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汽车节能设备-汽车节能产品说明书电子版

tamoadmin 2024-08-22 人已围观

简介1.现代汽车新技术的图书信息2.我的汽车已经行驶了一万多公里,需要添加燃油添加剂吗?3.工业和信息化部关于修改《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》的决定(2020)4.谁有有关节能的资料,要好的哦!现代汽车新技术的图书信息书名:现代汽车新技术图书编号:1214778出版社:人民交通出版社定价:45.0ISBN:7114034作者:崔心存出版日期:2001-10-24版次:1开本:大16开简介:

1.现代汽车新技术的图书信息

2.我的汽车已经行驶了一万多公里,需要添加燃油添加剂吗?

3.工业和信息化部关于修改《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》的决定(2020)

4.谁有有关节能的资料,要好的哦!

现代汽车新技术的图书信息

汽车节能设备-汽车节能产品说明书电子版

书名:现代汽车新技术

图书编号:1214778

出版社:人民交通出版社

定价:45.0

ISBN:7114034

作者:崔心存

出版日期:2001-10-24

版次:1

开本:大16开

简介:

本书以汽车清洁燃料、节能、排气净化及安全等方面的新技术为主。全书共计十一章,主要内容包括四个部分:汽车产品设计、开发的若干问题;清洁燃料及电动汽车;发动机及排气净化技术;汽车底盘及安全性等。本书是作者多年来科研成果的总结,并汇集了大量国内外最新资料,内容丰富,取材新颖。本书可供汽车企业、研究院等相关部门的科研、工程技术及生产人员阅读;可作为汽车、内燃机及交通运输等专业大专院校师生的教学用书;也可供决策管理人员、企业界人士及汽车使用、维修部门的技术人员阅读、参考。

目录:

第一章 总论

第一节 世界汽车工业的发展

第二节 我国汽车工业的发展、成就及问题

第三节 全世界关注的问题——节能、环保及安全

第四节 发展、竞争与合作

第二章 现代汽车设计的几个问题

第一节 汽车技术的发展

第二节 车型及选型

第三节 车身

第三章 清洁燃料汽车

第一节 总论

第二节 醇燃料的生产及性质

第三节 汽车使用醇燃料的技术

第四节 醇燃产汽车的供给系及性能

第五节 灵活燃料汽车

第六节 醇燃料汽车的研究与发展

第七节 燃料的改质

第四章 气体燃料的汽车

第一节 气体燃料的种类及性质

第二节 气体燃料汽车的改装布置及性能

第三节 燃料供给系统

第四节 气体燃料发动机性能的提高

第五节 双燃料汽车

第六节 同时使用两种燃料的汽车

第七节 双燃料发动机的燃烧过程

第五章 氢燃料和生物燃料汽车

第一节 氢气的生产、性质及储存

第二节 氢燃料汽车的技术及性能

第三节 氢气发动机的工作过程

第四节 生物燃料

第五节 生物燃料在发动机中应用与研究

第六章 电动汽车

第一节 总论

第二节 混合驱动电动汽车

第三节 电动汽车电池

第四节 电动汽车的驱动系统

第七章 车用发动机的技术

第一节 总论

第二节 多气门结构设计及特点

第三节 可变进气系统及配气相位

第四节 发动机供油系的技术

第五节 车用发动机的增压

第六节 二冲程发动机

第八章 汽车的排气净化

第一节 汽车排放物污染及对策

第二节 排放研究及法规的新内容

第三节 排放系统及三元催化器

第四节 催化剂及催化反应技术的发展

第五节 提高发动机冷起动、低温工况排气净化效果的技术

第六节 柴油机汽车的排气净化

第七节 柴油机排放后处理技术

第九章 汽车传动系等方面的技术

第一节 汽车底盘方面技术的综述

第二节 自动离合器

第三节 自动变速器

第四节 汽车材料

第五节 制造工艺

第十章 汽车安全技术

第一节 交通事故分析及安全法规

第二节 汽车的安全性

第三节 防抱死制动系统

第四节 牵引控制系统

第五节 安全气囊

第六节 汽车碰撞

第十一章 现代汽车产品开发的新技术

第一节 信息及计算机技术的应用

第二节 产品开发的新技术

第三节 产品开发的调研与组织管理

附录—缩写词简表

主要参考文献

我的汽车已经行驶了一万多公里,需要添加燃油添加剂吗?

