哪吒upro说明书中文版-哪吒upro质量好吗

1.除了售价不Pro，哪吒U Pro到底Pro在哪？

2.哪吒upro仪表盘背景设置

3.纯电SUV哪吒U Pro优点到底在哪里？能否创造销量奇迹？

4.哪吒u pro怎样开最省电

5.哪吒upro巡航版怎么设置锁车声

除了售价不Pro，哪吒U Pro到底Pro在哪？

好巧不巧，19日上海车展哪吒的展台发布会我就在现场，当时和身边的朋友开玩笑打赌，哪吒U?Pro的售价基本和14-17万的预售价差不多，毕竟考虑一下之前哪吒U的售价，再加上做出了那么多的升级，续航还有610km，这个价格基本就到头了。

结果万万没想到啊，9.98—15.98万元？！除了最低配，全系还标配L2级自动驾驶？我当时心里就只有一个想法：好家伙！是我疯了还是哪吒疯了？

车变得“Pro”了，售价却反倒“MINI”了，于是趁着这次的试驾机会，我倒要看看这台哪吒U?Pro到底“Pro”在哪？

看得见的“Pro”

今天我们的试驾车是售价为13.98万元的哪吒U?Pro?500登月版，NEDC续航里程为500km。而在配置上相比起610探火版少了人脸识别、实体小You形象以及哪吒汽车独有的“黑科技”—透明A柱。

在外观方面，哪吒U?Pro并没有什么太大的变化，依然用了“H”形的贯穿式LED灯带，中间融入了可发光的哪吒LOGO，辨识度非常强。

轮胎部分，我们今天的这台500登月版用的是锦湖ECSTA PS71轮胎，主打静音舒适性，五幅双色的轮毂造型看起来也比较动感。而顶配610探火版用的是马牌UC6 SUV轮胎，尺寸均为225/45/R19。

只看外观的话可能还看不出来差别，那来到车内，你就能知道它升级在哪了。

哪吒U Pro的内饰整体上依旧是偏向简约风格，8.3英寸的全液晶仪表加上12.3英寸的中控屏组合成的双连屏设计配合上中控台下方的屏幕能为车内营造出不错的科技感。

12.3英寸的中控屏无论是显示效果还是操作的响应速度都能让你挑不出什么毛病，除了常用的在线音乐/导航等比较常用的功能之外，车机内还内置了比如抖音等软件。整体的UI界面设计同样比较简约，在操作过程中可以很方便地找到自己想要的功能。

哪吒U Pro新加入了“哨兵模式”，在车辆熄火、锁车后如果发生碰撞移动，车辆将通过摄像头录制周围环境并通过手机APP、短信通知用户，用户回到车内可通过中控屏查看录制下来的车辆周围。

值得一提的是中控台下方的屏幕用了类似IPS的屏幕材质，视觉上要舒服很多，而且反光效果并不严重，也不会成为一个“指纹收集器”，简直就是强迫症患者的福音。同时在屏幕中还加入了多种情景模式，能为日常的用车生活增添一些“小情趣”。

而在返程的途中，我们有机会体验了一下顶配的哪吒U Pro610探火版，主要体验了一下智能语音助手小YOU以及升级到2.0版本的透明A柱（仅顶配车型提供选装，价格为12000元）。

升级后的透明A柱不仅可以在一定程度上减小A柱盲区，还能显示导航以及天气的相关信息，实用性得到了进一步的加强。

A柱两边的屏幕还可以通过方向盘前方的人脸识别摄像头以及“眉心算法”识别出你想看的方向，从而调整显示的画面，只是响应速度仍有一定的提升空间。

智能语音助手小YOU也换了全新的形象，表情更加丰富的同时看起来也更萌更可爱了，而且商城内还提供了多种小YOU形象可供选择，只是需要花钱另行购买。怎么？现在连语音助手都需要买“皮肤”了？

进行优化后的小YOU现在具备了连续对话的能力，无需在每一个指令前唤醒小YOU，省去频繁唤醒的程序，想要什么直接告诉它就好。

车内的做工及用料在同级别中表现也很优秀，方向盘用了真皮打孔式的设计，手感出色，而方向盘上的多功能按键质感也有了不小的提升，现在看上去精致多了。

大面积的软质材料以及皮质的包裹让车内多了一丝越级一般的高级感，虽然受制于成本的原因，有些部位依然使用了硬塑料，但考虑一下14万不到的售价，哎呀，算了算了。况且这些部位基本上也都是平时不太注意、身体也不常接触到的地方，对于整体质感影响不大。

