汽车大世界火灾原因,气车大世界

1.世界上第一辆汽车是哪一年,哪个国家的哪个品牌

2.因起火风险 福特在欧洲召回逾2万辆插混版Kuga

3.森林火灾的自然原因

石家庄市人民政府办公厅转发市公安局关于新华、南三条、青年街集贸市场重大火灾隐患整改方案的通知</b>发文字号：石政办发[2005]43号 颁布时间：2005.08.04实施时间：2005.08.04效力级别：地方法规和规章效力状态：现行有效 自动滚屏（右键暂停）

石家庄市人民政府办公厅转发市公安局关于新华、

南三条、青年街集贸市场重大火灾隐患整改方案的通知

（石政办发[2005]43号）新华区、桥西区、桥东区人民政府，市属有关单位：

市公安局《关于新华、南三条、青年街集贸市场重大火灾隐患整改方案》已经市政府同意，现转发给你们。请你们按照本方案的要求和《石家庄市消防安全责任制实施办法》的规定，切实履行责任，认真整改存在隐患。市公安消防支队要依法履行监管职责，积极监督整改方案的落实。

　　　　　　　　　　　　　　　　　二00五年八月四日

关于新华南三条青年街集贸市场重大火灾隐患整改方案

（石家庄市公安局）　　新华集贸市场、南三条集贸市场、青年街集贸市场是我市存在多年的重大火灾隐患单位，共有产权单位53个（其中新华集贸市场18个，南三条集贸市场29个，青年街集贸市场6个）。今年4月，市公安消防支队对三个市场进行了专项治理。经过论证，其中12个单位存在重大火灾隐患：新华集贸市场6个（鑫源童装市场、新建中高档服装市场、服装大世界、金峰市场、太和电子城、福兴阁商城），南三条集贸市场4个（现代小商品城、南三条超级批发市场、建国食品城、向阳鞋市），青年街集贸市场2个（青年街市场北厅、济荣商贸有限公司）。7月5日，市政府组织了市公安局，消防支队，新华、桥东、桥西区政府及三个集贸市场管委会的有关人员参加的调度会，研究确定了12个单位的整改方案。具体方案如下：　　一、新华集贸市场

（一）河北鑫源实业有限公司鑫源童装市场

1、主要火灾隐患

（1）市场未经消防审核、验收；

（2）市场顶棚为玻璃钢材料，属三级建筑，耐火等级低；

（3）未按照规范要求安装自动喷水灭火系统；

（4）未按照规范要求划分防火分区；

（5）市场与周围建筑防火间距不足；

（6）消防水源不足。

2、整改要求及责任人

2005年底前完成拆除现有棚式建筑，建造符合防火要求新建筑的工作。

第一责任人为单位法定代表人赵金文，第二责任人为市场管委会主任李同保，第三责任人为新华区政府副区长闫卫民。

（二）石家庄市新建中高档服装有限公司中兴服装市场

1、主要火灾隐患

（1）市场未经消防审核、验收；

（2）市场为三级建筑，耐火等级低；

（3）与周围建筑防火间距不足；

（4）未按照规范要求划分防火分区；

（5）消防水源不足。

2、整改要求及责任人

2005年底前完成拆除现有棚式建筑，建造符合防火要求新建筑的工作。

第一责任人为单位法定代表人武秀亭，第二责任人为市场管委会主任李同保，第三责任人为新华区政府副区长闫卫民。

（三）石家庄旭冉现代经贸有限公司金峰市场

1、主要火灾隐患

（1）市场未经消防审核、验收；

（2）建筑耐火等级低；

（3）未按照规范要求安装火灾自动报警系统和自动喷水灭火系统；

（4）未按照规范要求划分防火分区；

（5）与周围建筑防火间距不足；

（6）消防水源严重不足。

2、整改要求及责任人

2005年底前完成拆除现有棚式建筑，建造符合防火要求新建筑的工作。

第一责任人为单位法定代表人冉木哥，第二责任人为市场管委会主任李同保，第三责任人为新华区政府副区长闫卫民。

（四）石家庄市城金房地产开发有限公司服装大世界

1、主要火灾隐患

（1）市场未经消防审核、验收；

（2）市场顶棚为玻璃钢材料，属三级建筑，耐火等级低；

（3）未按照规范要求安装自动喷水灭火系统；

（4）未按照规范要求划分防火分区；

（5）消防水源不足。

2、整改要求及责任人

2005年10月1日前完成以下几项工作：增加自动喷水灭火系统；市场内增设防火墙进行防火分隔，达到每个防火分区不超过2400平方米；对自动报警系统进行改造，增加联动控制功能；增设一个容积不小于150m3的消防水池。