如果没有感觉车子加速无力,怠速不稳等情况就没必要添加,尤其现在此类产品货很多。

燃油添加剂分为清洁型、养护型、辛烷值调整型和综合型4种。清洁型用于当车辆出现供油不畅、发动机抖动、怠速不稳、油耗增加、加速不良等情况,而车主又没有时间去维修商做检查,那么使用清洁型的燃油添加剂是最简单的方法。综合型是综合了清洁型、养护型、辛烷值调整型三种产品的特性,是技术比较先进的燃油添加剂,它即能清洁积炭(有缸内直喷技术的发动机无法清洁到进气门上方),又能抑制积碳的产生还可以提高辛烷值,属于性能比较全面的产品。

工业和信息化部关于修改《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》的决定(2020)

一、综述

1.新能源产品改进情况 2.生产、检验能力和条件建设情况 3.新能源汽车年度生产、销售的总体情况 4.国家有关政策和强制性标准、法规的执行情况 5.国家和地方补贴的申报、获取情况 6.生产一致性内部检查情况(包括产品一致性自查情况、生产一致性保证能力自查情况) 7.相关部门对企业和产品的监督检查情况 8.监测系统的数据分析情况(包括监测的新能源汽车数量;产品按车型、地域分布情况;单车运行里程、单一车型产量及总运行里程、全部产品产量及总运行里程、能耗数据及分析、故障和事故情况统计分析等) 9.售后服务及产品安全保障情况(包括售后服务及产品安全保障能力建设情况、售后服务过程中发现的产品质量和安全故障及相应的改善措施等) 10.产品在安全、环保、节能方面的或事故及处理、汇报情况 11.动力电池(包括超级电容器等)回收和处置情况      二、新能源汽车产、销量及销售额

序号产品型号产品名称生产地址 产、销量(辆)和销售额(万元)合计第一季度第二季度第三季度第四季度1   产量     销量     销售额     2   产量     销量     销售额     3   产量     销量     销售额     合计总产量     总销量     总销售额     三、新能源汽车动力电池(含超级电容器、燃料电池堆)购情况

序号产品型号产品名称生产地址 动力电池购量(辆份)和购额(万元)合计第一季度第二季度第三季度第四季度1   购量     购额     2   购量     购额     3   购量     购额     合计总购量     总购额     四、将第二十八条修改为“新能源汽车生产企业擅自生产、销售未列入工业和信息化部《公告》的新能源汽车车型的,工业和信息化部应当依据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定予以处罚。”五、删除第二十九条、第三十条、第三十一条。六、对《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》附件中的《新能源汽车生产企业准入审查要求》、《企业集团下属企业的准入审查要求》、《新能源汽车生产企业准入申请书》、《新能源汽车产品主要技术参数表》、《新能源汽车年度报告》予以修改(见附件)。

本决定自2020年9月1日起施行。《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》根据本决定作相应修改,重新公布。

