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新能源车电瓶怎么保养,新能源汽车如何保养小电瓶

tamoadmin 2024-05-17 人已围观

简介1.新能源汽车到底该如何保养?电动汽车如何保养电池在节能环保政策的推动下,新能源汽车近两年的发展势如破竹,销量节节攀升。新能源汽车销量已经突破了120万台,预计新能源汽车的总销量能达到240万台。新能源汽车能够获得如此高的销量,出乎了很多人的意料。从新能源汽车开始在国内推广,市场上的质疑声就没断过。而让大家对新能源汽车产生质疑的原因,无外乎电池充电时间太长,电池容量小,续航里程短,气温影响等。电池

1.新能源汽车到底该如何保养?

新能源车电瓶怎么保养,新能源汽车如何保养小电瓶

电动汽车如何保养电池

在节能环保政策的推动下,新能源汽车近两年的发展势如破竹,销量节节攀升。

新能源汽车销量已经突破了120万台,预计新能源汽车的总销量能达到240万台。

新能源汽车能够获得如此高的销量,出乎了很多人的意料。从新能源汽车开始在国内推广,市场上的质疑声就没断过。

而让大家对新能源汽车产生质疑的原因,无外乎电池充电时间太长,电池容量小,续航里程短,气温影响等。

电池作为新能源汽车核心的部件,关乎车辆的使用体验和用车安全,当然作为车辆的心脏。

要想让电池在使用上面能够更加地持久和耐用,最简单的方法就是对于车辆的电池进行最实在的保养,电动汽车如何保养电池,让使用寿命更长?

及时充电:新能源汽车电池的使用寿命一般在六到十年,和驾驶员的日常驾驶习惯等因素有着很大的关系。在电池即将没电时,我们要及时充电。

一般汽车油表灯亮了以后油箱内差不多还有10L油,可以立马去加油站加油。

而新能源汽车电池如果没电了不及时充电,电池亏电时硫酸会氧化,导致充电不足,时间久了也会电池容量会下降。

充电时间不宜过长:新能源汽车切忌过度充电、过度放电和充电不足,这些都会缩短电瓶寿命。

在使用过程中,应根据实际车辆情况来决定充电时间及频率,如果电量表指示灯亮起应尽快充电,否则导致电瓶过度放电会影响寿命。

并且充电时间不宜过长,否则会形成过度充电,使电瓶发热。

如充电过程电瓶温度超过65℃时,应当立即停止充电,以免发生危险。

起步请轻踩:新能源汽车在起步时如果猛踩加速,会导致电池大电流放电,大电流放电容易产生硫酸铅结晶,从而损害电池极板的物理性能,影响使用寿命。

所以在此提醒广大车主,起步勿着急。

避免极限温度充电:现在的新能源汽车的动力电池大都使用的是三元锂电池,磷酸铁锂电池比重较小,受制于锂电池的特性,动力电池的容量受温度的影响非常的明显,一般来说最适合的充电温度在20摄氏度左右。

因此在充电时一般温度控制在10-30℃左右即可,温度过低动力电池的容量会出现大幅的下降,温度过高往往又容易导致电池出现安全问题。

冬天最好选择在白天阳光明媚的时候进行充电,夏天则在阴凉处进行充电,避免因为极限温度充电而导致的动力电池损伤。

新能源汽车的电池寿命一般为6到7年,只要我们保持良好的驾驶习惯,学会正确的充电方式方法,注意不让电池长时间处于亏电状态,那么爱车的电池寿命或许还能延长。

新能源汽车到底该如何保养?

新能源汽车蓄电池维护

一、电池,对于新能源汽车来说,电池是十分重要的,也是整个汽车最特殊最核心的部位。

二、液面、新能源汽车的防冻液和普通汽车有所区别,它主要用于电机的冷却,这种液体需要根据具体车型每两年或者行驶四万公里后进行更换。

三、轮胎、想来轮胎的保养不需要我多说了,这和普通汽车一样,要定期对轮胎的磨损进行检查,例如压胎、裂痕等。

四、外观、有人会说车的外观有什么可保养的,其实不然,一辆车的外观才能给人最直观的感受,而且也要定期检查车灯、雨刮胶条是否老化、车漆有没有划痕等细微的地方。

四、底盘及机舱、在保养车辆时,很多人都会忘记底盘和机舱这两项,我们要定期检查底盘处各个传动部件的连接情况以及机舱内各线路有没有接触不良或者线路老化,清洁时也不要用水洗汽车的机舱内部。

新能源汽车

到底该如何保养?

选择新能源汽车容易有哪些顾虑?

电池有寿命,充电桩配置不足,充电时间较长,续航能力不够……不过,随着新能源汽车研发技术和软硬件配置的突飞猛进,上面这些问题正在逐步改善,并已有完备的解决方案。

每一个新能源车的车主,肯定都在利弊之间犹豫了很久,最终做出了选择。那么今天,我们不谈什么车更好用,只谈如何将你的新能源车开得更顺手!

是的,没错,这一次,了解一下开新能源车需要注意哪些事!

电池保养

新能源汽车与跟燃油车最大区别在于动力上,以内燃机为动力的燃油车保养核心是发动机,因此新能源汽车核心自然就是电动机和电池组。为了更好保护电池组,应该注意以下几点:

充电时长需注意

电池不宜过度放电,如果经常把车开到“亮红灯”的状态,是肯定会影响电池组寿命的,其原理和手机充电一样;

避免过度充电,充满电后需立即停止充电。

不开车,也要一个月一充

当新能源汽车闲置,千万不能放着不管,而是应该每个月充一次电,否则很可能会出现亏电状态。

所谓亏电,通常是对电压不足的俗称,即电池在使用后没有及时充电,在此状态下,电池非常容易出现硫酸盐化。硫酸铅结晶物附着在极板上,电子通道被结晶物堵塞,最后造成电池容量下降。亏电状态时间越长,电池的损坏就越严重。

充电时,防止插头过热

充电器的输出插头松动,与空气接触面产生氧化等等原因都会导致插头过热。一旦发热的时间太长,就会引插头接触不良,甚至短路,很可能给充电器和电瓶造成伤害。

所以说,一旦发现有可能导致插头发热的情况时,就应该及时处理,对症下药,清除氧化物或者说更换接插零件。

开车时需注意

避免暴力开车

新能源车型,尤其是纯电动车型,一般来说电池都是布置在底盘,如果底盘受伤了会对电池造成一定的影响,如果底盘损伤的比较严重的,对电池造成一定的伤害。

因此,在驾驶新能源汽车经过坑洼路段时,需要尽量避免暴力驾驶,躲开路面可能会划伤底盘的障碍物。同时,加装底盘护板,为底盘装上“盔甲”也是一个不错的手段。

避免暴晒或过冷

新能源汽车如果长时间阳光下暴晒会使蓄电池内部压力增加而使电池失水,加速极板老化。

而反之,如果长时间在寒冷环境,将会对续航能力产生急剧下滑的影响,并且对电池组性能会产生不利影响。

避免大电流放电

比如说在起步、载人、上坡等情况,避免猛踩加速踏板,造成瞬间形成大电流放电的情况,容易损坏电池。

尽量避免涉水

虽然说电动车的涉水深度都会达到国家标准,但经常涉水对电池仍会有影响。

最后,当夏季家庭出游旺季时

提醒大家:

驾驶新能源汽车长途出行

最好提前充好电

还可以带上充电枪

在外应急使用商超插口应急充电哦

文章标签: # 新能源 # 汽车 # 充电