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吉利几何c参数详解解析-吉利几何c2021

tamoadmin 2024-08-10 人已围观

简介1.几何c是什么车2.吉利又一“利器” 几何首款纯电动SUV命名几何C3.你有多少小秘密?吉利几何C的秘密(下篇)4.12.98万起售最高续航550km!几何C值不值得购买?几何c是什么车几何c是几何旗下的一款纯电动紧凑型SUV汽车,车身尺寸分别是:长4432mm、宽1833mm、高1560mm,轴距为2700mm,是一款五门五座的SUV车型,全系都是单电机车型。几何汽车是隶属吉利汽车集团旗下的高

1.几何c是什么车

2.吉利又一“利器” 几何首款纯电动SUV命名几何C

3.你有多少小秘密?吉利几何C的秘密(下篇)

4.12.98万起售最高续航550km!几何C值不值得购买?

几何c是什么车

吉利几何c参数详解解析-吉利几何c2021

几何c是几何旗下的一款纯电动紧凑型SUV汽车,车身尺寸分别是:长4432mm、宽1833mm、高1560mm,轴距为2700mm,是一款五门五座的SUV车型,全系都是单电机车型。几何汽车是隶属吉利汽车集团旗下的高端纯电品牌,与吉利品牌、领克品牌并行的一级子品牌,于2019年4月11日成立,依托GE纯电专属平台可兼容开发轿车、SUV、跨界等各细分市场车型,已发布车型为几何A。

吉利又一“利器” 几何首款纯电动SUV命名几何C

2月14日,吉利汽车旗下几何汽车宣布首款SUV车型正式命名为几何C,新车内部代号为GE13,新车延续了几何品牌几何+字母的命名形式。此外,新车将成为全球首款量产无人驾驶技术的纯电SUV。

从之前曝光的信息了解到,几何C延续了几何A的设计语言,流线体的车身造型有效降低了风阻。前脸用电动车典型的封闭式中网,搭配犀利的前大灯。同时,时下流行的悬浮式车顶、隐藏式门把手、尾部贯穿式LED灯组等设计,让新车更加动感时尚。尺寸方面,新车长宽高分别为4432mm/1833mm/1560mm,轴距为2700mm。

在智能网联方面,几何C应用吉利在无人驾驶领域的最新技术成果,搭载吉利自主研发的“智感循迹无人驾驶系统“。未来准备搭载5G网络,能在室外、室内多场景开启100%自主泊车功能,这也是吉利首款拥有此项技术的量产新车。

据悉,新车基于吉利纯电动专属GE2.0平台打造,搭载一台型号为TZ180XY150的电动机,最大输出功率150kW,锂电池组由宁德时代生产。值得一提的是ITCS3.0电池智能温控系统、热泵空调系统、车身轻量化等技术,让该车在低温环境下能使续航里程提升20%左右。

车闻在线点评:几何汽车是吉利汽车集团旗下独立的高端纯电品牌。初期很多人质疑,吉利是否需要打造一个全新的电动车品牌,但通过几何A和如今的几何C,我们知道几何品牌被吉利赋予了不一样的气质。个性名称、新潮设计.....是老牌自主品牌的大胆尝试,是顺应时代潮流做出的改变。特斯拉的热销昭示着崛起的年轻消费群体对于个性、时尚、智能的追求,也充分说明吉利这样做的必要性。如今几何C无人驾驶技术的运用,让其产品竞争力进一步提升,特斯拉或许真的遇上了劲敌。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

你有多少小秘密?吉利几何C的秘密(下篇)

对于氢氪出行深度试驾的粉丝来说,看了最近的数篇文章,一定对?几何C会有些了解。几何C是吉利汽车中高端纯电品牌几何汽车今年6月在深圳首发推出的首款SUV,代表了老牌车企吉利汽车的在新能源电动车市场上的新兴力量。

在继静态体验、自动驾驶L2级别体验、自动泊车体验之后,我们来讲一下几何C的中控大屏。这块12.3寸的中控大屏里究竟隐藏了多少秘密吧?本篇为下篇(上篇请看之前的文章)

1、灯光

本车支持大灯伴我回家功能,通俗的说就是大灯延时关闭的功能。实际体验上看,就是在你车辆熄火的时候,大灯可以延迟关闭。时间可以设置到30秒,60秒,90秒,帮助你看清回家的路。

