比亚迪宋Pro新能源正式降价-比亚迪宋pro最新优惠

1.比亚迪宋pro售价（比亚迪宋pro最低价格）

2.对“比亚迪宋 pro”有意向的看过来，车主实际购车、用车成本

3.佛山地区 比亚迪宋Pro 优惠4000元！指导价8.98-11.98万元

4.比亚迪宋Pro——虽有遗憾，瑕不掩瑜

5.宋Pro新能源2019款5座最低多少钱？宋Pro新能源官方价

比亚迪宋pro售价（比亚迪宋pro最低价格）

比亚迪宋pro价格及

比亚迪宋pro值得买。宋Pro无论是外观还是内饰都具有不错的设计感，同时配上性价比很高的价格、越级的轴距和不错的配置。

纵观整个紧凑型SUV市场，手握20万元想要购买一台各方面都表现不错的SUV并不是一件容易的事。同样价格，你可以买一台空间不大，配置还算说得过去的合资品牌小型SUV的高配版本，也可以买一台空间更大，但是配置和动力都非常一般的合资品牌紧凑型SUV的中低配。

比亚迪宋Pro的指导价为9万到12万，平均成交价为8.85-11.85万，平均优惠为9.88折。这几年中国品牌越来越给力，在面向年轻消费者的紧凑型SUV中，比亚迪宋Pro的综合实力就比较突出，从命名形式也可以看出，宋Pro的尺寸比宋更大、同时配置也很丰富，在紧凑型SUV中相当有竞争力。

价格可以说是宋Pro的较大优势，顶配裸车价也不过11.98万，同时乘坐空间也较为宽敞舒适。配置上不用担心，这是中国品牌车型的优势，如并线、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等安全配置都有配到，还有电动后备厢、手机无线充电等舒适配置，整体性价比很高。

扩展资料：

比亚迪宋Pro是比亚迪旗下的一款“全球品智大五座SUV”，已于2019年7月11日正式上市，荣获2019上海车展组委会最佳首发新车大奖。比亚迪宋Pro分别推出燃油车、插电混动车和纯电动车三种不同驱动形式的车型。

宋Pro燃油官方指导价8.98万—11.98万元；宋ProDM综合补贴后价格16.98万—21.98万元；宋ProEV综合补贴后价格17.98万—21.98万元。宋Pro是比亚迪首款A+级大五座SUV，诞生于工业4.0智慧工厂，以国际高阶标准打造，国际大师赋能、国际一流供应商体系保驾护航。国际化基因，让宋Pro生而不凡。

凤凰网-性价比十分突出比亚迪宋Pro了解一下

为什么不建议买宋pro

缺点一：动力比较肉

比亚迪宋Pro全系搭载1.5T涡轮增压发动机，其中最大马力160匹，峰值扭矩245牛米。这样的动力对于一款SUV来说确实有些偏弱，特别是在高速超车或者满载出行的情况下，容易给人一种“小马拉大车”的感受，当然应付日常使用还是足够的。

缺点二：噪音偏大

比亚迪荣Pro在低速行驶的时候噪音控制还是不错的，但是一旦跑起高速，或者行驶到非铺装路面时，各种发动机噪音、胎噪、风噪等就会传到车厢中，当然噪音的严重程度并不高，只要音乐稍微放大声一点还是可以忍受的。

缺点三：油耗偏高

比亚迪宋Pro的工信部百公里综合油耗为7L，但是车主实际使用下来油耗高达9-10L，如果车主比较热爱激烈驾驶，或者经常跑市区拥堵路段的话，那么比亚迪宋Pro的百公里油耗可能高达11个油。

缺点四：远光灯不够亮

一般来说，SUV由于车身重心比较高，所以灯光能够照射到的距离也比较远，但是比亚迪宋Pro的大灯照射效果并不好，特别是夜晚跑山路的时候更难看清道路，以至于不少车主都需要后期升级灯光。