第一责任人为单位法定代表人宿向阳，第二责任人为市场管委会主任李同保，第三责任人为新华区政府副区长闫卫民。

（五）石家庄太和电子发展有限公司太和电子城

1、主要火灾隐患

（1）一期工程地下一层、地上五层和二期工程经公安消防机构验收不合格；

（2）地下一层防火分区超过1000平方米；

（3）疏散指示标志和应急照明数量不足或损坏；

（4）市场内疏散通道宽度不足；

（5）消防电源为一路供电。

2、整改要求及责任人

2005年10月1日前完成以下几项工作：负一层增设防火卷帘，确保每个防火分区面积不大于1000平方米；将市场内摊位重新布局，确保疏散主通道宽度不小于4米，次通道宽度不小于2米；增加一路消防电源。

第一责任人为单位法定代表人宋丽茹，第二责任人为市场管委会主任李同保，第三责任人为新华区政府副区长闫卫民。

（六）石家庄福明房地产开发有限公司福兴阁商城

1、主要火灾隐患

（1）地下一层消防验收不合格；

（2）擅自改变使用性质，将设计的汽车库改为地下鞋市；

（3）地下一层未按照规范要求划分防火分区；

（4）负一层未按照规范要求设置机械排烟设施。

2、整改要求及责任人

2005年10月1日前，增设机械排烟设施，增设防火卷帘划分防火分区，保证每个防火分区建筑面积不超过1000平方米。

第一责任人为单位法定代表人梁宣福，第二责任人为市场管委会主任李同保，第三责任人为新华区政府副区长闫卫民。

此外，新华区政府要在三个棚式市场拆除改造后，将大桥路上所有占道经营的商户安置到建筑物内。责任人为新华区政府副区长闫卫民。　　二、南三条集贸市场

（七）石家庄市福乔房地产有限公司（南三条超级批发市场）

1、主要火灾隐患

（1）未经消防验收；

（2）火灾自动报警设施和自动灭火设施全部瘫痪；

（3）防火卷帘不能联动；

（4）消防水泵无联动启动功能，且备电不能切换；

（5）防火间距不足，消防车道被阻塞。

2、整改要求及责任人

目前该市场产权混乱，没有明确的管理者和责任人，暂时由桥东区政府采取死看死守的临时措施，确保消防安全。

责任人为桥东区政府副区长刘凤清。

（八）现代小商品城

1、主要火灾隐患

（1）未经消防机构验收；

（2）市场北侧和茂源大厦之间防火间距被摊位占用；

（3）45000平方米的建筑连为一体，未按照规范要求划分防火分区；

（4）火灾自动报警系统和自动喷水灭火系统未连接主机。

2、整改要求及责任人

2005年10月1日前完成以下几项工作：清理占用防火间距的摊位；拆除建筑之间违章搭建的遮阳板；增设防火卷帘，划分防火分区，保证每个防火分区面积不超过5000平方米；加快施工进度，开通自动报警系统和自动喷淋系统。