还可以对转向灯进行设置,可以设置成流星或者叫流水的效果,再也不用羡慕灯厂奥迪的流水转向灯了。实际体验上这个转向灯非常的炫酷。

也可以自定义的开启迎宾灯。实际体验是开车门的时候,灯光自动亮起,照亮你脚下的路。当然你喜欢低调一点的话也可以关闭迎宾灯和流水转向灯。

2、安全设置

安全可以说是汽车设置里最重要的功能,几何C在这方面功能相当强大。首先是你用车的便利性。当你带着钥匙靠近车辆的时候,可以设置自动解锁,省去了你开锁的环节。其次可以设置远离车辆自动锁车,锁车后自动升起车窗。避免了有些“遗忘症患者”忘记锁车和关窗的困惑。(此处并无歧视之意o(* ̄︶ ̄*)o)。

自带的汽车防盗功能也可以设置遇到破坏时同时开启灯光和声音报警的功能。给破坏分子带来更大的威慑。

熄火自动解锁功能,是给某些紧急情况下需要快速开车门逃离时提供的。避免出现意外的时候,人被困在车里。

车速自动落锁功能。是为了防止车内有儿童或者是其他的人不小心打开车门,造成在行驶中的意外情况准备的。可以设置每小时10公里或者20公里自动落锁。当然你也可以选择关闭自动落锁功能,前提是车里没有其他可能会对车门造成误操作的人。否则的话,还是建议打开此功能。

盲点检测又叫并线功能。前文在静态体验篇(老牌车厂崛起-几何C试驾之静态体验)时已经讲过。本车左右的后视镜上带有一个盲区提示灯。当盲区出现车辆的时候,左右两侧后视镜上的灯就会亮起。同时可以设置开启报警声音,更加明显的提示司机盲区有车。

HDC就是陡坡缓降系统。当你在下陡坡的时候,由系统自动帮你控制车速。你只需要控制好方向盘就可以,不需要频繁的踩刹车制动。这个功能最早是出现在路虎的车型上。

泊车功能请看本号之前文章:自动泊车的真实体验如何?本文不再赘述。

就是这里隐藏着盲区检查提示灯。

3、主动安全设置。

主动安全设置是本车的一大功能亮点。首先开启前碰撞预警,当遇到障碍物的时候。会为你提前发出警报,提醒你前方的障碍物。如果司机仍然没有进行操作。可以启动自动紧急制动,本车的智能系统会自动刹停汽车。避免意外的发生。这一个新手司机来说非常实用,因为新手司机经常会因为一些小事而分神,忽视了前方的意外情况。

通俗的说,ACC这个功能就是代替司机控制车速,可以自动跟随前车行进,同时保持一定的安全距离。实现代替司机踩油门和刹车,在长途行驶中或者堵车路段,可以极大的降低司机的疲劳,解放你的双脚。

车道保持系统,可以按照道路当前标线,自动控制车辆保持在车道中央和实现转弯操作。缓解你打方向盘的疲劳,需要注意的是,目前的要求是手不可以离开方向盘,离开后屏幕会提示:“请握紧方向盘”,让智能系统感知你并没有睡着o(* ̄︶ ̄*)o。设置为仅报警的时候。就是当车偏离了车道中央的时候,只会报警提示,并不会帮助司机打方向盘是为,模式为弱的时候就会帮你轻微的修正方向盘。设置为强的时候,就会力道更大一点的帮你修正方向盘。此时如果你用手打方向盘会感觉到一股力道再跟你抢夺方向盘的控制权。当然。最终还是你可以获胜,获得了车辆的控制权。

4、舒适性设置

首先是锁车后视镜折叠功能。小编个人非常喜欢这个功能,这个功能可以避免在狭窄的停车场时造成意外的刮蹭。同时也是彰显你爱车功能性的一个重要标志,后视镜自动折叠基本是人gao性duan设计的汽车标配的功能。

倒车后雨刮联动功能也是一个非常好的功能,当在下雨天你倒车的时候后雨刮会自动打开。不会让雨水遮挡你的视线。当然,这是一个对老司机更有用的功能。新手恐怕更多的是看倒车影像(偷笑脸)

后视镜倒车倾斜功能也是一个比较实用的功能。当你倒车的时会自动向下翻倾斜,让你更清楚的看到停车场的标线,更方便倒车。当然老手用的更多,咳咳。。。新手还是会看倒车影像。(大笑脸)

