极氪001最新消息报价-极氪001汽车报价及图片

1.极氪001价格公布 补贴后售28.1-36万元

2.极氪到底有哪些魅力

3.特斯拉Model3，极氪001，小鹏p7

极氪001价格公布 补贴后售28.1-36万元

易车讯?极氪001今晚正式上市，补贴后售28.1-36万元，新车将于10月1日前交付。这款车是极氪品牌首款车型，基于SEA浩瀚智能进化体验架构打造。极氪001秉持“不做无聊的电动车”理念，打破轿车与SUV的传统思维，赋予独一无二的猎装轿跑风格。另外，未来五年，极氪将每年至少推出两款产品。在充电站布局方面，极氪表示将于2021年建成290座充电站，2800个充电桩；2023年建成2200座充电站，20000个充电桩，此外，车主可以即插即充，无感支付。

极氪001车身尺寸方面，长40mm/宽1999mm/高1560mm，轴距为3005mm，表现相当突出。在设计方面，极氪001是一辆豪华猎装轿跑，用全新的光电映射美学设计理念，以都市夜晚的霓虹光电为灵感，诠释独特的未来都市美感。前脸为极夜天际设计语言，矩阵式LED大灯32个单元独立可控，1.47米贯穿式LED尾灯被称为“能量刀锋”，扰流板为“光之翼”，前后轮眉设计较为 突出，下侧是尺寸为22英寸的轮圈，样式被称为“能量光刃”。另外，侧面车门窗为无框设计，车门还带有自动吸合功能，高级感十足。

底盘方面，全自动空气悬架系统五挡高度可调，可实现117-200mm（满载）离地间隙切换，结合15.7°的接近角和21.5o的离去角，能适应不同路况需求。另外值得一提的是，极氪001的风阻系数低至0.23Cd。

车内全液晶仪表盘为8.8英寸，中间的中控屏尺寸为15.4英寸，触控式电动方向盘为三辐式设计中间喇叭按键设计较为突出，电子挡把设计的很小巧和精致，周边的按键设计以简洁为主。让整个中间部分显得非常干净和整洁。

在配置方面有感应式无框车门、可调空气悬架、14.7英寸W-HUD抬头显示、防晒防紫外线全景天幕、多色动态流水氛围灯、雅马哈环绕立体高级音响、智能座椅、性能声浪系统和AI Mate智能助理等等。另外，后备厢空间最高可扩展至2144L，拥有同级别数一数二的空间表现。

性能方面，极氪001搭载的是高性能永磁双子电驱系统，两台高性能电机的最大功率为400kW，峰值扭矩为768N·m。0-100km/h加速仅需3.8s，极速超过200km/h，100-0km/h制动距离为34.5m。极氪001具备7种驾驶模式：运动，节能，舒适，个性化，雪地，沙地，越野。伴随OTA进化能力，极氪001在未来还将为用户提供多种驾控模式，满足更多场景需求。

NEDC工况下，极氪001最长可实现712km超长续航。支持最高360kW超级快充，实现极速补能体验。在极充技术加持下，最快实现充电5分钟、续航120km。30%-80%充电时间只需25分钟。

它用的是全铝悬架，有效降低簧下质量。前悬架为虚拟双球节双叉臂，后悬架为集成式多连杆。另外，极氪001将空气悬架、CCD电磁减震器、转向系统以及电驱动系统等部件整合成为智能有机体，实现全面数字化集控，并可以不断通过OTA进化升级。

另外，极氪001搭载两颗Mobileye EyeQ5H高算力自动驾驶芯片，为全球首款用7nm制程的SOC系统级芯片，算力相对过去直接提升20倍，相对于目前的量产产品，单位功耗下提升2.4倍。

还有就是ZEEKR FALCONEYE VIDAR SYSTEM超级鹰眼VIDAR系统，可实现车道级感知。?极氪001拥有全新「骨骼识别」技术，通过定位人体特征点，识别姿势，预判行为，能读懂交通参与者的行为。

总结：以上就是关于极氪001的相关内容，这款车在设计上有着很高的辨识度和品牌调性，在科技方面表现更是丰富多彩，出色的性能表现同样令人期待，我现在就迫不及待地想要试试它了。

极氪到底有哪些魅力

太平洋汽车网导购频道如果摸不到车，就要花30万盲目订购新车。你会怎么做？极氪汽车推出的首款新能源车——极氪001(询价基价|查配)，就有这样的魅力吸引一批人来买单。自4月15日上市以来，极氪001受到了大家的追捧，但极氪汽车6月15日表示，极氪001今年所有可交付订单均已售罄，已停止接收有意付款。氪金001上市才两个月就爆了。它有什么魔力？如果你展示出来，你会发现的。