比亚迪宋pro纯电

太平洋汽车网宋pro纯电版配备磷酸铁锂刀片电池组。比亚迪宋pro纯电版车型分为高功率和高功率高续航两个版本车型，而其中高功率版本车型搭载的是最大功率120kW，最大扭矩280Nm的驱动电机，匹配59.1kWh的电池组。

逃不过的真香定律长续航动力强的宋ProDM-i来了不得不说，在推行汽车电动化的进程中，纯电动汽车的确是有着神速的发展，但要说完全颠覆燃油车，也还为时尚早。燃油车向纯电动车的过渡，一定是一种线性趋势，两个时代间的切换不可能也不应该是一蹴而就的事情，当在拖快电动化进度条的时候，猛一回头才发现，在现阶段里，拥有解决各种矛盾能力的其实是插电混动车型。

在文章开头，有必要先了解下宋ProDM-i核心亮点：搭载比亚迪DM-i超级混动系统，百公里加速7.9秒，亏电油耗4.4L/100km，综合续航达到了1090km用了DragonFace3.0家族式设计，新增了19英寸大尺寸轮胎，推出天青蓝专属车身颜色车内升级了8.8英寸全液晶仪表盘和15.6英寸自适应旋转大屏，并新增了麒麟棕+苍穹灰内饰配色承袭龙颜造型，车内风格变轻奢宋ProDM-i可以理解为是第二代宋Pro的演化升级版本，核心亮点在于动力系统的改变，无论是外观还是内饰，能够看出，它的设计都是基于第二代宋Pro而来的，所以相关的特点就不再一一展开细述了。

真香定律，源自于DM-i的工作特点其实这款新车的最大看点，那肯定就是它的DM-i超级混动系统了，宋ProDM-i搭载的是一台骁云-插混专用1.5L高效发动机，热效率高达43%，并且配备的是刀片电池，再看看它的数据，系统最大功率173kW，百公里加速7.9秒，亏电油耗4.4L/100km，综合续航1090km，新能源的能耗表现，2.0T发动机的性能水准。

不必惊讶于数据的呈现，在看过DM-i的几种工作模式，了解了DM-i的大体工作逻辑之后，就能明白DM-i车型为什么这么香了。

宋ProDM-i的四种工作模式：EV纯电模式。

这个模式很容易理解，车辆的动力完全由刀片电池提供，此时的宋ProDM-i就相当于是一台电动车，日常起步、走走停停的拥堵路况很适用。

HEV串联模式。

当电量不足时，发动机带动发电机进行发电，由热能转化而来的电能，绝大部分提供给了驱动电机，为车辆提供动力，用不完的一小部分则会为电池充电。

对“比亚迪宋 pro”有意向的看过来，车主实际购车、用车成本

比亚迪宋?pro来说，这是一款大热的紧凑型SUV，上市之后凭借着低廉的价格，超高的性价比迅速月销破万。老实说，对于比亚迪宋?pro来说，其整体的竞争力也足够的强。那么若要购买比亚迪宋?pro要准备多少钱，以及有车之后的用车成本是多少呢？我们现在就来说一下车主的实际购车、用车成本。

比亚迪宋?pro整体的指导价是8.98-11.98万元。目前比亚迪4S店卖得最火的版本还是2019款?1.5TI?双离合?豪华型，这个版本的比亚迪宋?pro来说是最热销的车型，我们现在就以这个版本车例来计算购车成本。这个版本本身的指导价是10.98万，优惠程度来说，大约是1万元，这里我们就按照裸车10万来计算购车成本。

购买比亚迪宋?pro首先要缴纳相关的费用：购置税8850，车船使用费420元，交强险950元，自己选择的是代上牌，收费是500（这个就看各地的规定），所以这些费用加起来就是约10720元。

而商业险来说，买车也是必须要买的，自己购买的只是普通的家用商业险，如50万三者险，车损险，不计免赔特约险这三种较常规的保险（具体的险种是可以增加或减少的，根据自己的实际来选择），商业险大约是4000元。买车必然涉及到相关的杂费、手续费等的，比亚迪宋?pro的手续费是3000元。