本车带有双温区的自动空调,同时自动空调也可以设置成柔和,舒适,强劲。三种模式。同时还带有空气自动净化的功能。可以达到kn95的标准。

值得一提的是,几何C带有主动座舱清洁功能。就是在你遥控解锁的时候,本车会先开启整车的通风系统。把车舱内的废气以及其他释放的一些有害气体释放出去。保证车内乘客呼吸到新鲜健康的空气。

座椅舒适性下车功能设置就是在你熄火的时候,主驾座椅会自动后移,给出你充足的下车空间。再也不会因为空(tai)间(pang)小(le)下车费劲了。

HUD抬头显示一个非常好用的功能。实际体验是开车全程直视前方,就可以看到各种主要信息。对应不同驾驶员的不同身高,这个抬头显示也可以调节上下。如果你不喜欢这个功能,也可以关掉。雪地模式就是变色就是让雪地反射的光不会影响这个抬头显示。

几何C属于智能车型。不仅可以连接WiFi,也可以把自身作为热点。让你的其他WiFi设备连接,最多支持八台设备。

音效设置。几何C支持EQ均衡器设置,你可以按照自己的喜好来调节9只BOSE扬声器的声音倾向。比如说小编最近听电音摇滚比较多,所以直接把低音推到头。这样听起来非常带感。

9、顺带讲讲之前没提到的内饰小细节

几何C带有IMAX天幕式天窗,尺寸是73×80cm,还是非常大的。同时带有电动遮阳帘,这样在天气晴朗的时候打开遮阳帘,望着头顶上的超大天窗观景,还是非常舒爽的。这个天窗同时还有个优(que)点,就是不能打开,避免了下雨天漏雨的烦恼。下图为一键打开遮阳帘的按键。

电动遮阳帘开关前面是一个隐藏式的眼镜盒,轻按即可打开,很有阻尼感。开车去兜风当然和墨镜更配o(* ̄︶ ̄*)o

中控台也是几何图案的造型,可惜储存空间都为不规则图形,实际装载物品的能力不是很高。

驾驶位下方的刹车油门踏板实拍,注意,红圈这里,分别有两个和油门刹车相连的额外机械结构,小编推测,这是L2驾驶系统帮助司机控制油门和刹车的。

通过本号几何C的秘密上下篇以及系列文章,我们可以看出几何C在设计时对于汽车人性化、智能化、安全化的种种考虑,各种细节都体现了一个国产老牌厂商几十年的造车实力积淀,小编情不自禁的为这种用心、细致、严谨、负责的态度点赞!

(下篇完)

本文作者氢氪出行深度试驾官——“逆风飞扬”

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

12.98万起售最高续航550km!几何C值不值得购买?

众所周知,面对新能源汽车这个巨大"蓝海"市场,近几年造车新势力也不断涌现,小鹏、蔚来、威马等算是大家比较熟悉的品牌了,现在就连诸如索尼、恒大都开始跨界造车了,而各大传统车企也不敢示弱纷纷加速打造自己的新能源车型。

8月7日,吉利汽车新能源品牌几何汽车旗下第二款车型:几何C正式上市,新车共5款车型,补贴后售价区间为:12.98-18.28万元,根据车型配置不同,NEDC续航里程分为400km和550km两种。那么几何C有什么亮点?又值不值得大家购买呢?接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

几何C产品亮点解读

在传统车企创立的诸多新能源品牌当中,咖哥觉得几何汽车算是最有调性的一个,在几何C身上延续了几何品牌优秀的设计和出色的质感,新车定位纯电紧凑型SUV,外观层面继续用官方称为"多维流动生命体"的设计理念,前脸设计简洁而灵动。

头灯的设计官方称之为"光棱之刃",内置80颗LED光源,凸显科技感。同时,新车前包围部分配备了主动式进气格栅,可根据车辆行驶速度调节开合角度,有效降低风阻系数。

车身侧面用了悬浮式车顶设计,整个外观介于两厢车和紧凑型SUV之间,带有一些跨界风格。门把手用了隐藏式设计,经过多处空气动力学优化之后,官方称之几何C的风阻系数降低到0.273Cd。车身尺寸上,其长宽高分别为4432/1833/1560mm,轴距为2700mm,并配备了三种尺寸的五辐造型轮圈。

