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汽车保养常识与周期表_汽车保养知识及周期
tamoadmin 2024-07-27 人已围观
简介1.汽车各部件的保养周期汽车保养知识和保养周期汽车保养周期及内容1、一天的保养内容(1)信号装置检查:打开点火开关钥匙(不起动发动机),检查各报警灯和指示灯的点亮情况,起动发动机查看各报警灯是否正常熄灭,指示灯是否还在点亮。(2)可通过外观检查:在出车前,看看汽车和灯光装置有没有受到损坏,车有没有倾斜,是不是存在漏油等泄漏情况。2、一周的保养内容轮胎气压:检查调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物;不要忘
1.汽车各部件的保养周期
汽车保养知识和保养周期
汽车保养周期及内容
1、一天的保养内容
(1)信号装置检查:打开点火开关钥匙(不起动发动机),检查各报警灯和指示灯的点亮情况,起动发动机查看各报警灯是否正常熄灭,指示灯是否还在点亮。
(2)可通过外观检查:在出车前,看看汽车和灯光装置有没有受到损坏,车有没有倾斜,是不是存在漏油等泄漏情况。
2、一周的保养内容
轮胎气压:检查调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物;不要忘记对备胎的检查。
发动机及各种油液:检查发动机各部件的固定情况,查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况;检查调整皮带紧度;查看各部位的管路和导线固定情况;检查补充机油;检查补充冷却液;检查补充电解液;检查补充动力转向机油;清洁散热器外表;补充风挡玻璃清洗液等。
3、一月的保养内容
(1)外部检查:巡视汽车,检查灯泡及灯罩的损坏情况;检查车体饰物的固定情况;检查倒车镜的情况。
(2)清洁打蜡:彻底清扫汽车内部;清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物。
(3)轮胎:检查轮胎的磨损情况,清理行李厢;接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎,检查轮胎有没有鼓包、异常主要磨损、老化裂纹和硬伤等情况。
(4)底盘:检查底盘有没有漏油的现象,发现有漏油痕迹,应检查各总成的齿轮油量并进行适当的补充,对底盘所有的油嘴进行充分的补脂作业。
4、一年的保养内容
(1)点火正时:查调整汽车发动机的点火正时情况,对柴油机的供油正时的检查与调整最好到修理厂进行。
(2)清洁润滑:清洁发动机仓盖,车门和行李仓的铰接机构的油污,重新调整并润滑上述机构。
(3)气门间隙:对装有普通气门发动机,应检查高速气门间隙。
关于汽车维修与保养的几点小知识
1、常规保养不必换的别换
到4s店保养维修省钱招数的确不少,某维修站的站长透漏,常规保养其实车主就有省钱的地方。通常车主做常规保养时,都会更换四滤,其实在这四滤中,除了机油滤芯和机油一定要按行车里程进行更换外,像空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯等不一定每次都要换了,车主可以根据自己的行车路况,隔上一次或两次再更换。当然前提是,需要维修站的工作人员检查一下,确定部件没有损坏。
2、建议更换部件时多留心
有些维修站为追求利润,会建议车主更换一些不必要更换的部件,.增加车主负担。对此,某维修站的师傅表示,一些零部件能修复的应尽量修复,不能修复时再更换,比如前后保险杠、车门;机盖等,如果碰撞弯曲变形不严重,修复的成本要远远低于换的成本。
3、价格要货比三家
在很多消费者印象中,同一品牌4S店的维修站和特约服务站的零部件价格和工时费应该都是一样的,其实不然。据透露,越是常用配件,全家店的价格越一致,因为厂家规定的常用配件在同一品牌不同4S店的价格都一样,但是一些“冷”配件,因为更换频率不高,各家店间价格还是有差别的,有些时候还会相差很多。他解释说,不同维修站的进贷旦和时间等不同;就造成冷配件价格不一样,所以在更换时,车主不妨多打几个电话,比较一下再更换,就会省下不少钱。