第一责任人为单位法定代表人郭明生，第二责任人为市场管委会主任贾顺堂，第三责任人为桥东区政府副区长任跃民。

（九）建国食品城

1、主要火灾隐患

东院：

（1）东侧临建与主楼防火间距不足；

（2）地上与地下未采用防火门分隔，整体建筑未划分防火分区；

（3）地下车库擅自改为库房，未按照规范要求划分防火分区；

（4）地下室内的消防火栓被封堵在库房内无法使用；

（5）火灾自动报警系统和自动喷水灭火系统瘫痪；

（6）消防车通道被作为停车场使用。

西院：

（1）未经消防审核、验收；

（2）南侧临建占用消防车道；

（3）西侧临建与主楼防火间距不足；

（4）自动喷水灭火系统瘫痪；

（5）部分消防车通道被铁栅栏封堵；

2、整改要求及责任人

建国食品城由于涉及多起经济纠纷，目前没有确定的责任单位，暂时由桥东区政府采取死看死守的临时措施，确保消防安全。

责任人为桥东区政府副区长刘凤清。

（十）石家庄市住宅开发建设公司向阳经营分公司向阳鞋市

1、主要火灾隐患

（1）未按照规范要求划分防火分区；

（2）顶部采用彩钢板等材料，建筑耐火等级低；

（3）未安装自动喷水灭火系统；

（4）市场内货物堵占疏散通道现象突出。

2、整改要求及责任人

10月1日前，拆除通道上搭建的彩钢板和玻璃钢顶棚。

第一责任人为单位法定代表人董成刚，第二责任人为市场管委会主任贾顺堂，第三责任人为桥东区政府副区长任跃民。　　三、青年街集贸市场

（十一）青年街市场北厅

1、主要火灾隐患

（1）经消防验收不合格；

（2）未划分防火分区；

（3）四层临时仓库顶部使用玻璃钢瓦，耐火等级低；

（4）自动消防设施无联动功能，部分摊位无自动喷水系统保护，自动喷水灭火系统存在故障，自动报警系统误报严重；

（5）北厅缺少火灾事故照明和机械防排烟；

（6）消防控制设备不能切断非消防电源，市场不能满足二级负荷的要求。

2、整改要求及责任人

10月1日前随市场的整体改造，整改完第2、4、5、6项火灾隐患。7月底前拆除四楼顶部的临时仓库。

第一责任人为市场管委会主任杨家茂，第二责任人为桥西区政府副区长董成树。

（十二）济荣商贸有限责任公司

1、主要火灾隐患

（1）市场（除招待所外）未经消防审核、验收；

（2）棚顶为玻璃钢瓦或木结构顶，楼梯为木质楼梯，耐火等级低；

（3）存在经营、储存、住宿“三合一”现象；

（4）仅设有一个消火栓，不能满足灭火用水的要求；

（5）招待所与市场连为一体，未进行防火分隔。

2、整改要求及责任人

由桥西区政府协调该单位上级主管部门市商务局，商务局根据消防部门意见制定出具体整改方案，于2005年年底前整改完毕，否则依法责令停业。

责任人为桥西区政府副区长董成树。

世界上第一辆汽车是哪一年,哪个国家的哪个品牌

首先可以确定，烧秸秆肯定会造成大气污染，特别是农村地区集中烧秸秆燎荒的季节，烟雾遮天蔽日，能见度甚至不足20米，如果烟雾弥漫区域刚好位于高速公路途径地，那将造成非常大的安全隐患。

另外，燃烧秸秆的烟雾中含有大量的二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳等有毒气体，甚至含有大量可吸入颗粒，如果长期在这种烟雾环境中呼吸，会极大的危害身体健康。因此，前些年很多北方省份先后发出政策，禁止露天燃烧秸秆，即便要燃烧，也要在特定的时间、特定的气象条件下进行。

不过，燃烧秸秆所产生的大气污染，不但具有局部性，且持续时间比较短，往往一场风过后，基本就会烟消云散，因此问题所问的大气污染，烧秸秆只占很少的一部分原因。当前华北、东北地区的大气污染基本呈全年化。

像京津冀、山西等地区，一年中很少有蓝天白云，大部分是灰蒙蒙的天气，而燃烧秸秆却不是全年都会进行，一般集中在每年的三、四月份，如果大气污染全都是由烧秸秆造成，那农作物生长季节的大气污染又是从哪里来的呢。

其实，全世界大气污染最主要的原因还是工业生产、能源使用、森林火灾等。以我国为例，进入新纪元以来，全国工业近乎野蛮式增长，而环境污染监管当初却没有跟上步伐，以至于当前遗留下了很大的治理漏洞。

全国各类化工厂、火电厂、热力厂每天都在排放大量废气，这些废气虽然会经过相关处理，但达到的排放标准只是“污染不剧烈”，当在大气层中形成聚集后，依然会造成污染，特别是北方重工业省份，空气质量监测显示一直呈堪忧状态。PS：今年年初疫情期间，因为工厂大面积停工，北方空气质量显著提升。

另外一个原因还有汽车尾气排放，当前正是家庭轿车、各类卡车数量增长的高峰期，虽然新能源汽车近两年也逐渐占领市场，但保有量最多的依然是燃油机动车，这些机动车尾气排放标准，不管是国五还是国六，积少成多后对空气的污染不亚于工业排放。

为什么我国很多一线城市，有各类限行措施，甚至限制外地车、限制上牌等措施层出不穷，目的除了缓解城市交通拥挤以外，另一个重要的原因就是为了环保，比如北京、深圳，高楼大厦封闭环境中，汽车尾气排放很容易形成聚集且不容易扩散。

最后是森林火灾，今年年初时，澳大利亚森林大火肆虐的事件我们都清楚，当时从卫星地图上可以清楚的看到，环绕澳洲周边的南半球，完全处在一片烟雾笼罩当中。但澳洲大火仅仅是地球森林火灾的一个缩影，像巴西亚马逊热带雨林、我国西南原始森林、北美西部森林（美国、加拿大）等，几乎每隔一段时间就会发生火灾，这类火灾因为比较难扑灭，再加上燃烧范围比较广，所以产生的污染气体非常多，远高于问题所说的燃烧秸秆。

因起火风险 福特在欧洲召回逾2万辆插混版Kuga

世界上第一辆汽车诞生于1769年，法国人N·J·居纽制造了世界上第一辆蒸汽驱动的三轮汽车。这辆汽车被命名为“卡布奥雷”。

这辆车长 7.32m ，车高 2.2m ，车架上放置着一个像梨一样的大锅炉，前轮直径 1.28米 ，后轮直径 1.50米 ，前进时靠前轮控制方向，每前进12～15min需停车加热15min，运行速度3.5～ 3.9km/h 。

1771年造出第二部车，没有真正跑过，现置于法国巴黎国家艺术馆展出。尽管居纽的这项发明失败了，但却是古代交通运输（以人、畜或帆为动力）与近代交通运输（动力机械驱动）的分水岭，具有划时代的意义。

扩展资料：

世界上第一辆现代汽车：

1879年，德国工程师卡尔·本茨(Karl Benz)，首次试验成功一台二冲程试验性发动机。1883年10月，他创立了“本茨公司和莱茵煤气发动机厂”。

1885年，他在曼海姆制成了第一辆本茨专利机动车，该车为三轮汽车，采用一台二冲程单缸0.9马力的汽油机，此车具备了现代汽车的一些基本特点，如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动手把等。