附件

新能源汽车生产企业准入审查要求

序号准入审查要求一生产能力1*新能源汽车生产企业应具备保证产品质量和安全所必需的生产设备设施。应具备专用充电设备,数量应能保证产品充电需要。申请燃料电池汽车的,应能保证产品加氢需要。应建立充分的安全生产管理措施、人员防护措施、应急处理措施。2*应按照投资项目审批文件要求完成项目建设。其中,投资项目审批文件中要求建设发动机生产条件的整车生产企业,申请插电式混合动力汽车产品时,应具备发动机的生产能力,至少应有缸体、缸盖的精加工生产线,机械化的发动机总成装配线及发动机试验台架。曲轴、凸轮轴、连杆可委托加工。二产品生产一致性保证能力3新能源汽车生产企业应实施计算机信息化管理,至少应建立产品可追溯息管理系统,应对发动机、车载能源系统/燃料电池系统、储氢系统、驱动电机、整车控制器等关键零部件总成,以及整车配置、出厂检测数据等进行可追溯息管理。4针对所有原材料、常规部件、车载能源系统及其他电器系统部件、软件及服务等供方,应建立供应链管理体系,确定供方及其产品评价标准、购技术协议、产品验证规范,对供方及其产品进行评价和选择,并进行日常监督管理,以保证产品的质量和安全性。应保留对供方及其产品的评价、选择、管理记录。5*应具备保证产品质量所必需的进货检验、过程检验、出厂检验等设备和检具,检验项目覆盖整车主要技术特性参数、主要零部件基本技术参数、功能和性能方面的检验内容,对安全、环保、节能等法规符合性、顾客特殊要求、新能源汽车专项检测项目要求应特别关注,性能指标应满足相关技术标准的要求,且与所要求的测量能力一致。进货检验可利用供方、外部机构的检验能力。应具备车载能源系统/燃料电池系统、驱动系统的电气性能与安全、温度、储氢系统安全等项目的检验设备以及整车安全检测线。申请燃料电池汽车的,还应具备燃料电池车载氢系统泄漏及高压气体安全方面的测试仪器和设备。应具备整车控制器总成检验能力、整车下线后控制系统及其子系统的检验能力,具备故障诊断专用仪器和软件。6*应建立从关键零部件总成供方至整车出厂的完整的产品可追溯体系。应建立整车产品信息及出厂检测数据记录和存储系统,存档期限不低于产品的预期生命周期。当产品质量、安全、环保等方面发生重大共性问题和设计缺陷时(包括由于供方原因引起的问题),应能迅速查明原因,确定召回范围,并取必要措施;当顾客需要维修备件时,应能够迅速确定所需备件的技术状态。对于发动机、车载能源系统/燃料电池系统、储氢系统、驱动电机、整车控制器等关键部件,应建立易见的、不可更换的、唯一性标识,并建立可以支持产品追溯的信息数据库。三售后服务及产品安全保障能力7应建立完整的文件化的销售和售后服务管理体系,包括人员培训(企业内部人员、经销商人员、顾客或使用单位的人员)、销售和售后服务网络建设、维修服务提供、备件提供、索赔处理、信息反馈、整车产品召回、零部件(如电池)回收及再利用、客户管理等内容,并有能力实施。应建立相应的技术文件体系,包括销售技术培训手册、整车/底盘/电子电器系统的维修手册、备件目录、专用工具和仪器清单、产品使用说明书、售后服务承诺、应急措施等。售后服务承诺内容应充分适宜,应在本企业网站上向社会公开,并严格履行。已获得新能源汽车生产准入的企业如果发生重组,应保证重组后企业提供的售后服务不低于重组前作出的售后服务承诺。8维修服务、备件供应满足所有客户要求,能保证在产品的使用寿命期限内、在企业承诺的限定服务时间内向顾客提供可靠的备件、维修和咨询服务。售后服务体系除能独立完成或与供方协作完成与常规汽车相同的售后服务项目外,还应具备整车及车载能源系统、驱动系统、控制系统及子系统和相关部件的故障诊断专用仪器和软件,具备相应的维修服务能力和更换能力。应建立零部件(如电池)回收及再利用的渠道,与有关各方签订相关协议,确保回收及再利用的顺利实施。9*应建立质量信息及时反馈机制及产品安全保障机制。应在产品全生命周期内为所销售的每一辆新能源汽车(含底盘)建立相应的档案,跟踪汽车使用、维护、维修情况,建立新能源汽车动力电池溯源信息管理系统,跟踪记录动力电池回收利用情况。应按照与用户的协议,对已销售的全部新能源汽车(含底盘)的运行安全状态进行监测,直至汽车停止使用或报废。监测数据应至少包括车辆运行安全、故障、充电、能耗情况等方面,应对监测数据进行分析,并能为车辆改进提供数据支持。监测数据保存期应不低于产品的生命周期。企业监测平台应与地方和国家新能源汽车推广应用监测平台对接。应建立新能源汽车安全事故应急处理制度,包括应急预案、抢险救援方案、事故调查及汇报方案等。应编写年度报告。年度报告应长期存档备查。