付款方式以及来说支持的是5成首付、2年0息，所以购买比亚迪2019款?1.5TI?双离合?豪华型的购车成本就出来了：首付款5成裸车50000+规定费用10720+商业险4000+手续费3000=67720元，而未来两年每个月还贷大约是2083.34元。所以在购车这件事来说，购买比亚迪2019款?1.5TI?双离合?豪华型要准备首付67720元，未来两年每个月还贷大约是2083.34元。对于家用车来说，还是可以承受的，不会说很高。

有车之后，必然就设计用车成本了，比亚迪宋?pro来说，本身他搭载的就是1.5T+6DCT，整体的燃油经济性还是不错的，实际的车主油耗来说，平均下来大约是百公里8.6L（看各人的行驶习惯、路况等），正常的家用车来说，一年的行程就是约1万公里，这样一来，一年燃烧汽油就是约860L，油价按照每升6元计算，一年的油钱就是约5160元。

开车必然也涉及相关的保养的，正常的保养来说一般是5千公里保养一次，一年1万公里就是2次的保养，一次保养400元，一年就是800元，加上平时的一些检修，总共费用按照1200计算。

开车必然要停车的，一般停车来说分为家用停车和外出停车，对于家用停车来说，一般就是租停车位，现在便宜的都至少要200元一个月，而外出停车按照一个月150计算，这样一来一年的停车费就是4800元。至于违章来说，这里按照600计算，毕竟开车遇到违章也是正常的。

所以比亚迪宋?pro总的用车成本就是油钱5160+保养、检修等1200+停车4800+违章600=11760元，当然了，还要计算车船使用费420元+交强险950元+商业险4000=5370（第一年就不用计算，买车时已买），所以比亚迪宋?pro总的用车成本就出来了：11760+5370=17130元，平均每个月就是约1427.5元。

从实际的计算来说，购买比亚迪宋?pro的2019款?1.5TI?双离合?豪华型要准备好首付67720元，未来两年每个月还贷大约是2083.34元，而有车之后，每个月的用车成本大约是1427.5。从计算来说，比亚迪宋?pro整体的用车成本、购车成本等还是较为经济的，不会说高高在上。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

佛山地区 比亚迪宋Pro 优惠4000元！指导价8.98-11.98万元

比亚迪宋Pro是比亚迪旗下的一款紧凑型SUV，同时也是SUV市场中的一款明星车型，从命名形式也可以看出，宋Pro的尺寸比宋更大、配置也更丰富，在紧凑型SUV市场中的竞争力也是比较显著的。今天我们就来看看比亚迪宋Pro的真实成交价~

根据数据我们可以看出，在佛山地区宋Pro优惠4000元，2019款入门级的1.5T?自动舒适型目前的裸车价为8.58万元，而顶配的1.5T?自动尊贵型目前的裸车价为11.58万元。虽然该车的优惠力度不是很大，但是车辆的性价比还是很高的！

推荐理由?：价格可以说是宋Pro的较大优势，顶配裸车价也不过11.98万，毕竟2712mm的轴距在这里。配置上不用担心，这是自主品牌车型的优势，如并线、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等安全配置都有配到，还有电动后备厢、手机无线充电等舒适配置，整体性价比很高。

总结：通过上述的讲解我们能够看出，今天我们所看到的的这款宋Pro，其综合实力还是比较强的，另外该车所配备的一些科技配置也能让驾驶者感受到科技时代所带来的便利性，所以总的来说，该车还是比较值得推荐的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪宋Pro——虽有遗憾，瑕不掩瑜

即便顶着“新能源领导者”这个光环也不能否认，比亚迪太需要一台走量的燃油车产品了，而宋Pro可以说是比亚迪苦心等来的一剂猛药。宋Pro上市近一年，单月销量最高时突破了20000辆，在自主品牌同类产品销量排行榜中一度排到了第三位，仅次于一向称霸的哈弗H6和国民口碑之王吉利博越。

