特斯拉超级充电站哪里有充电,特斯拉超级充电站哪里有

1.广州特斯拉免费充电桩在哪

2.特斯拉在中国大陆地区海拔最高的超级充电站是-|||-哪一个?

3.福建首个V3超级充电站落户厦门，充电15分，续航250km

4.百站千桩 上海第100座特斯拉超级充电站落成

在新能源汽车普及的今天，充电设施怎么可能跟不上发展的步伐？总部位于美国加州的电动汽车制造商特斯拉没有率先建设电动汽车基础设施。事实上，它今年一直在以创纪录的速度部署新的充电设施。超级充电站信息网站的信息显示，今年年初特斯拉在全球拥有1124个充电站，截至4月底，新增充电站121个。让我们用我们的汽车边肖来看看特斯拉中国充电站的分布。

特斯拉充电站在中国的分布&mdash&mdash背景

今年以来，特斯拉充电网络新增超级充电桩1324个。目前特斯拉新建的充电站通常会部署10到12个充电桩，公司还在现有充电站的基础上增加更多的充电桩，一些大型充电站已经部署了50个充电桩。特斯拉全球三大超级充电站基本都位于中国，每个超级充电站基本都有50个充电车位。在中国，特斯拉的超级充电网络也在快速发展。

特斯拉充电站在中国的分布&mdash&mdash收费状态

特斯拉在一年前正式推出了付费超级充电器入网计划，但目前才开始发挥更大的作用，却无法给特斯拉带来经济效益。因为特斯拉ModelS和X车型的充电是免费的，实际上只有Model3的合作伙伴在为此买单，但随着越来越多的Model3上路，超级充电站才能真正开始产生效益。在中国，特斯拉也可以使用国标充电站。欧标老型号只需要使用国标适配器，而国标新型号不需要转接设备，充电费用大概每度在2元左右。

特斯拉充电站在中国的分布&mdash&mdash最新信息

近日，特斯拉正式更新了超级充电站地图，展示了至2019年将新建的超级充电站网络。这些新的超级充电站位于北美、欧洲和中国。根据规划，特斯拉超级充电站将继续扩大中国沿海城市布局，像中西部地区一样延伸，但青海、西藏、新疆等省份仍空白色。此外，据特斯拉CEO马斯克透露，今年夏天之后，这些超级充电站可能会配备增压器V3的充电设备。其充电功率将超过350kW，远超目前的120kW。新设备大大减少了特斯拉车型的充电时间。

特斯拉的电动车是世界上最好的车型之一，有这么多人选择也就不足为奇了。特斯拉是美国的一家电动汽车和能源公司。目前电车会更受欢迎，但电车的一个缺点是如果中途没电，会很麻烦，而特斯拉也想到了这个问题，在全球建立了特斯拉充电桩。与此同时，特斯拉还推出了城市超级充电站，这无疑是一件令人惊讶的事情。希望朋友们喜欢边肖汽车分享的特斯拉中国充电站分布的所有信息。

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广州特斯拉免费充电桩在哪

四个。

目前特斯拉在长沙目前有4个超级充电站和8个目的地充电站，分别位于：长沙豪布斯卡酒店停车场、长沙华远FaceMore停车场地下三层、太阳星城、步步高梅溪新天地。其余8个为目的地充电站。

在V3超充站的建设上，自去年底特斯拉在上海建设首家超充站后，今年上半年并未新增新的站点。不过近期特斯拉加快了V3超充站的建设，先后在广州、北京、成都、上海建设了新的V3超充站点，预计接下来该站点的投建还将加快。

特斯拉在中国大陆地区海拔最高的超级充电站是-|||-哪一个?

特斯拉官网可查询国内所有充电站/桩，广州超级充电站有四个：1、天河海心沙P4东停车场；2、广州大道南华南汽贸广场；3、广园东中森食博会；4、南沙盛林大厦。广州目的地充电站有十一个：1、越秀区解放路广隆御东雅苑；2、天河中山大道广州裕通大酒店；3、天河黄埔大道新时空广场联通营业厅；4、天河珠江新城星汇御府；5、番禺石楼镇一方渔家；6、番禺化龙镇四海马术；7、番禺大道北四桂宝；8、番禺大道北中心；9、番禺大道北四海城；10、番禺洛浦街四海一品；11、南沙涌岭路广东芬尼电器。

而且除了“星汇御府”，其他所有充电站/桩都是免费充电。

福建首个V3超级充电站落户厦门，充电15分，续航250km

318国道川藏段。特斯拉是美国一家电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备，在中国大陆海拔最高的充电站是318国道川藏段。特斯拉充电桩是美国特斯拉公司为ModelS用户提供的充电站点，特斯拉充电桩计划在2015年覆盖美国98%的人口和加拿大南部部分地区。

百站千桩 上海第100座特斯拉超级充电站落成

为什么不少消费者对于纯电车有消费抵触的心理，一方面是对续航能力的担心，另外一方面主要是认为充电耗时且繁琐。

关于续航，目前不少产品已经能达到超过500km的纯电续航能力，以特斯拉为例，Model?3的高性能全轮驱动版也达到了最长639km的续航水平。若是超600km的续航能力，已经和不少燃油车实力相当。伴随着电池、电控技术的不断精进，这个续航水平很快还将向上突破

那么，整个纯电车目前面临的最大挑战，实际上是来自于如何更快速解决充电问题。

加满一箱油，包含缴费顶多10分钟。而充电，相较之下真的是一个很漫长的过程。但是特斯拉已经在充电方面逐渐优化，V3超级充电站的出现，并在全国范围内迅速铺开，正逐渐解决这个问题。