注:1.申请新能源汽车生产企业准入的企业,如已按照相同类别的常规汽车生产企业准入管理规则通过审查,则对相关要求免予审查。

2.表中准入审查要求分为否决项和一般项两类,共9个条款,标注“*”的条款(共5个)为否决项。

3.判定原则如下:

(1)现场考核全部否决项均符合要求,一般项不符合不超过2项,审查结论为通过;其余情况均为不通过。

(2)当现场考核结果未达到本注中第(1)条要求时,申请企业可在3个月内针对不符合项进行整改,经验证后达到本注中第(1)条要求的,考核结论为通过;验证未达到第(1)条要求的,结论为不通过,企业需重新申请。整改验证只能进行一次。

企业集团下属企业的准入审查要求

谁有有关节能的资料,要好的哦!

节能

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教你如何节水

一、老式房屋抽水马桶改成节水型马桶,将上导型直落式一般改为翻板式,水量控制在9升以下;

二、绿化、洗车、冲地用水用节水喷雾水枪冲洗;

三、将小便池自动冲水器冲水时间缩短;

四、安装低流量莲蓬头、水龙头曝气器,或加装缓流水龙头气化器;

五、将全转式水龙头换装成?转水龙头,缩短水龙头开闭的时间就能减少水的流失量;

六、随手关紧水龙头,不让水未经使用就流掉,水龙头加装有弹簧的止水阀或可自动关闭水龙头的自动感应器;

七、定期检查抽水马桶、水塔、水池、水龙头或其它水管接头以及墙壁或地下管路有无漏水情况;

八、洗澡改盆浴为淋浴,并使用低流量莲蓬头,避免长时间冲淋;

九、勿对着水龙头直接洗碗、洗菜、洗衣,应放适量的水在盆槽内洗涤,以减少流失量;

十、用洗米水、煮面水洗碗筷,可节省生活用水及减少洗洁精的污染;

十一、用洗菜水、洗衣水、洗碗水及洗澡水等清洗水来浇花、洗车;

十二、将除湿机收集的水,及纯水机、蒸馏水机等净水设备的废水回收再利用;

十三、植物浇水时间应选择早晚阳光微弱蒸发量少的时候;

十四、庭院绿化应选择耐旱的植物,按植物需水性分区栽种,以便分区调整浇水用水量;

十五、洒水系统喷洒范围不要超出庭院以外,庭院边缘用“部分圆形洒水器”往内喷洒;

十六、配合天气浇水,在雨天时关闭自动洒水器,不在强风时浇水;

十七、对花草施予适量足够存活的水即可,花圃使用微灌方式最有效,方法是以滴嘴滴罐向个别植物施水,或以低流量喷雾器对整个花圃施水;

十八、修剪草皮应留下10至15毫米高度的草株,以减少地面水份蒸发浇水用水;

十九、庭园土壤改良,添加湿润介质或保水聚合物,如蛭石、蛇木屑、稻谷、木屑、泥炭土等以提高土壤的透水与蓄水能力。

厨房节约小窍门

微波炉做米饭省电省时

将米倒入微波炉专用的玻璃煮锅里,倒入适量清水,盖好盖子,将放米和水的玻璃煮锅放入微波炉,中高火,定时7分钟。就这么简单!