4、没事别老进维修站
车主只需按照厂家规定的保养里程正常保养就行,过早地保养更换就是浪费了。 还有一些新手车主则对爱车表现过于紧张,车有一点小问题就赶快到修理厂去,其实,很多车有些携问题属于正常规象,根本就是无关紧要的,车主这样过于紧张就会让没有毛病的车被人“修”出毛病,而花上一些冤枉钱。
5、平常开车少磕碰
对很多新手而言;除了正常保养外,维修费用才是大块头,记者从多家品牌维修站了解到;车主来店车辆中合相当一部分是做钣金和喷漆,仅这一项开支就比较大,因为随便给车喷个漆都得几百块大洋。东风标致裕华玖锐店的弓总表示,对这些车主来说,首先就是一定要找一个好的保险公司,给自己的车买个车损险,减少自己的损失;另外,就只能是自己开车时一定要小心,避免磕碰。
6、充分利用免费检测服务
为了树立自己的品牌形象,吸引更多的消费者,如今国内各大汽车生产厂家每年都会举办各种名目的免费检测活动。在免费检测活动中,有些维修人员会借机诱使车主进行一些没有必要的维护修理,从而达到盈利的目的。不过只要车主留个心眼,例如到不同的维修站进行咨询,或找懂行的朋友问一下,就不会花冤枉钱。不过,记者认为,免费检测期间,如果车主能抽出时间,尽量还是去一下,这样便于车主更加了解车况,将一些隐患及时解决。
汽车各部件的保养周期
汽车保养的知识
所谓是三分开七分养,及时对爱车进行保养,才能让车更好地为我们服务。日常使用过程中,我们也需一定的知识储备,才能时刻知道车辆的状况,及时做出应对方法,以确保车辆的安全行驶。那么保养应该更换些什么?什么时候换呢?
机油:
机油也叫润滑油,是发动机的"血液",对发动机起到润滑、降温、减震缓冲和降低磨损等作用。分全合成机 油,半合成机油,矿物机油。很多新手并不知道有什么却别,就容易吃4S店的亏,比如加了全合成机油,跑五千公里就回去换掉,给了合成的钱却加了半合成的油等。
全合成机油:
全合成机油是目前市面上最好的机油,也是最贵的,耐高温和抗低温性能好,适合更恶劣的用车条件,常用于涡轮增压发动机、高端豪华车,换油周期相对其它类型机油要长些。如果你的车辆是豪华品牌或者你对爱车舍得花钱,建议选用全合成机油。一般10000-12000公里左右更换。但就算公里数不到,一年左右也要更换,因为放置时间太久,机油会乳化而失去作用。
半合成机油:
价格比全合成低,性能比矿物油好,常用于小排量平顺驾驶的车型,更换周期一般是在8000-10000公里左右。常见的经济型轿车,平时又定期做保养,而且行驶公里数不多的,就可以选用半合成机油。另外有一定的年限的贵车,也可以用半合成机油。因为老车的密封性相对较差,全合成机油粘度低、流动性好,反而容易引起漏油现象,故高粘度的半合成机油更合适。
矿物机油:
矿物质机油也就是石油中的汽油和重油提炼出来后剩下的油。所以矿物油一般会有杂质,是最差的机油。一般在5000公里左右就需要更换。如果你的爱车身价超过10万的话,就不太推荐使用这类机油,因为算上更换频率,其实没省多少钱。另外,挑选的时候也要注意,如果是全合成机油,瓶子上都会直接标注"全合成"字样。只标注了"合成"的,就是半合成。只标注"高级、高性能、XXX专用"的,一般就是矿物油了。
机油滤芯
机油滤芯的作用在于过滤机油,去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质,保护发动机,更换周期和机油一样,所以每次更换机油的时候,都要记得更换这个滤芯。
空气滤芯
顾名思义就是过滤空气,保证发动机进气的清洁,一般在2万公里或2年左右更换一次,每次小保养都需要用吹一下,保证空气滤芯的整洁。
空调滤芯
空调滤芯是对车内空气进行过滤,防止车外粉尘和异味进入到车内。空气质量好的城市可以2年或2万公里左右更换一次。
火花塞
火花塞就是将高压电产生的火花,点燃燃料将车辆发动。铱金火花塞,建议8-10万公里左右更换,铂金火花塞,建议5-6万公里更换,镍火花塞,建议2-3万公里更换。