以Model?3为例，部分车型在最优的充电状态之下，只需要15分钟就可以达到250km的续航里程，那么，充电15分钟一周的日常通勤近乎就不成问题了。

V3超级充电桩之所以快，是因为与以往的V2超级充电桩相比，又一次的刷新了充电功率，充电功率从V2的120kW提升到了250kW，效率超高。

V3充电桩还运用全新架构和电力电子元器件，可以让电池以其能承受的最大功率进行充电，所以即便是一机三桩，速度也不打折扣。

若是开启在途电池预热功能之后，当用户使用车载导航至超充站，车辆便会在途中加热电池，以确保在到达充电站时，电池达到最适合充电的温度范围，最大化提升充电效率。

V3超级充电桩除了充电更快速之外，操作起来也更加轻松，其采用全新的液态冷电线，更轻、更灵动、更高效，女性用户也能更便捷的操作。

10月31日，我们也与特斯拉车主一起为厦门才子汇的特斯拉福建首个V3超级充电站进行揭幕，在此充电站共计9个充电桩，这9个充电桩未来也将以更快的充电速度服务特斯拉车主。

2017年6月，特斯拉共有120个超级充电站，570个超级充电桩；

2020年10月，中国共有476个超级充电站，超3600个超级充电桩；

而这个数据还将进一步的扩大，在2020年第四季度，特斯拉将继续加速推进V3超级充电站在全国各大城市的建设，并实现“全年新增4000个超级充电桩（含V3超级充电桩）”的目标，让我们一起见证这个“特斯拉速度”吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

易车讯 9月29日，特斯拉于上海松江区G60科创云廊举办“百站千桩 畅享纯电”特斯拉上海第100座超级充电站落成发布仪式，为纯电动汽车生态网络布局再立新的里程碑。临港松江科技城相关领导与特斯拉华东区域总经理龚玲，携同特斯拉超级充电站站点业主、特斯拉车主和媒体朋友等，近百人共同见证了新能源发展历程中的又一标志性突破。

100站? 是里程碑也是新起点

作为新能源汽车的开拓者，特斯拉开创汽车销售新格局的“直营模式”、作为汽车厂商在中国布局超级充电站，不断提升新能源汽车的技术标尺，拓宽新能源汽车的生态领域，并在此后成为其他新能源汽车品牌的经营范本。

如今，特斯拉又以“百站千桩”为新能源汽车行业再次树起新的里程碑。落成发布仪式上，临港松江科技城相关领导与特斯拉华东区域总经理龚玲共同揭开了上海第100座超级充电站里程碑的幕布，特斯拉上海G60科创云廊超级充电站也成为中国首个，由汽车品牌建设开通的单一城市内的破百超级充电站，上海市的特斯拉超级充电桩数量，也就此突破1000根。

落成仪式上，特斯拉为第一期“百站千桩 万人点赞”的代表车主和“特给力”超级充电站业主颁发了精美奖项，感谢他们对特斯拉的不懈支持和多年扶持。同时，特斯拉发起了第二期“百站千桩 万人点赞”打卡互动活动，车主只要在科创云廊超级充电站充电，并与里程碑超级充电桩合影，以精彩的创意打造自己专属的大拇指造型，即可领取特斯拉精美周边礼品。

上海这座魅力独特的城市，一直走在中国与世界接轨的时尚、科技前沿，更让特斯拉迈出了深耕中国市场的重要一步。目前，上海第100座超级充电站已经在众人见证下正式投入使用，配合遍布上海的43座目的地充电站、111个目的地充电桩，特斯拉已经构建起上海“工作、休闲、居家、旅游”的全场景无忧充电网络，为上海市民和来往于上海的商务、旅行特斯拉车主带来极速的“无感”补能。

可持续? 100站背后的“双碳”目标

上海第100座特斯拉超级充电站背后，是特斯拉“加速世界向可持续能源的转变”终极使命，也是“2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和”的“双碳”目标。特斯拉始终致力于降低电动汽车的拥有成本，让人们无需在可持续性、性能和经济性之间进行权衡，同时让纯电动汽车越来越靠近“无感”的便捷充电，让“电量焦虑”成为过去式，以此吸引更多人加入到新能源汽车的阵列，最终实现“双碳”目标和可持续能源利用。

因此，在上海这个拥有2400多万人口的超级城市，且是对科技、时尚异常敏感的魔都，特斯拉不但为其配备多达72个超级充电桩的世界最大超级充电站，还以100座超级充电站、1000根超级充电桩的充电网络密度，力争让上海的巨量人口成为助力节能减排的巨大“推力”。

在为车主补能编织最大便利性网络的同时，特斯拉还积极推进上海对能源的进一步优化利用。在拉萨之后，特斯拉于上海建设开通了华东地区的首座光储充一体化充电站，将清洁能源阳光转化为电能，通过能量存储和优化配置实现本地能源生产与用能的基本平衡，从而从根本上实现人类可持续能源利用的梦想，为纯电出行打造更为“清洁”的能源构成，也为“双碳”减排提供更加彻底和快捷的新思路。

在中国的其他城市，特斯拉同样不断加快完善纯电动汽车生态系统。据乘联会数据显示，今年1-8月特斯拉国内累计销量已超15万辆，超过去年全年总和。这也意味着，特斯拉本土化进程进一步加深，推动能源转变的脚步再度加速。正如特斯拉CEO伊隆·马斯克所说：“中国将成为特斯拉最大的市场，也是该公司生产最多车辆、拥有最多客户的地方。”

如今，特斯拉的充电网络充分地覆盖了商场、写字楼、高速服务区、酒店、旅游区等场所，让车主无论是居家代步、商务通勤、近郊出游，还是追逐“梦想与远方”的长途自驾，都能感受到特斯拉“无忧充电”带来的乐趣。