一般电饭锅的功率是900瓦,用时20分钟,耗电0.3度;而微波炉功率是700瓦,用时是7分钟,耗电不到0.1度。微波炉做的米饭颗粒完整,整体软硬适中,而电饭锅做的米饭有的地方软,有的地方硬,而且时常还有糊锅的现象。您不妨以后做米饭时试一试微波炉吧!

蒸东西时水适量省煤气

蒸东西时,蒸锅水不要放得太多,一般以蒸好后锅内剩半碗水为宜,这样做,既可省水又最大程度地节约了煤气。

炸过鱼虾的油炸茄子好吃

炸过鱼、虾的花生油用来炒菜时,常会影响菜肴的清香,但只要用此油炸一次茄子,即可使油变得清爽,而吸收了鱼虾味的茄子也格外好吃。

电饭锅焖饭捂毛巾

现在家家都用电饭锅焖米饭了,如果在电饭锅的锅盖上捂一条毛巾(不要堵着出气孔),饭比不捂毛巾熟得快。这样做既能节电,操作起来也不费事。

家庭节水法

1.最好选用节水器具。

2.养成良好的生活习惯,尽量用口杯刷牙,用毛巾洗脸,这样要比就着龙头刷牙洗脸一人一天节约5升水。

3.淋浴更节水,提倡淋浴。

4.自来水尽量重复使用。

5.及时调节或关闭水龙头

家庭照明如何节电?

家庭照明节约用电,与每个家庭乃至整个社会节电都有着密切的关系。那么在生活中究竟怎样才能达到最佳节能效果呢?

一是尽量多使用节能灯。节能灯节电效果明显,一只11瓦的节能灯的照明效果与60瓦的普通灯相当,且在同等时间使用可节电78%。

二是注意选择和正确使用节能灯。选择适当功率的灯,节能灯的光效一般比白炽灯高5倍;节能灯使用时要注意灯上标注的使用电压,以免电压不适灯被烧毁;尽量减少灯的开关次数,每开关一次,灯的使用寿命大约降低3小时左右。如果在日光灯上改用新型电子整流器,耗电更少。

三是特殊用灯巧控制。凡过道、楼梯口、门口处用的灯除了用节能灯具外,还要安装多控开关,使得楼上楼下、门里门外都可以控制开关;有的场所特别是门头灯可安装触摸型延时灯或声控灯,这样可以随手关灯以及人来开灯、人走熄灯;床头宜用变光灯,人们可根据需要调节光照效果,以达到节电目的。

另外,还可串晶体二极管降压来节电。此法须请专业电工操作,对楼梯口、过道处、卫生间等处用的灯,可串一只晶体二极管降压使用,这样改装能节约电力,但对照明度影响不大。

为您支招——开车如何节油

贾庆涛

社会上流传着各种各样的节油方法,然而在这些节油方法当中有很多似乎并不可靠,谁也不敢拿自己的辛苦钱换来的爱车,以及自己的生命开玩笑,所以很多时候尽管有些方法很诱人,但还是要望而却步了。其实良好的驾驶习惯和对爱车的养护才是最简单、最直接,最有效的节油方法。同样一辆车,两个人驾驶,由于操作水平不同,耗油量的差别非常大,把奥拓开出百公里油耗七八升的大有人在。尽管大多数都是经验之谈,但也确实行之有效。

在不影响正常使用的前提下,我们的有车族怎么能够节省点燃油费用呢?有没有哪些节油产品真正能够起到实际效果。在日常使用过程当中,您又有哪些关于节油方面的误区?相信看了下面的文字之后,您应该能够得到一个比较清楚的答案。

一、用车节油驾车习惯很重要

1.出门要有预见性。买了车当然是为了出行,为了省油就不出门了,会影响车主的正常使用。我建议您出门之前要先花些时间研究一下出行路线,虽然看上去有些繁琐,但这样可以节省相当一部分浪费在路上的时间。事实上,停车怠速是一种较为费油的行驶工况,经测算发动机转速维持在800~1000r/min的怠速工况,每5小时相当于正常行驶1小时。如果堵车超过1小时,不如多花5元钱走高速。