到目前，虽然比亚迪的新能源产品销量受挫，但宋Pro在复苏的市场中仍保持月销过万的水平，在H哥看来，宋Pro就是比亚迪乘用车部门当之无愧的“现金银行”。存在即有其合理之处，在没有大张旗鼓和虚张声势的传播攻势前提下，宋Pro的成绩是消费者选择的结果，那也一定说明，这辆相对有些“内向”的SUV，在产品力和价值的天平上，给出了让很多人满意的结果。

不过也必须承认，到目前为止我们在这个级别中唯一见到的常胜将军还只有哈弗H6，而它很快将要迎来换代，产品力有望大幅度跨步进化。同时更让人有些摸捉摸不透的是，比亚迪自家也正在为一款全新SUV产品展开预热攻势，这款标榜全新的SUV将称为宋PLUS，这意味着处在消费者蜜月期的宋Pro迎来了自己兄弟这个情敌，这不禁让H哥有些担忧宋Pro的处境了。

在“内忧外患”之中，消费者对宋Pro的热度还能维持多久呢？这个大大的问号H哥实在无法预言，但却希望用我们的方式透析一些对购车者有益的价值和不足，理性看待这辆理性的车，也为你的选车提供一些参考。

H个选车小卡片

一批朴实的消费者渴望着消费升级，宋Pro最懂他们的心

手握10万出头预算的购车者，不可能都是厂家传播中处处追捧的年轻新贵，过分的新潮跟他们不契合；也不再是纯粹的实用主义人群，单纯的可靠、性价比在他们看来真心有些过时了。他们很可能就是你我身边带着烟火气，但正在努力追求生活品质向上的普通家庭用户。

他们对于好看的理解可能是无法被流行的一些新潮词汇定义的，不俗又不激进，有时候真还挺拿捏。所以，宋Pro适度张扬，同时又规规矩矩的Dragon Face设计语言可能更适合他们，这辆由欧洲设计师操刀的中国车，无论是外观上的稳健感，还是内饰冷静的简约感，一看就带着“大众”式的中产阶级工装气质，既与哈弗代表的粗犷SUV风格不同，又与长安CS75 PLUS那种锋利的个性有区别。如果你追求的正是这种“中庸之道”，宋Pro是能够较长久的满足你审美需求的一类车。

在隐性细节花成本，宋Pro很想成为一辆有内涵的好车

通常，我们不会推荐一些配置很高但价格低廉的产品，因为没有人能违背经济规则，在同样需要利润的前提下，你不太可能花更少的钱，买到各方面都超值的产品。而伴随市场消费行为的成熟，越来越多的品牌开始关注到内在品质的提升。宋Pro也算是其中一个典型的例子。当我们剥开外表，会发现一些细节是能够打动人心的。

宋Pro非常注意车内NVH静音工程所带来的品质提升。这可能与引入了欧洲NVH团队有关，给H哥印象较深的是两个点，一个是发动机的近场降噪是很系统的，包括前舱全封闭隔音板、发动机舱盖隔音板，以及翼子板内衬都做在隔音处理；另一个是车舱密闭性隔音，包括前后门三层密封圈、车厢PU一体成型地毯和注塑门模块封堵，在降噪上确实下了大功夫。

另外，坐在车内的时候，宋Pro表现出来的是更多对于驾乘者的关注，表现出了更好的人机工程学考虑，H哥认为这是欧洲设计团队除了造型以外，带来的另一个隐性价值。宋Pro前后排椅垫长度适当，虽然不是那种极致的柔软，但整体承托没有瑕疵，另外后排座椅靠背的调整幅度和挡位都是同级别中最丰富的，没忽略了家庭用户后排乘坐率较高的需求。