充电接口并不是左右对称的设计,交流慢充接口位于车身左后方,直流快充接口则位于车身右前翼子板处。车尾灯组同样用设计感十足的贯穿式尾灯,点亮后拥有不错的辨识度。

几何C的内饰还是给到了不少的惊喜,整体延续了与几何A相同的内饰设计,简约而富有科技感,包括用了家族式双幅式方向盘、5英寸全液晶仪表盘及12.3英寸悬浮式中控液晶屏都配备于车内,进一步提升了车内的科技化氛围。

平底两辐方向盘的造型与几何A完全一样,大小适中,手感不错,5英寸的全液晶仪表盘集成在方向盘的转向柱上,虽然尺寸较小,但实际使用性还是不错的。

顶配车型还配备了HUD抬头显示器,可以把导航、时速、主动安全等关键信息投影到驾驶员的视线前方,咖哥觉得这个设计还是很不错的。

整个车内的实体按键可以说非常少,与驾驶相关的功能主要通过多功能方向盘和仪表盘来控制,其它功能基本都在中控区域一块12.3英寸悬浮式触控大屏上,其车机系统应该与几何A相同,搭载了GKUI吉客智能生态系统,功能比较全面,用户体验也不错。

空调控制面板被集成到了空调出风口下方,全部用实体按键,而非几何A上的触摸按键,咖哥觉得实体按键使用起来会更加便捷,并在下方留出一个放置手机的储物格,带有无线充电功能。

此外,车内的换挡杆依然是大家熟悉的旋钮式结构,换挡旋钮前方是一组极具特点的蜂巢网格状按键,官方称其为E-Touch中央超感触控区,在几何C上优化了强光下很难看清的问题,增强了易用性。

座椅用了皮质和织物两种材质,其包裹和两侧支撑性不错,此外,几何C还用了大面积的全景天幕,增强了车内的光和空间感,遗憾的是无法开启。

后排空间是很多人关注的一个点,毕竟几何C的车尾用溜背的设计,对头部空间来说咖哥觉得或多或少还是有一定影响,不过2700mm的轴距能提供不错的腿部空间,满足家庭五口出行也是没问题的。

后排座椅材质和前排保值一致,带来不错的乘坐舒适性,美中不足是后排地台还是有些凸起,好在后排独立出风口及一个USB充电接口。

几何C的行李厢还是比较规整的,容积为340L,在行李厢地板下方有存放补胎工具和便携充电器的隐藏储物格,另外后排座椅可以按比例放倒,可以扩展至1150L的空间。

动力方面,几何C将搭载来自于日本电产的永磁同步电机,其最大功率为150kW(204Ps),最大扭矩为310N·m,并配备了几何汽车自主研发的SEM能量管理系统,从而让表显续驶里程与实际续驶里程更为精准,提升了冬季、拥堵等极端路况下的续航里程,其NEDC续航里程按照车型分为400km和550km两个版本。

底盘结构为前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架的组合。

和竞品相比,几何C值不值得购买?

几何C在保持几何A优秀设计的同时,在空间方面还是得到了明显的提升,同时在续航和动力方面也有一定进步,此外,值得注意的是几何C将来自于几何+平台,官方称该平台是一个"科技出行创意共享站",几何C还将开放底层数据,从而实现共享、智能、网联,汲取用户/行业专家的想法和创意,达到持续进化的目的。

几何C也要面对同级竞品车型的竞争,包括:宋Pro?EV、小鹏G3、威马EX5、北汽新能源EX5等车型,和价格相近的小鹏G3相比,小鹏G3官方补贴后售价区间为:14.68-19.98万元,NEDC续航也分为460km和520km两个版本,续航520km车型起步售价为15.98万元。而几何C入门版车型续航里程为400km,相比小鹏G3入门版460km是要短一些,但几何C的长续航版本续航达到了550km,比起小鹏G3还是有一定的优势。结合品牌及车身尺寸及续航里程对比,咖哥觉得几何C入门版车型和小鹏G3实力差距并不大,而且起售价格也要比小鹏G3便宜1.7万元。

综合来说,几何C拥有时尚的外观、丰富的配置以及更长的续航,同时也有着吉利汽车完善的售后服务体系,关键是几何C还配备了SEM智能能量管理系统,更为精准的实际续航里程以及冬季续航里程有效的解决了用户对于新能源汽车续航的痛点,还是一款很值得推荐购买的纯电紧凑型SUV!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章标签: # 几何 # 功能 # 可以