要点:尽量选择自己熟悉的路线。(走错路,费时又费油)

尽量避开车辆拥堵的高峰路段、选择红绿灯少的路线。(与其坐在车流当中苦苦等候,不如稍微绕远)

2.“不犯懒”=“省油”。很多朋友喜欢在车内堆放东西,说是为了方便,把自己经常用到的物品统统放在车内,比如整理箱、衣服、篮球等。然而不知道您有没有想过这些不必要的负重会增加车辆的油耗?对于普通家用轿车来说,行李厢内每增加10kg负载,车辆的油耗就会上升1%,据了解我们中国百姓车里堆放的物品普遍不止10kg。不知不觉之间我们的辛苦钱花在了搬运这些东西的无用功上。

要点:定期清理车里的没用物品。(虽然来回拿东西有些费事,但的确是省油的好方法)

尽量不要长时间保持满箱油的状态,即便是加油也不要加满。(这样既可以起到为车辆“减负”的效果,更增大了安全系数)

车外自行加装的扰流板、大灯等均会造成油耗的上升,建议拆除。

3.少用大用电量的设备。随着汽车技术的发展,家用轿车身上的用电设备越来越多,这也就无形中增加了车内供电系统的负载,甚至有些朋友还不满足爱车身上原装的配置,还要换装更大功率的装备,觉得只有这样才过瘾。而事实上,这些东西不仅增加了车辆的负载,如果匹配不当还会造成发电机、蓄电池等部件的损坏。以后窗电加热器为例,它的耗电量相当大,更直观的讲,如果忘记关掉1小时,就会耗油1L,看来不可不防呀。

要点:尽量不要加装大功率用电器,如功放、大功率扬声器等。(这些用电设备不仅会增大燃油的消耗,很有可能因为线路改装等造成安全隐患)

养成离开车之前检查电加热座椅、后窗电加热装置等用电设备是否关闭的习惯。(这些东西看上去并不起眼,这也正是被遗忘的原因)

4.柔和驾驶安全也节约。这一点很容易理解,就是驾车时尽量避免使用大油门,油门踩得过深意味着发动机要处在一个几乎超负荷运转的状态,油耗增大自然也就在情理之中。事实上,驾驶车辆的时候切忌心烦气躁,柔和驾驶不但可以起到节油的效果,而且可以大幅度降低发生交通事故的可能性。柔和驾驶涉及到整个用车过程的方方面面,以下是一些详细的技巧,相信会对节油有很大帮助。

要点:(1)缓慢起步:起步时除了要合理热车之外,一定要用一挡柔和起步。本身车辆起步的动作就要提供大扭矩,克服巨大摩擦,是一个较为费油的过程。倘若这个时候硬是要用高挡位,这就意味着更大的供油量,据测算,急速起步10次,约浪费燃料120mL以上。

(2)保持中速行驶发动机运转过程中最省油的时机大概是在转速表的中间位置(一般发动机是在2500r/min左右),就是说在发动机的扭矩峰值左右。如非必须尽量避免车辆的急加速状况,这时会使油耗激增。

(3)减少制动众所周知:制动是一个能量无端消耗的过程,车辆处于正常行驶状态时,驾驶者要对周围车辆的情况做到心中有数,避免因为紧急情况踩刹车。减速过程要留出提前量,尽量少踩刹车,要做到少踩、柔踩。

(4)高速开空调许多朋友认为开空调就意味着油耗增加,城市等低速路况的确是这样,然而当车辆处于高速行驶过程中,打开车窗并不比开空调省油,因为此时高车速增大了风阻的作用,这恰恰是高速行驶油耗的主要缘由,所以奉劝大家告诉还是开启空调。

