但今天我不打算和你一起追忆。目前几乎所有人都认为F3肯定早就停产了，但现实是比亚迪F3还在售，而且还升级到了国六标准。

比亚迪F3目前在售。

目前比亚迪F3有两个版本，分别是2020款F3和第三代F3。不同的是，2020款F3延续了F3经典的前脸造型，而第三代F3则采用了更新的前脸设计。

020 F3

2020 F3只有一款，售价4.49万。三代F3有两款，售价4.78-5.08万。

第三代F3

动力方面，两款车型均搭载1.5L发动机，最大功率109马力，最大扭矩148牛·米。传动系统全部匹配5速手动变速箱，没有自动变速箱。

虽然这款车的动力不怎么样，但是这款发动机的另一个亮点就是它的全铝设计，也就是气缸盖和气缸体都是铝合金的。这几乎是这款车唯一的技术亮点。

F3上的1.5L发动机

内饰方面，2020款F3基本延续了最早的F3的外观，今天看起来很过时，完全不像2020款。

内饰做工和用料基本都省了，除了最基本的功能和配置，其他几乎没有。至于质地和工艺，完全谈不上。

第三代F3内饰的设计感略有提升，但只能说没那么复古。

7月份两个版本车型总销量在2000辆左右。虽然2000不多，但对于F3这样的古董车型来说，其实也不算少。

这款车今天还有什么值得买的理由吗？我觉得这款车比较老气，但还是有两个卖点:第一，当然是价格。4万多的销量已经很便宜了，终端能拿到5000左右的优惠。也就是说2020款价格基本在4万，三代F3只贵两三千元。

第二个原因是皮革耐用。虽然质感很差，但是这款F3的车经过了市场的考验，使用的技术也比较老套，基本属于烂的级别。

所以，如果你只是想用最低的价格满足最基本的交通需求，那么比亚迪F3其实是市面上为数不多的性价比最高的选择。

当然，如果预算只有4万左右，其实一些质量比较可靠的二手车可能也是不错的选择。

如何看待现在还在卖的古董比亚迪F3？欢迎留言讨论。

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