1886年的1月29日，德国工程师卡尔·本茨为其机动车申请了专利。同年11月，卡尔·本茨的三轮机动车获得了德意志专利权（专利号：37435a）。这就是公认的世界上第一辆现代汽车。由于上述原因，人们一般都把1886年作为汽车元年，也有些学者把卡尔·本茨制成第一辆三轮汽车之年(1885年)，视为汽车诞生年。

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森林火灾的自然原因

1，因起火风险?福特在欧洲召回逾2万辆插混版Kuga

盖世汽车据外媒报道，在多起车辆起火事件之后，福特欧洲公司宣布召回6月26日前生产的所有插电式混合动力版Kuga车型。

（福特Kuga；来源：福特官网）

在召回完成之前，福特要求Kuga车主不要使用纯电动模式，也不要对电池进行外部充电。该公司表示，该款车当前只能在EV?Auto模式下使用，该模式会自动在电池和发动机之间切换电力。在WLTP工况下，插混版Kuga的纯电续航为56公里。

福特表示：“召回是因为我们发现，车辆高压动力电池存在潜在的过热问题。在某些情况下，这可能会导致电池区域起火。”外媒报道称，福特已经确认了四起插混版Kuga起火事件。欧盟消费者网站上发布的召回通知显示，充电模块或连接器损坏可能导致漏水，进而导致电路短路、电池单元过热，从而引起火灾。

福特表示，该公司设计了一个防护罩来保护组件，以防电池需排出热气体以释放压力和热量。福特表示，只有在很“罕见”的情况下，电池才需要排出热气体，车辆防护罩将由经销商负责安装。

Kuga车型的产地为西班牙巴伦西亚，福特表示，共有20,808辆汽车受到了本次召回的影响。JATO?Dynamics的数据显示，今年上半年，福特Kuga在欧洲的注册量为20,065辆。欧盟在今年出台了更加严格的二氧化碳减排目标，为了避免排量超标而遭到罚款，福特优先销售插混版Kuga车型。（来源：盖世汽车?星云）

2，受法国劳工法束缚?戴姆勒关闭Smart工厂遇困

盖世汽车据外媒报道，戴姆勒必须为其想要关闭的法国Hambach工厂找到买家，因为根据法国当地法律，关闭工厂几乎是不太可能的事。

（法国Hambach工厂；来源：戴姆勒）

这迫使戴姆勒在交易中处于不利地位，没有足够底气与英力士集团（Ineos）等潜在买家以最佳条款达成协议。英力士集团已与戴姆勒有过几次洽谈，计划收购该厂以生产其路虎Defender竞品。据悉，除此之外，英力士集团还有两个备选厂址，该集团本来计划在英国威尔士的布里真德设厂（在将被关闭的福特发动机厂附近），或者在西班牙巴塞罗那的日产工厂。

戴姆勒首席执行官康林松（Ola?Kallenuis）在7月23日的财报会议中表示：“在法国，通常需要在关闭工厂后为其找到用途。最后的手段是关门，但这不是我们的目标。”根据法国劳工法的规定，戴姆勒必须尝试了所有其他方法之后，才能够关停该厂。这座法国工厂自1997年建立后就一直生产Smart?ForTwo，目前雇佣了800名工人；另外，当地零部件供应商也雇佣了800名工人。康林松表示，他将“尽可能多地”保持工人就业。

今年二季度，该工厂的资产减值损失约5亿欧元，与翻修该工厂设施和建造新车身车间的费用相当。豪华车销量每年都在上涨，虽然戴姆勒在不断扩大奔驰等车企的生产规模，但这些公司仍抱怨产能受到了限制。另外，戴姆勒去年11月首次宣布削减14亿欧元的人事费用，但是组装线的职位并未受到影响。

康林松在7月初决定出售Hambach工厂。同时这也是受疫情影响，全球豪华车销量增长停滞的第一个信号。他补充称：“当我们在去年秋天起草这份转型计划时，并没有考虑到疫情引发的经济衰退。这也是我们重新评估所有支出包括产能和劳工（等固定成本）的原因。”

戴姆勒决定2022年以后利用与浙江吉利控股集团的合资公司共同打造未来Smart车型，而Hambach工厂本应生产紧凑型电动车，例如奔驰跨界车EQB?。

戴姆勒2008年曾表示，计划投资Hambach工厂为奔驰打造一款紧凑型电动车。该集团证实，大部分任务已经完成，包括打造了一个车身制造车间、一个油漆车间和现代化车间。（来源：盖世汽车?谷姣姣）

3，扩大非洲产能?大众在加纳设立组装厂

盖世汽车据外媒报道，大众计划在撒哈拉以南地区再设新厂，以扩大其公司在非洲的汽车产能。

（来源：大众）

大众称，已正式在非洲加纳共和国阿克拉设立组装厂。此前，大众在南非共和国、肯尼亚、尼日利亚和卢旺达都分别建设了汽车厂。

2005年，UniversalMotors成为大众特许进口商，随后就一直与大众汽车厂签署合同，此次也获得了加纳项目的初期组装合同。这所坐落于阿克拉市的汽车厂每年产能预计为5,000辆汽车；该厂将利用半散装件组装（SKD）Tiguan、Teramont、Passat、Polo和Amarok。