5.选择适合自己的汽油。大家都知道汽油的标号是根据它的辛烷值来标定的,并不是说汽油的标号越高就可以直接改善车辆的尾气排放。选择汽油标号是根据发动机的压缩比来实现的,只有使用适合发动机压缩比的标号汽油,才能使发动机达到最佳燃烧状态,燃烧才最充分,油耗就越低。

要点:一般来说发动机压缩比在8以下的,使用90号汽油;压缩比在8到9之间的,添加93号汽油;压缩比高于9的,加号以上汽油。(消费者可以在合适油耗与不同油价之间找到平衡点)

二、节油基本原则:

1.节油重要、安全第一。目前有很多节油的方法会存在比较严重的安全隐患,也有一些出于节油方面的改装会降低车辆的安全系数,“省钱”和“安全”两者相比还是后者更为重要。

2.节油重要、不要损伤爱车。有一些节油方法虽然会得到比较明显的节油效果,但会对车辆本身造成较为严重的损伤,事后再花钱维护得不偿失。

常见的三大节油误区

空挡滑行。长期以来,一直都有“空挡滑行”可以省油的说法。事实上,无论手动挡车还是自动挡车,不但不能起到节油效果,更会给车辆带来很大的安全隐患。自动挡车行驶过程中挂“N挡”滑行,这时发动机转速与车速之间并不匹配,不能够保证自动变速器内部的润滑,容易使其损坏,维修费用将会很高。至于手动挡车,目前的电喷发动机都有减速断油能力,高速行驶时,松开油门“带挡滑行”,发动机会有“减速断油”的动作,转速下降到一定程度,恢复喷油,这个过程比较省油。而空挡滑行,此时发动机转速会立即转入怠速,油耗实际上是在增加。

高挡位小油门。这种方法一直被认为是最科学,最省油的驾驶方法,“小油门”似乎就意味着“小油耗”。然而事实上,这时发动机易发生爆震,燃油不能完全做功,这种情况下会加速机械部件的磨损,同时很可能会在气缸内部形成积碳,降低发动机的寿命。而且,发动机最经济的情况并不在低转速情况下,而是在接近最大扭矩转速区域工作才能得到最好的节油效果。

开车先热车。热车的时间不可以过长,这样会使发动机做无用功,浪费燃料。电喷发动机刚刚启动时会有一段时间的瞬时高转速,这是油路工作不正常引起的,热车时只需等到发动机转速回到正常水平即可,这个过程夏天时间较短(大约30s左右),冬天时间要略长一些。这时候水温还没有正常,所以要保持低速平稳行驶一段时间。

三、节油产品选择需谨慎

1.车辆的油耗来自哪里?

车辆消耗的燃油主要用于克服行进过程中的各种阻力,其中包括空气阻力、轮胎的滚动阻力和汽车零部件之间的摩擦力。随着车辆行驶车速的不同,三者分别所占的比重有所变化,低速情况下主要是以后两者为主,车速越高空气的阻力就越明显。要想节油,可以在减小上述阻力方面下功夫,空气阻力取决于车辆的迎风面积,而内部摩擦取决于润滑效果,这两个都和车辆设计有关系。米其林算是最有能力涉及的就是减小滚动阻力的了。以时速100km/h为例,在全部阻力中,空气阻力占65%、内部摩擦力占15%、轮胎的滚动阻力占20%。

2.Energy XM1如何省油?

车辆行驶过程当中,轮胎会产生形变,而橡胶通常是具有粘弹特性的,所以当轮胎因运动而变形时,材料会损失部分能量并转化成热量。如此往复的运动变形不断造成能量损失,这是产生轮胎滚动阻力的主要原因,大约占轮胎全部滚动阻力的90%~95%。长期以来轮胎的抓地性和滚动阻力之间有内在矛盾,抓地性好滚动阻力就大,滚动阻力小抓地性就差。米其林Energy XM1所用的含硅配方,能够将降低滚动阻力和保持抓地力很好地结合在一起,达到性能、节油两不误。据测算,换装Energy XM1之后,车辆可以节省燃油5%。

3.换轮胎能省油,但能省钱么?