新车还更换了全新的旋钮换挡机构，质感更好，还加入了独立的P挡。而在换挡旋钮周围是驾驶模式/动能回收等调节按键，用了触摸式的设计。为了防止误触，需要轻点两次。

而在配置上，这台500登月版除了之前提到的两个功能没有之外，基本上该有的功能都有了，比如前排座椅加热、四门车窗一键升降、副驾座椅电动调节等等。另外除了最低配车型之外，全系标配感应式电尾门，就这还降了4万块？哪吒的诚意真的是够可以了。

看不见的“Pro”

除了顶配版本之外，其余车型搭载的前置电机最大输出功率均为120kW、峰值扭矩210N·m，官方0-100km/h加速时间为9.5s（顶配610探火版电机最大功率为150kW、峰值扭矩310N·m，0-100km/h加速时间为7s）。

可能单看参数的话你会觉得这台哪吒U Pro会不会有些“小马拉大车”啊？

但其实开起来之后你完全不需要担心，即便是在舒适模式下，车辆的加速也非常轻盈畅快，和同级别仅搭载了“弱小可怜”的自然吸气发动机的车型相比，这台哪吒U Pro丝毫不会让你有一种在超车时恨不得把油门踩到油箱里的感觉。甚至当你调到运动模式之后，还能带来小小的推背感。

而在上了高速之后，你也完全不用担心中后段的加速会有很明显的衰减，只要是在国内法定的限速范围内，你都可以“浪”的起来。当然，一定要规范行车，注意安全！

转向手感偏轻，电子味也稍微浓了一些，总有种在玩游戏机的感觉，但毕竟新车定位仍是一台家用SUV，这样的设定也完全没有任何问题，毕竟轻松、舒适、好开才是它的第一诉求。

底盘方面，哪吒U Pro全系用了前麦佛逊后多连杆独立悬架。在同级别车型还在“抠搜”的使用后扭力梁非独立悬架的情况下，不到10万起售的哪吒U Pro厚道的简直就像是一股“清流”。

而且在经过英国米拉公司的调教之后，新车的底盘质感有了不小的提升，不仅底盘的整体感更扎实，而且在支撑性的表现上也要更好一些。不过你可不要以为能开着它愉快地“劈弯”，该“收油”的时候还是老老实实“收油”吧。

虽然驾驶时你能感受悬架会比较积极得帮你过滤掉路面上的颠簸，但坐在后排的感受属实不如前排，经过较大的坑洼时会觉得比较颠。好在厚实舒适的座椅能为乘坐舒适性挽回一丝分数。所以在经过减速带或者走一些烂路的时候最好慢一点，免得后排乘客下车打人。

新车的NVH表现可圈可点，由于前排用了双层夹胶玻璃（好吧，这厚道的我已经有点麻木了），在高速上只有当时速过了100之后才会有稍微明显一点的风噪传进车内，也会多了一些路噪，不过并不会对车内乘员正常交流产生太大的影响，在同级别中属于比较优秀的水平。

新车除了最低配车型之外，全系标配L2级自动驾驶。ACC自适应巡航和车道保持功能需要分开操作，通过方向盘左侧的多功能按键即可开启。但车道保持功能需要按两次才可激活，按一次仅激活车道偏离预警。

开启之后，ACC的体验比较平顺，可以很好地识别前车并自然地做出反应。但相比之下，哪吒U Pro的车道保持功能感受就比较一般了，当车辆即将压到车道线时才会将车辆修正回来，在车道内偶尔还会出现轻微的左右闯动。当然，也有可能下雨对摄像头的识别度造成一定的影响，不过还是只把这个当做一个功能就好。

升级之后的哪吒U?Pro最大的亮点就是续航能力了，售价为15.98万元的顶配车型—610探火版的NEDC续航里程为610km，达到了同级别最长。并且为了提高续航能力，哪吒U Pro装配了S主动进气格栅 、低拖滞卡钳，降低风阻和摩擦阻力。

新增了单踏板模式，收油门即可减速，最大化提升能量回收效率，但该功能仅能在停车的状态下才能开启。新车还用了C-booster智能电控刹车系统，提高了制动能量回收效率；新增插电保温功能，降低能量损耗，提升续航里程；新增PDCS动力域控制系统，让动力系统工作更安全、更高效。