近两年前，在德国总理安格拉?默克尔（AngelaMerkel）的见证下，大众汽车与加纳政府签署了一份谅解备忘录。现在大众又在此建厂，进一步推动两国的合作。据悉，加纳也做出行动，已宣布推出加纳汽车发展政策（GADP）。加纳成为了第一个根据GADP设立的汽车公司，由大众全资拥有。该公司将负责SKD套件进口，以及全力生产汽车。Jeffrey?J.?Oppong?Peprah被任命为大众加纳公司的首席执行官。

去年，为吸引大众集团和日产等国际性企业在其境内投资建厂，加纳政府决定向在当地组建工厂的汽车制造商提供长达10年的税收优惠政策。加纳吸引车企的投资是紧跟南非的步伐，南非已通过税收优惠政策吸引到包括大众、雷诺、日产和丰田等企业在其境内投资建厂。

大众在一份声明中表示，该公司意识到虽然“现在非洲汽车市场还相对较小，但是撒哈拉以南地区有望成为未来汽车市场的增长点”?。（来源：盖世汽车?谷姣姣）

4，拿走韩国近半补贴后?特斯拉或被踢出电动车补贴名单

盖世汽车据外媒报道，今年第二季度，特斯拉主导了韩国的电动汽车市场。当前，韩国政府正考虑重新调整电动车补贴计划，将售价较高的电动汽车排除在补贴对象之外，这一举措或导致特斯拉汽车失去享受该国大额补贴的资格。

在疫情全球大流行的情况下，韩国市场的确对特斯拉销量起了很大帮助。今年第二季度，特斯拉共在韩国交付4,000多辆Model?3；其中6月份，特斯拉在韩国的销量创了新纪录，共交付了2,827辆电动汽车。Model?3成为了韩国销量第二的进口车型，甚至超越了宝马5系和奥迪A6，仅落后于梅赛德斯奔驰E级。据悉，该公司目前仍有4,000?至5,000辆来自韩国的Model3积压订单。

（Model?3；来源：特斯拉官网）

特斯拉在韩国需求旺盛的部分原因是其买家能享受较高的电动汽车补贴，这大大降低了其电动车的价格。韩国汽车制造商协会的数据显示，今年上半年，韩国政府针对电动汽车共发放了2,092亿韩元的补贴，其中特斯拉车型享受的补贴高达900亿韩元，约占其中的43%。

因此，韩国当局正考虑修改电动车补贴规则，以避免上述情况再发生。在与各城市、相关专家和相关协会讨论后，韩国环保部将于10月份前修改电动汽车补贴的现行计算体系。经过协商后，高端电动车品牌预计将被排除出补贴名单。

8月10日，韩国环保部和包括现代、起亚在内的11家汽车制造商举行了会议，以商讨这一问题。（来源：盖世汽车?占亚娥）

5，Rivian驳斥特斯拉诉讼反指特斯拉恶意诽谤

盖世汽车据外媒报道，电动汽车制造商Rivian已要求法官驳回特斯拉对其提起的一项诉讼，称特斯拉并没有充分的证据指控其挖角、**商业机密，相反，这是在诋毁该公司的声誉并妨害其招聘工作。

今年7月，特斯拉对Rivian?以及四名前雇员提起诉讼，指控他们挖角并**商业机密。特斯拉特别指出，Rivian向一名最近刚从特斯拉离职的员工指示了所需的机密信息类型。对此，Rivian在8月10日提交给加州高等法院的文件中表示，该公司有严格的政策和招聘程序，以确保在新员工入职时不会从其他公司获得机密信息。此外，特斯拉诉讼中所谓的商业机密并不存在公司任何系统中。

（R1T；来源：Rivian官网）

Rivian的主要论点是特斯拉没有陈述足够的事实以支持其诉讼，Rivian认为，特斯拉在诉讼中更多的是猜测，而不是列举事实。“法院不应该将特斯拉诉讼中散布的猜测认定为事实。”

Rivian不仅驳回了特斯拉的诉讼，甚至进行了更有力的回击。Rivian的代表律师称，特斯拉提起诉讼并不是为了捍卫合法的知识产权，而是用不当和恶意的手段来减缓Rivian的发展势头，并试图损害该品牌声誉和形象。该律师还称，特斯拉利用这起诉讼来吓退其员工，让他们不要也不敢离职。加州支持员工流动性的强有力的公共政策限制了竞业禁止合同的使用，而特斯拉的诉讼试图惩罚四名离开该公司加入Rivian团队的前员工。

另外，特斯拉提起诉讼之际，正值Rivian宣布已在一轮由T.?Rowe?Price?Associates?Inc.牵头的融资中筹得25亿美元，因此特斯拉的动机也引人质疑。（来源：盖世汽车?占亚娥）