这种轮胎的省油效果应该是不错的,但是老百姓更换这样的4条轮胎合算么?我们以一辆爱丽舍轿车为例进行了具体的计算:爱丽舍的轮胎规格是185/60R14,该车的城市百公里油耗按照7.5L、年行驶里程按20000km计算,那么用Energy XM1之后全年总共能够节省燃油:

按照当前93号汽油的单价每升4.26元,那么全年总共可以节约费用319.5元。目前市场上,这种规格米其林Energy XM1轮台的售价是每条430元左右,更换这样的4条轮胎要花费1720元。要靠节省的燃油来抵消这额外支出的1720元,总共需要5年半的时间。换句话说,您一次性投资1720元,要等到5年半之后才可以真正意义上称之为节油,时间未免有些偏长了。如果现有轮胎到了该更换的年限,使用Energy XM1还比较合算。(声明:我可不是米其林Energy XM1轮台的代理商,也不是在此做广告,只是探讨节油的方法)

四、保养车辆可节油

1.定期清洁空气滤清器。空滤的作用是净化进入发动机的空气,但其经常由于环境因素而堵塞,从而造成空气流动不畅,使汽油燃烧不充分,进一步引起油耗的增加。所以要做到每月自行清洁一次,必要时进行更换。

2.注意清除燃烧室内积碳。由于油品不够清洁或燃烧不够充分,燃烧室内长时间容易产生积碳,发动机工作过程中其自身会产生自燃现象,影响正常运转,造成油耗增加。消费者可以在进行正常保养时,请工作人员帮助检查并清除。

3.检查火花塞气缸内燃烧是否充分。火花塞所起的作用很大,也会对油耗有很大的影响,如果出现部分火花塞不工作的情况,油耗会大幅度的增加。另外,火花塞间隙的大小、积碳也会对油耗产生直接影响,间隙过小、积碳过多会减弱点火能力造成燃烧不充分,增加油耗。消费者要注意清洁、更换,常见家用轿车的火花塞价格并不贵。

4.留意胎压很多朋友对于轮胎很少注意,认为只要定期做一下四轮定位就可以了。实际上,轮胎与油耗的关系也相当密切。一般汽车生产厂家都会在产品说明书中标明轮胎的正常胎压,如果测出的胎压值过低,就会增加油耗,如果偏高就会减小附着力,影响车辆的行驶安全性。很多路边的修车店都可以测量胎压,洗车时就可以请他们帮忙检测。

您可以定期到专修店清洗油路就可以完成上述大部分内容。清洗之后,常见的家用轿车普遍可以达到的效果是每百公里节油0.5~1L,这样全年如果行驶20000km,那么总共可以节省开支426~852元。

通常家用轿车清洗油路的里程间隔为30000km左右,按照前面提到的百公里可以节油“0.5~1L”来计算,总共可以节约开支639~1278元,同各自的投资来说还是能够节省一定开支的,只不过是对于低价位的车型效果可能会更明显一些。

五、 节油小窍门

1.晚上加油:晚上气温较低,油品的密度升高,加油的时候可以多加一些,可以间接起到节油的作用。虽然效果不会太大,但对普通家庭来说还是能省一点就省一点。

2.尽量选择低黏度的机油:发动机润滑油的黏度高就意味着各机械部件运动阻力的增加,所以在保证正常润滑效果的同时,选择低黏度的机油可以起到节油作用。

3.使用定速巡航:在较为平坦的道路行驶的时候,如果有定速巡航装置的车,适时打开,可以做到既省力,又省油。

4.不苛求车速:很多人喜欢高速驾驶,特别是在高速公路上,事实上以100km/h的车速行驶相比120km/h并没有慢很多,可油耗却要节省不少。您需要高速驾驶时不必刻意追求高速,要学会适可而止。

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