防冻液
也称为冷却液,用于给发动机降温,冬天防冻。还有防水垢和腐蚀的作用,是保护发动机的好帮手。说出来你可能不信,漫哥认识个朋友为省钱就用水替代,然后大修发动机。一般的冷冻液更换周期是2年或者4万公里左右。自己动手更换的话,注意观察冷冻液容器上的max(最多)和min(最少)两个符号,如果冷冻液低于min时,则表示需要添加冷冻液了,添加时冷冻液容量不能超过最大限度。
刹车油
刹车油具有吸水性,使用时间过久,油水易分离,沸点不同性能就会降低,影响刹车效果。由于每个人用车的情况不同,建议每次大保养(4万公里左右)或者视情况缩短更换周期。
刹车片
刹车片并没有一个特定的更换周期,它是个易损件。使用情况不同,刹车片所承受的压力也会不同。正常情况下更换时间为4万公里左右,如果是佛系车主,也可以延长到6-8万公里,但也要时刻留意车辆的刹车能力和刹车片状况。如果仪表盘上的刹车片指示灯常亮的时候,就需要马上更换刹车片了。
蓄电池
蓄电池的寿命一般是3年左右,但如果用车频率不大且维护得当,用5年以上都不奇怪。更换标准主要根据蓄电池出现的亏电频率来衡量,如果发现经常启动无力,及时检查更换就可以了。平时也要注意在熄火后,不要长时间开着大灯或空调,造成人为亏电。总而言之,除了车辆常规保养外,还需要对车辆进行定期检查,以此判断其他部件是否需要更换,通常4S店也会对车辆做一个全面检查,再提出保养方案和报价。自己懂一点保养知识,就不用事事被维修人员安排,毕竟4S店利润占大头的不是卖车,而是来源于保养维护。
汽车各部件的保养周期
机油
正常情况下,换机油的周期得看你用的是什么样的机油来定,就像穿衣服一样,得看什么样的天气来定穿外套还是背心。矿物油5000公里,半合成油7500公里,全合成的就是10000公里了,4S店一般不管什么机油都叫你5000公里换,主要目的就是为了赚钱,机油更换频繁点也不会坏车,大家知道了以后就不会吃亏了。机油滤芯每次更换机油的时候都是顺便就换掉了的,一般在外面的修理店换机油这个滤芯都是送的哈。就好比你在网上买手机电池,一般人家都给你送了一套拆电池的工具哈。差不多的意思。
汽油滤芯
这个就有点悬了,理论上是8万公里换一次,但是如果你经常加到了油品质量不好的私人油,那不用等到八万公里6 7万公里其实也可以考虑换了,像小李我开的车现在快10万公里了我从来没换过汽油滤芯,但是我担心油箱里面残留的油太少会把油箱底部的杂质抽上来,本来汽油滤芯又这么久不换,怕会堵塞油路,所以到8万公里以后我就尽量油箱还剩一格油不等到油表灯亮我就去加油了。
空气滤芯
一般是每次在保养的时候都拿出来用吹一次,保养的话是建议2万公里更换,但是你如果是在城市里上下班,基本上能接触的粉尘比较少,那不用考虑换那么快,根据实际3万公里再换都可以的,规矩不是死的对吧。就好像你平时手机充电都是晚上才充,但是今天打游戏多了快没电了,那只要充电方便就可以充了不用等到晚上的对不对。
空调滤芯
这个大家换得比较少,一般去保养修理店也不会主动去帮你换,主要是它就过滤进人车内的空气而已,换不换无所谓,但是建议的话就是1到2万公里换一次,如果长时间不换就会感觉吹进车内的空气有一股泥土味,动手能力强的朋友是可以经常自己拆出来吹干净的,这样可以保证车内的空气清新,很多车一般都在手套箱后面,可以翻看一下车辆的说明书。
轮胎
轮胎是有一个使用年限的,一般是5年左右,但是并不是说你就一定要等到5年才换,有些车子底盘调教不是很好容易出现吃胎的情况可能3年就磨损到极限了那就要尽快去换掉了,如果你轮胎还是还好的,但是经常不用停在车位里,那时间久了出现龟裂了也要考虑尽快换掉的,一般正常使用的话建议是8到10万公里更换。
刹车片
一般保养的时候也都是拆下来检查一下,原车的刹车片还是比较耐用的,用5万公里以上问题不大的。当然了新手开车可能乱踩刹车比较多,也要根据每次保养的时候检查的情况更换,一般刹车片磨损到极限是会有金属摩擦的声音的,有点类似于家里的电动车捏手刹的时候哪个刺耳的声音,出现金属摩擦的声音那绝对要尽快去换了。