6，LG化学波兰电池工厂扩张面临欧盟调查

盖世汽车据外媒报道，此前波兰宣布计划为LG化学提供9500万欧元（约1.12亿美元）的援助，帮助该公司扩大其波兰电动车电池工厂。欧盟国家援助监管机构宣布，已经对波兰该计划开启调查，欧盟官员怀疑波兰此举或不符合欧盟规定。

（来源：LG化学官网）

2017年，LG化学表示将投资超过10亿欧元提升波兰工厂的产能。随后，波兰宣布将为该公司提供9500万欧元的援助，并为此寻求欧盟委员会的批准。对于波兰向LG化学提供的支持，欧盟竞争监管机构提出了一些质疑，特别是该国是否为LG化学工厂的扩张提供了激励，以及其援助水平是否有可能超过了允许的范围。

欧盟反垄断负责人Margrethe?Vestager表示，欧盟国家援助规则使成员国能够促进贫困地区的经济增长，但是欧盟需要确保援助被用在了真正有需要的地方，从而吸引私人投资，避免获得援助的一方以牺牲纳税人利益为代价，获得对竞争对手不公平的优势。

据支持该项目的欧洲投资银行称，这笔投资将让LG化学波兰工厂的年产能提升到大约65千兆瓦时，使波兰工厂成为世界上最大的锂电芯生产工厂之一。该工厂位于波兰弗罗茨瓦夫（Wroclaw），将新增超过1800个就业岗位，到2022年底，该工厂的全职员工总数将超过6000人。

LG化学是电动汽车电池主要供应商，其客户包括通用、福特、雷诺、沃尔沃、奥迪、大众和戴姆勒等车企。此外，韩国最大汽车制造商现代汽车，以及其姊妹公司起亚汽车也是LG化学的客户。（来源：盖世汽车?星云）

7，通用汽车首席财务官宣布离职

盖世汽车据外媒报道，通用汽车首席财务官Dhivya?Suryadevara将离职，转任旧金山线上支付处理企业Stripe的CFO，后者已经成为全球最有价值的科技初创企业之一。在通用出售欧宝、收购Cruise?Automation以及2018年重组计划中，Suryadevara发挥了关键作用。

（?Dhivya?Suryadevara；来源：Autonews?）

通用在一份监管文件中透露，Suryadevara已经于8月6日提交了辞呈，通用北美首席财务官JohnStapleton?将于8月15日起暂时接任通用CFO一职，直到通用寻找到正式继任者。

8月11日，通用CEO玛丽·博拉（Mary?Barra）在一份声明中表示：“在担任公司首席财务官期间，Suryadevara一直都是一位具有变革精神的领导者。她帮助公司加强了资产负债表，改善了成本结构，专注于获得现金流，并且为公司的未来进行了合适的投资。我们祝愿她未来继续获得成功。”

现年41岁的Suryadevara在印度长大，22岁时移居美国，就读于哈佛大学。自2004年以来，她先后在通用的财务办公室和纽约通用汽车资产管理公司担任过多个职务。2018年9月，Suryadevara成为通用首位女性CFO。

在Suryadevara成为CFO仅仅两个月之后，通用就宣布了一项大规模重组计划。其中包括将北美受薪员工的数量削减15%，并终止5座北美工厂的生产。通用最近表示，该计划目前仍在进行中，将在2020年年底之前削减60亿美元的开支。

2019年，Suryadevara开始同时负责企业战略和发展工作，她的新职责包括在重组过程中，让通用变得更精简、更灵活。然而，2019年秋季发生的为期40天的UAW工人罢工，以及今年年初开始的新冠病毒疫情让这项任务变得复杂起来。

为了顺利度过此次疫情危机，今年3月通用从其现有的信贷额度中提取了160亿美元，将其现金储备增加一倍。此外，该公司还暂停了季度普通股股息的派发和股票回购。Suryadevara在上个月表示，如果经济持续复苏，通用将能够在今年年底之前偿还160亿美元的贷款。

最近她还提出了一项精简计划，其中包括减少车型的配置数量，并且在各品牌和各细分市场内共享更多的零部件，从而降低公司长期成本。

在Suryadevara辞职之前，通用北美分公司总裁Barry?Engle也于上个月辞职，其职位由前凯迪拉克总裁Steve?Carlisle接替。（来源：盖世汽车?星云）

8，特斯拉宣布股票一拆五计划?盘后股价大涨

盖世汽车据外媒报道，特斯拉计划对其股票进行1：5拆分，在成为全球市值最高的汽车制造商之后，此举旨在降低其股票价格，让个人投资者能够更加轻松地购入其股票。受此消息影响，8月11日，特斯拉股价在纳斯达克盘后交易中大涨8.4%，至1490美元。

（Cybertruck；来源：特斯拉官网）

8月11日，特斯拉表示，截至2020年8月21日所有登记在册的股东每人将获得额外4股普通股的股息。8月31日开始，交易将按照股票拆分调整后的方式进行。

本次拆分计划利用了特斯拉股价近期大涨的势头，当前特斯拉的估值已经达到2560亿美元，超过了福特和丰田的市值之和。最近几周，特斯拉股价最高达1643美元，这使得许多投资人开始看好电动汽车行业，然而如此高的股价却让许多小股民难以企及。