创建一个交流会议充满了素材。

首先，我们来回顾梳理一下氪金001的最新消息。6月15日，氪金汽车召开共创沟通会，不仅透露了最新的交付信息，还回答了很多消费者的疑问。

7月31日，将为用户提供折扣。

氪金001补贴后售价2810-36万，相当于直接优惠1.5万元，加上5000元定金达到2万元的活动(7月31日前订车)。然而，最近氪星官员表示，今年所有氪星001的可交付订单都已经售罄。是不是现在买氪星001折扣少了？谁能不赚钱就赚钱！7月31日，坚持选择氪金001并付出较大代价的用户也将被保留。他们还可以享受最高20000元的5000元存款折扣。不过按照氪金001目前的产量，恐怕要等到2022年春节后才能提你的车。

业主是土豪？

官方数据显示，目前氪金001的平均订单金额高达33.5万元，其中40%的用户选择了YOU的顶级版本，82%的用户选择了自己的氪金001，平均匹配金额为1.9万元。这些数据也从侧面展示了氪001用户的经济水平。看完之后，我也想和这些车主做朋友。

但是，也有很多关心至尊氪001的朋友，在得知至尊氪001不接受意向金后，感到非常不舒服。虽然在造车新势力品牌中，调整购车政策并不是什么新鲜事，但其他家庭通常会设置一个缓冲时间，给那些犹豫不决的消费者更多的决定时间。极限氪001虽然还是接受大用户，但也欢迎部分消费者的不满。因为有很多打算交朋友的人，都没有见过或者接触过真正的氪金001车，更不用说试驾了。花大价钱买车，碰都碰不到，心里或多或少会没安全感。

价格上涨？

引起大家不满的也是价格问题。我们可以发现，WE版氪001的价格并不是上市时公布的28.1万元(补贴后)，而是28.4万元。不要停收意向基金再加价？

官方对此也给出了解释，因为现在决定2022年春节后才能交付氪星001，2022年新能源补贴政策还未公布，最终成交价格将按照最新补贴政策计算。也就是说，今年交付，今年享受国家补贴，明年交付，明年享受国家补贴政策。

近年来，为了促进新能源汽车更好的发展，引导车企做出更有实力的新车，新能源汽车的补贴逐年减少。如果补贴回落，氪星没有其他优惠政策可以弥补，氪星001的售价真的有可能上涨。但是，也不排除降价的可能。毕竟未来锂电池的成本有望变低，降价的可能性估计为0.00001%。

机器芯片可以升级。

目前极氪001使用的汽车芯片是高通骁20APrem芯片，很多车主对其运算能力表示质疑。在沟通会上，氪星官方工作人员表示，目前的车机系统体验已经非常不错，搭载骁155P芯片的版本将于明年推出，届时目前的骁20APrem芯片也可以升级更换为8155P芯片。

升级需要付费吗？没有官方解释(可以玩)。

终于可以摸车了，大家聊得更好了。

因为氪金001真正符合大众，所以还是今年4月的上海车展。当时吸引了很多消费者排队观看(人山人海，水泄不通)。官方报道直接说要排队2个小时，这样在新车上就能看到人气。大家似乎都看到了自主品牌车型正在走向成功，但并不是所有关注氪金001的朋友都能来上海车展体验一些新车。但是，从今年7月开始，氪星将陆续在国内。第一家氪星主题店将在杭州开业，今年第一家氪星中心将在上海开业。大家很快就会在店里体验到氪星001。

另外，至尊氪星APP将于6月30日正式上线，不仅是每天可以打卡的社区，还有至尊商城。未来车主也可以拥有自己的专属APP，再也不用在微信小程序上聊天了。

找辆轿跑车更好？

了解氪星001的最新消息，告诉你这款新车的体验。氪001定位为纯电动豪华猎装轿跑车，还有奔驰CLS猎装轿跑车、保时捷PanameraSportTurismo、法拉利GTC4Lusso、一汽-大众CC猎装轿跑车等其他车型。

法拉利GTC4Lusso

单从猎装轿跑车的位置来看，氪金001可以打造更高级别的潜在印象。当然，高价值的设计自然成为其卖点之一。

车头整体没有以夸张的设计表现出运动感，这是为了保持猎装轿跑车的优雅气质，但两侧凸起的日间行车灯和发动机缸盖上方凸起的棱线足以营造出不错的运动感。

在今年12月31日之前，低配的两款WE车型还可以免费升级21英寸车轮，而Akebono四活塞卡钳则需要增加5000元作为选择。如果要选22寸车轮加四活塞卡钳，就要13000元。