不过很遗憾由于目前新车并未公布电池参数，再加上下午在封闭场地中有较多的暴力驾驶行为，所以关于新车实际续航能力表现待后期我们借到试驾车之后再为大家带来详细的数据。

写在最后：

在试驾过这台哪吒U?Pro之后，我才真正理解了哪吒在之前的预售发布会上说的：“这一次我们依旧不赚钱，只是想和用户交个朋友。”而这台哪吒U Pro不仅配置、质感、智能化配置等方面都变得更“Pro”了，而且驾驶感受和续航<a class="hidden" href="s://car.yiche/bentia

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哪吒upro仪表盘背景设置

去商城中改。

首先先打开在主页里面，点进去划到最右边，找到哪吒商城，点进去后在里面换背景就可以了。

哪吒UPro是哪吒汽车旗下智能安全纯电动SUV哪吒U的升级款。

纯电SUV哪吒U Pro优点到底在哪里？能否创造销量奇迹？

随着汽车市场逐渐电气化，部分汽车工厂的汽车重心转移到新能源，新的汽车制造势力正在出现，如哪辆车。有些汽车致力于制造精致的产品质量和亲民的价格，有些优步上市，售价在9.98万至15.98万韩元之间，很多同价位的燃油车受到压力，消费者也在这个价格上那么，新车能创造销量奇迹吗？

汽车市场越来越年轻，年轻消费者对汽车的需求也在升级，智能互联系统已经是汽车不可缺少的一部分。某些U-PRO配有You智能机器人，可以通过语音控制进行持续对话，使机器交互更加顺畅。日常旅行，特别是在城市里，停车位很少，也很窄。某U-PRO搭载的一键遥控停车，该功能还可以手机应用遥控，停靠在5.3米的极小停车位，大大提高了旅行效率，停车时不必再提心吊胆。一键遥控停车对驾驶技术不太熟练的消费者来说是福音。

车辆行驶时，特别是转弯时，A柱经常会阻挡驾驶员的视线，这个盲点不仅会给驾驶员，还会给其他人带来安全危险。有些U是第一个配有透明A柱的量产车型，升级版UPRO很好地继承和升级了它。540*2160像素AMOLED有机屏幕支持眉毛跟踪算法，搭载AR-View系统，用AR增强显示技术，配合车外摄像头，使AA柱透明。

日常驾驶中，驾驶系统是必不可少的。UPRO具有ACC自适应巡航、LDW车道偏离警报、AEB自动紧急制动、BSD死角监测、DDW疲劳驾驶提示、TJA交通拥挤、FCW前碰撞警报等10个以上驾驶功能的高级PIVOT智能驾驶系统，让消费者安心旅行。

哪吒u pro怎样开最省电

1、我觉得比油车已经够省的了，城里开怎么舒服怎么来呀！舒适+2级回收，我觉得狠线性，就是刹车太不习惯，轻点没有，踩重了又点头活到老学到老。2、运动模式+单踏板模式。3、运动加回收。4、运动模式比eco更省电，如果你是老司机可以试试的，我是习惯了舒适模式。5、据说运动。

哪吒U是哪吒汽车第二款量产车，定位情感科技纯电SUV，是哪吒汽车在智能纯电动汽车领域的旗舰产品。哪吒U提供500km+长续航和400km+标准续航两种版本，共计六款车型，补贴后官方指导价区间为13.98-19.98万元。

哪吒U于2020年3月21日上市，标志着哪吒汽车开始向更高级别的细分市场迈进，进入持续深化产品、营销和服务的2.1时代。哪吒U的到来，丰富了哪吒汽车在A+级SUV细分市场的产品布局，进一步满足了用户的差异化需求。

哪吒upro巡航版怎么设置锁车声

设置方法：

1、通过车内中控进行设置。在车机中找到“车辆设置”选项，随后进入“控制页面”。在控制页面中开启“锁车提示音”后锁车时喇叭就会响一声；

2、通过钥匙进行设置。如果你的车钥匙上有静音按键，我们只需要对着车按下静音按键，就可以开启或关闭锁车提示音；

3、更改ECU设置。如果你的车没有静音按键也无法在车机中设置，那么我们就只能到4S店找师傅更改ECU数据了