韦德布什分析师Dan?Ives将特斯拉股票的评级定为了“持有”，他表示：“在投资人对特斯拉股票和整个电动汽车行业的兴趣持续上升之际，我认为这是一个明智之举。”在特斯拉之前，苹果公司也曾有过类似的举动，Ives认为，未来其他科技巨头有可能也会效仿这一做法。

一直以来，特斯拉都是日间交易员和其他散户投资者的最爱，在他们的助推下，特斯拉股价创下了新高。上个月，曾有近4万名Robinhood账户持有人在4个小时内增持了特斯拉股票。特斯拉的成功也让其他电动汽车制造商获得了投资人的追捧，甚至包括那些尚未真正开始生产汽车的企业。

瑞信分析师Dan?Levy在发给投资人的一份报告中表示，特斯拉股票拆分将使得散户投资者和特斯拉员工更容易购入其股票，并且指出较高的股价“可能是散户投资者的障碍”。（来源：盖世汽车?星云）

9，现代-安波福自动驾驶合资公司改名欲2022年实现自动驾驶出租车

盖世汽车据外媒报道，由现代汽车集团与安波福（Aptiv，德尔福分拆公司）合作创办的现代-安波福自动驾驶合资公司有了一个新名字——Motional。Motional取自“motion”（运动）和“emotional”（情感），而且该公司总裁兼首席执行官Karl?Iagnemma表示，将于2020年开始测试无人驾驶系统，并在2022年为自动驾驶出租车和车队运营商提供支持。此外，该家总部位于波士顿的合资公司还计划在波士顿和匹兹堡雇佣多达200名员工。

（来源：Motional）

该家合资公司于2020年3月成立，当时现代汽车和起亚汽车表示，将共同出资16亿美元以及4亿美元的研发资源，以期在自动驾驶领域赶上竞争对手。自动驾驶技术公司安波福也拥有该公司一半的股份，而且该合资公司的估值为40亿美元。Karl?Iagnemma曾是自动驾驶初创公司NuTonomy的首席执行官，因NuTonomy被德尔福科技于2017年收购，便成为了合资公司的总裁兼首席执行官。Karl?Iagnemma还表示，在、新加坡和首尔运营的自动驾驶车队很快也会被重命名为“Motional”。

Iagnemma还表示，虽然公司名字是新的，但Motional团队在很长一段时间内都致力于研发自动驾驶技术，从NuTonomy、德尔福、安波福，一直到现在的Motional，公司的工程师在新加坡启动了全球首个自动驾驶出租车试点，并进行了首个横跨纽约和旧金山的自动驾驶之旅。在过去两年间，安波福与Lyft合作，让配备了安全驾驶员的自动驾驶出租车在完成了超过10万次的出行服务。

此次新冠疫情给很多自动驾驶汽车项目带来了麻烦，美国以及其他国家的自动驾驶测试都暂停了数月。现在，专家们认为，对于有卫生意识的消费者而言，共享自动驾驶出租车可能更难部署。美国优步（Uber）和Lyft网约车业务也在面临崩溃，似乎预示着自动驾驶开发商在说服乘客乘坐其汽车方面将面临一些困难。

不过，Iagnemma有不同的看法。Motional于7月17至21日在网上进行了一项调查，结果发现，因为疫情，19%的受访者表示对自动驾驶汽车更加感兴趣，而且超过一半（56%）的受访者认为自动驾驶汽车可以帮助解决出行挑战。此外，四分之一（25%）的受访者表示对定期体验自动驾驶技术“很感兴趣”，62%的人认为自动驾驶汽车是未来的发展方向。

这与美国调查公司（SurveyUSA）与自动驾驶汽车教育合作伙伴（PAVE）在今年2月和3月进行的一项民意调查形成了鲜明对比。PAVE的成员包括自动驾驶公司Waymo、Cruise、Argo?AI、国家安全委员会（National?Safety?Council）、反对酒后驾驶母亲联盟（MothersAgainst?Drunk?Driving）以及全国盲人联合会。在它们的调查中，近一半（50%）的受访者表示：“绝不会乘坐自动驾驶出租车或共享车”，而21%的人表示，不确定，五分之一的受访者则认为自动驾驶汽车绝不可能安全。

因此，Motional将以“增量扩张”为目标，以打消公众对自动驾驶汽车的怀疑。今年5月，Motional还与非营利组织Delivering?with?Dignity合作，利用自动驾驶汽车在为困难家庭送餐。当被问及自动驾驶送货是否对让Motional产生商业利益时，Iagnemma则表示，这个用例“很有趣”，不过公司需要调整现有的技术。（来源：盖世汽车?余秋云）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

