汽车膨胀水箱工作原理图_汽车膨胀水箱在哪

1.发动机膨胀水箱有何作用？使用要点有哪些？

车子水箱在哪里（汽车水箱那个位置）

车辆水箱在发动机前面，紧贴在汽车前脸迎风的格栅后面，后置发动机除外，其是由上水室、下水室、散热管带和管带外面的散热片组成，发动机上的水泵把热水打入上水室，经过散热管带冷却后进入下水室再进行发动机循环。水箱是俗称，学名叫做冷却液散热器，添加冷却液是直接加到上水室，不过有的散热器容量很大的车辆，如高档大客车和平头卡车，还有一个副水箱，也叫膨胀水箱，就是个塑料筒，下面与散热器上水室连通，加水就加在这里，一是位置加水方便，二是供冷却液热胀冷缩缓冲。

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发动机膨胀水箱有何作用？使用要点有哪些？

水冷式发动机的汽车有水箱。水冷式发动机的汽车有散热器水箱和膨胀水箱。散热器水箱和膨胀水箱的前部在发动机舱内。水冷式发动机依靠发动机内防冻液的不断循环来散热。

水冷发动机内部有水道。发动机工作时，水道里会有防冻液。

防冻液在发动机中有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。

发动机刚启动时，防冻液会有轻微的循环，因为此时发动机的温度比较低。

防冻液在小循环时不会通过散热器水箱散热，有助于发动机快速升温。

发动机达到正常工作温度后，防冻液会大循环，此时防冻液会通过散热器水箱。

这可以将发动机保持在合理的工作温度范围内。

发动机防冻液需要定期更换，长时间不更换，冰点会上升，沸点会下降。

如果防冻液的冰点升高，沸点降低，就会影响发动机的正常工作。

所以大家平时用车一定要定期更换防冻液。

更换防冻液的时候，一定要去专业的商店，找专业的人用专业的设备来更换。

而且一定要用大品牌防冻液。

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当发动机热负荷达到一定程度时，冷却系内部压力超过水箱盖蒸汽阀开启压力，燕汽阀开启，散热器内的汽水混合物通过散热器溢流管连接着的蒸汽冷凝管流入膨胀水箱。\x0d\膨胀水箱和挡水环(密封垫)上均有一个02.的通气孔，使膨胀水箱内液面以上空间的压力与大气压力一致。散热器内的汽水混合物在系统压力的作用下排出，在膨胀水箱内释压、冷凝，实现了气水分离。\x0d\当发动机热负荷减小，冷却系内压力逐渐降低，系统内冷却液及残存气体体积减小，这时水箱盖的蒸汽阀关闭;当系统内压力达到一定真空度时，在压力差作用下，盖的进气阀被吸开，膨胀水箱内的冷却液在大气作用下，沿蒸汽冷凝管返回散热器上水室，参加冷却循环，并保持水箱内液平面的恒定。\x0d\同所有汽车内燃机一样，冷却系内有气体是不可避免的，但积滞的气体超出一定限度时，将对发动机的工作造成不利的影响，譬如造成水泵流量下降，致使冷却效率下降;造成发动机缸体内局部过热，引起发动机动力性下降、经济性恶化，乃至不能正常工作;此外在发动机热状态停机时，由于冷却液停止循环，过热的零件散热造成冷却液局部沸腾。在上述的情况下，冷却液均将滋失，膨胀水箱装置与水箱盖的配用，解决了冷却系冷却液的补充贮备和溢泄贮存\x0d\(回收)问题，因此用长效防冻防锈液对东风汽车十分适宜。\x0d\该车冷却系的膨胀水箱装置安装在散热器框架的后侧右上部(按汽车前进方向)，原散热器的蒸汽排出管与膨胀水箱的蒸汽引入管相接。膨胀水箱总成由塑料箱体、钢板冲压成的连接板、托板、塑料盖及橡胶密封垫所组成。需要注意的是散热器盖必须可靠密封，如果密封不严，冷却系内部真空度建立不起来时，则起不到内部循环补偿作用。\x0d\此外要注意膨胀水箱盖和密封垫上的通气孔不要被堵塞，必须保持畅通，否则也会因为压力差无法建立、造成膨胀水箱内的冷却液无法流回水箱内。膨胀水箱第一次注人冷却液时，应在膨胀水箱内注人2/3的冷却液，可以保证系统的正常工作。