旋转大屏和智能化是个卖点，但需要志同道合的用户

多数用户在见到宋Pro车内那个旋转大屏时都和H哥一样感到新奇，要多看几眼。然而也有一些用户认为竖屏状态时，屏幕上沿有些遮挡视线，这是一个驾驶习惯和接受程度的问题。在H哥理解，比亚迪DiLink系统最大的裨益是为消费者提供了一个更接近手机的移动智能环境，实际上我们的确能够在它的应用商店中找到更多的APP，相对于传统的车机是巨大的进步，但同时也不能否认，在其宣称的开放互联的同时，产品真实表现出来的智能新玩法并不多，缺少不断创新的动力。

宋Pro燃油版底盘继承多、创新少

不要忘了，就像比亚迪其他产品一样，宋Pro同时也推出了插混和纯电产品。不过单从底盘架构上看，燃油宋Pro与两位新能源兄弟有很大不同。燃油版的前封闭框架副车架、前麦弗逊悬挂的下摆臂、后5连杆独立悬挂以及那个特征明显的侧置油箱都与老款宋相差不多。而且如果非要刨根问底的话，这一整套底盘系统都可以追溯到丰田第四代RAV 4上，当年与之一脉相承的不只有宋，还有仍然在售的吉利博越。

宋Pro的升级包括减震器的阻尼，使其对震动幅度的吸收能力更大；后悬挂增加了防倾杆，提升了左右侧倾的抑制能力。但整体上仍能看出这一部分对成本的妥协。

同样缺少创新的还包括整套动力系统，1.5T+6速湿式双离合的组合广泛应用于比亚迪的燃油车产品上。发动机用的全铝结构、链条式正时系统、缸内直喷+DOHC，如果拿当年的大众EA888看成一把尺子，这种架构算是够经典了。不过，比亚迪的6速湿式双离合并没有跟随大众进化成机械、电子双油泵，效率还有较多提升的空间。

过度细分可能是宋Pro最大困局

价格美丽，无疑是宋Pro赢得市场的关键一环。最低配官价8.98万，起步就是自动挡，标配LED大灯，最高顶配也故意没有突破12万。如果与同级车对照，建议选择次顶配（10.98万），除了全功能语音识别控制以外，主流的主动安全也基本上配齐了，包括车道偏离警示、自适应巡航、主动刹车，同样价位在其他产品上可能要打折扣。

这么看来，作为一款上市仅一年的新车，宋Pro的前途可能取决于自家的产品策略。版本化、细分化已经成为中国品牌的一大特色，然而这与国外品牌基于平台化的横向延展有本质区别。

平台化延展有助于用同样的水准争取不同偏好的用户，核心是统一的，技术是充分验证的。而自主品牌的新细分，导致产品和技术不断快速迭代，先不说品质本身，就对消费者来说，他们永远知道过几天就有一款更大，更新的新车型，为什么我要为当下买单？而自主品牌的价格天花板仍然存在，先发车型必然面临降级、降价的结局。

更大、更新的宋PLUS来了，宋Pro仍然值得买么？H哥迷茫了，而真实准备购车的你呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宋Pro新能源2019款5座最低多少钱？宋Pro新能源官方价

PHEV的意思是插电式混合动力汽车，是一种结合力燃油车和电动车优点的新能源汽车，有着与生俱来的优势。作为比亚迪旗下车型中的重要角色，宋Pro新能源2019款1.5T四驱性能版豪华型是不少消费者想购买的车型，下面小编就为大家简单介绍一下这款车，再算一算买它需要多少钱吧。

再看下配置，宋Pro新能源配备前排侧气囊、主/副驾安全气囊、胎压显示。此外，该车还配备了主驾驶位车窗一键升降、倒车影像、定速巡航等十二项舒适性配置。

下面咱们来看看落地价，我们以宋Pro新能源2019款1.5T四驱性能版豪华型为例来算一算，这款车型的官方指导价为179800元，目前乌兰察布市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在188519元左右；如果选择买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要53940元才可落地，月供为3999元。

总的来说，这款车的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）