森林大火五大原因

1.雷击森林大火

雷击引起森林火灾的原因主要是雷暴，特别是干雷暴，降水少、地面增温、相对湿度减少、可燃物干燥,一旦发生雷击，就很容易着火并蔓延成灾。

干雷暴是一种的特殊天气情况，是由于天气炎热干燥，上层空气的云层遇到冷空气，降雨。但是雨还没落到地面，由于下层地表高温，雨马上被蒸发变为潮湿的热空气再次上升到空中。由于下雨时会有雷电产生，并伴有大风，极易引起森林大火。

闪电往往伴随着强烈的降水，如果降雨量及雨强达到一定程度时，雷击引发的火源则会自动熄灭，不会有森林火灾发生。但是在暖而干燥的天气条件下，降水却不能到达地面，或者只有少部分雨水到达地面，而雨量太小不能熄灭火源，这时由于雷击引发的火源就会蔓延成灾。

雷击引发火灾的可能性与闪电发生处的气象条件(如温度、温度及风速等)、植被状况(可燃物分布、尺寸及含水率等)有关。如雷电发生时或雷电过后伴有降水,着火蔓延的可能性还与雨量、雨强有着重要的关系。

雷电引起森林火灾在特定地区是有季节性的。如大兴安岭林区多在4月中旬至7月中旬。伊春以南地区在5月下旬至6月上旬，山北地区在6月下旬发生的雷击火最多。一天中一般在午后较多，早晨较少。纬度越高的地方雷击火的发生也就越多。我国南方林区雷击火远少于北方林区。

2.高温森林大火

泥炭极易起火，在森林内沼泽地区，世界最大的温度计量出莫斯科体温由于日积月累，深达几米的植物腐蚀物形成的泥炭极易起火。此次森林火灾发生后，据俄消防人员说，森林里的泥炭其实已燃烧了近20年。 2011年的高温干旱， 正是今年入夏以来连续不断的高温干旱天气点燃了暗火，火苗快速达到林边的村庄和穿过森林的公路两旁。据当地专家和媒体分析，2011年发生的大范围森林火灾的原因较之以往复杂得多，高温干旱是原因之一。

3.地震森林大火

地震产生的裂缝致使地下可燃气体逸出，遇明火后引发火灾，如甲烷等。我国1975年辽宁海城地震和1976年唐山地震都曾发生过这类火灾。

4.化学森林大火

据英国《每日电讯报》9月19日报道，日本东北部“3·11“海啸灾区的废墟清理工作仍在进行中，然而废墟中堆积的腐烂有机废物、金属和瓦砾已经引发数十起火灾，对于清理废墟的工作人员和寻找剩余财物的灾民来说，这无疑是大地震和海啸发生后新一轮的灾难危机。

到目前为止，日本宫城县(Miyagi prefectures)和岩手县(Iwate prefectures)的消防部门已经处理了24起发生在海啸废墟中的火灾。另有13处废墟也出现了冒烟起火的灾情。海啸过后，废墟中各种垃圾废物堆积如山，这样的“垃圾山”遍布各个社区，有些甚至高达40多米，成为极大的安全隐患。

这些火灾显然是有机废物中的细菌或金属与水、燃料以及其它一些化学物质发生反应后引发的。成千上万辆正在泄漏燃料的废汽车堆在一起等待回收，炎热的天气导致树木、纸张、泡沫等易燃物更加干燥。

日本“3·11“地震和海啸制造了2500万吨垃圾，专家呼吁更加谨慎地清理废物，尽量合理分类。当地政府表示，他们正尝试在垃圾堆中安装管道，保持垃圾堆内部空气流通，以降低温度，预防火灾

5.人为森林大火（最大原因）

新华社西安4月1日电（记者梁爱平）记者1日从陕西省林业厅和陕西省气象台联合举行的2012年春季森林火险情况通报会上获悉，近年来，上坟烧纸、野外吸烟、烧荒等人为因素引发的火灾占陕西已查明火灾原因总数的95％以上。管好火源，防止意外发生，是森林防火工作的立足点和出发点。　　据了解，2011年下半年，陕西持续干旱，森林火险等级长期居高不下。去年全年，陕西省共发生森林火灾125次，受害森林面积264．85公顷。与2010年相比，森林火灾发生次数增加31．57％，受害森林面积增加216．5％。　　陕西省森林防火指挥部办公室主任马利民介绍，在2011年已查明火灾原因中，上坟烧纸、野外吸烟、烧荒、小孩玩火等人为因素引发的森林火灾占火灾原因总数的96．7％。处理火灾肇事人员52人次。　　马利民分析，近年来陕西省森林面积不断增加，重点林区的林下可燃物丰富。同时，随着经济社会发展和林区开发建设力度的加大，进入林区和穿越林区的人员、车辆增加，加之林区群众农事生产用火和上坟烧纸习惯一时难以改变，容易诱发森林火灾。在不利的气象条件下，还极易酿成高强度、大面积的森林火灾。　　马利民说，陕西省森林防火设施设备水平和防火扑救力量与防火工作的实际需求还有很大差距，所以加强森林防火工作，减少森林火灾造成的损失，对保护造林绿化成果、生态资源安全等具有重要意义。他呼吁全社会都行动起来，努力营造“森林防火、人人有责”的社会氛围。