除了集线器可以免费升级外，今年年底前交押金的用户，无论配置如何，都可以免费升级电光蓝配色。至于炭黑和星红漆，他们需要额外支付6000元。

内部足够豪华

市场上新势力制造的新车，绝大多数都有着前卫科幻的内饰设计。相比之下，这款极地氪气001更为克制。整体中控台设计与大家熟知的传统燃油车没有太大区别，也没有用大屏幕等夸张设计。

汽车系统卡不卡？

无论是语音交互还是常规触控操作，实际体验表明，极氪001车机系统的响应还是比较灵敏的，没有明显的停滞。整体性能与新动力车型的主流车机系统相差不大。

后排空房间大，可以变成活动大床。

三个电力系统足够强大。

动力方面，极氪001有双电机和单电机两种动力。双电机最大功率400kW，0-100km/h加速时间仅为3.8s，续航里程方面，有两种电池组容量和三种续航里程。搭载容量为100千瓦时三元锂电池的单电机车型在NEDC工况下续航里程为712公里，双电机车型续航里程为606公里。配备86千瓦时电池组的双电机车型续航里程为526公里。

氪001的CTP模块化电池组用当代安普瑞斯科技有限公司的4.35V单晶高压NI55+电芯。整包能量密度为175瓦时/千克，分组效率高达72%，冗余组件简化35%，兼具高能量和高安全性。同时，为了提升续航性能，极氪001标配了直接热泵系统和新一代电池主动温控技术。

在极充技术的加持下，极氪001最早可充电5分钟，续航120公里。此外，30%-80%的充电时间仅需25分钟，比行业平均速度快16%。

氪001悬架用双叉臂，前悬架用虚拟双球节，后悬架用一体化多连杆结构。后悬架用H型摆臂，有利于操控稳定性。悬架中的一些衬套也用了液压衬套，有效降低了悬架传递给车厢的冲击和振动，进一步提高了车辆的NVH性能。此外，极氪001用全铝悬架，可有效降低簧下重量，提升操控性能。

摘要

极地氪001有很多亮点。强劲的动力、超长的续航时间、高科技是它的卖点。300多人可以买一辆带电动感应门的电动车，3.8秒，续航600公里，充满驾驶乐趣。除了极地氪001你还能想到谁？氪金001的成功离不开近年来柯灵品牌良好的口碑和中高端品牌印象，为氪金001冲击更高端市场奠定了坚实的基础。氪金001就像一个有备而来的战士，充满了战斗力，发誓要在竞争激烈的新能源市场中闯出自己的天地。(图/文/图:太平洋汽车网何展鹏)

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百万购车补贴

特斯拉Model3，极氪001，小鹏p7

特斯拉Model3，极氪001，小鹏p7

极氪001，它可以说是专门为有态度有追求有个性的年轻消费者而来。这款车很多人不懂和领克是什么关系，其实它就是吉利旗下专攻电动新能源的高端品牌，而极氪001是首发车型，后续肯定会有002、003或者007等产品，这款车售价不算低，28万起，顶配版本售价36万，说不上是主流电车的天花板，也算是门槛较高了。

好在产品力也比较出色，续航里程有526/606/712km三个版本，首任车主不限里程/不限年限质保，全系搭载了三元锂电池，定位中大型车，轴距达到了3005mm，掀背造型设计新颖亮眼，令人印象深刻。

小鹏P7可以说是夹杂在两者之间的一个车型，论话题和热度不如极氪001，论影响力和口碑又不如特斯拉，但它也有自己的固定受众，小鹏P7也有着自己的优势所在，比如说它的售价。22.99万起售，对比极氪001和Model3来说，入门门槛更低，性价比更高，并且相对的车型选择更丰富，有多个续航里程版本，还有两驱和四驱版本可选，电池也有磷酸铁锂电池和三元锂电池可选，选择性非常多样化。不过质保政策就不如极氪001出色，整车质保8年/15万公里，但要比特斯拉Model3的4年/8万公里出色的多。

Model3不用多说，如果说国内新势力车企的崛起像是“西天取经”，那特斯拉品牌就是这些新势力车企取经路上绕不开的一座“火焰山”。品牌影响力不用多说，在全球范围内都不容小觑，可以说是电车领域的豪车品牌，BBA的电动产品都不一定比得过特斯拉。

而且车型产品实力强劲也是它畅销的最大原因，颜值高、续航久、设计感强、理念新颖，最重要的是价格还不高，尤其是国产后的Model3，单电机版本或者说是标准续航后驱升级版本售价26.674万，补贴后售价25.09万。和印象中动辄百万的售价不同，Model 3门槛并不高，比较接地气。