传祺m8二手-传祺m8二手车怎么样

1.传祺M8新款落地价最低多少钱？传祺M8成交价

2.为啥传祺m8开着开着都卖了

3.老车主试驾全新传祺M8，这奶爸不再沉默 | 茶哥试驾

4.想买传祺M8，这车好吗，底盘，动力，油耗这些怎么样啊？

传祺M8新款落地价最低多少钱？传祺M8成交价

要是说什么车型最适合二胎家庭，答案肯定是MPV，宽敞的空间为我们带来了舒适的体验，同时灵活的布局也为我们提供了更加多元化的出行选择。今天我们就一起来瞧一瞧众多车型中的一份子——传祺M82021款领秀系列390T尊贵版，然后再帮大家算一算买它需要多少钱才能落地。

功能配置方面，传祺M8配备前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示等四项安全性配置。另外，这款车还配备了陡坡缓降、主驾驶位车窗一键升降、倒车影像等十九项舒适性配置。

来看看落地价，我们以传祺M82021款领秀系列390T尊贵版为例，据了解，目前在临汾市没有什么优惠。首先来看看以方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，年限3年来算，月供就是4614元，再加上商业保险8335元，以及其他必要花费21301元，最后的首付款就是65940元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好249436元，这个价格对你有吸引力吗？

总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

为啥传祺m8开着开着都卖了

广汽传祺M8开着开着都卖了的原因有：刹车脚感不好和方向盘转动手感不好等。

1、刹车脚感不好

刹车踏板行程较长，而且前段有比较明显的虚位，在过了这段虚位之后才能感觉到较强且线性的制动力输出。

2、方向盘转动手感不好

首先方向盘的材质就比较粗糙，其次是方向盘半径较大，结合起来就是不舒服和不流畅。此外，转向系统几乎不做随角度、随速度的阻尼和回正力矩的变化设定，总体转向阻尼很轻，没什么路感，高速行驶时中心感不强。

广汽传祺M8车友们的客观评价：

1、前脸的设计非常大气，整体的造型还是比较霸气好看的，尤其是侧面看上去也非常耐看，一个线条的弧度都比较好。

2、它的内饰比较有设计感，中控屏幕是长方形的和空调出风口在一起更加偏向于驾驶员这一侧，而且就是这个扶手箱位置也高低比较合适，开车的时候胳膊肘放在上面，左手开车整个人就是很放松的一种状态。

3、这车的动力还好吧，搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，如果排量再大一点的话，个人觉得应该会更好一些，因为毕竟这台车子车型还有体重有这么大，有时候遇到上坡路段的时候也没有说那么强劲，但是总归是够用的。

4、车身尺寸有点大，操作的时候有点不太方便，就是尤其是出门在市区开起来有些小路，停车有点不太方便，转弯掉头的时候也是有点提心吊胆，害怕碰撞到旁边车。

5、这个车子有点飘，虽然说车型比较大，但是在高速上车速快开起来的话，感觉没有那么稳重扎实。

老车主试驾全新传祺M8，这奶爸不再沉默 | 茶哥试驾

自从二胎提上日程后，家中的傲虎显然不再够用，7座车同样也提上了日程。想要全家人都拥有舒适的乘坐空间，在力所能及的价格区间内，买不到理想的SUV，所以MPV的多人乘坐优势就十分明显了。再者，主流合资MPV就别克GL8、本田奥德赛、艾力绅的天下，自主品牌中还有大通G10以及?传祺GM8可选，经过一番对比下来，最终将传祺GM8收入囊中。

但传祺GM8也不是十分完美的，首先当时没有深内饰，全系座椅均是米灰色；其次地台离地较高，老人家和小孩上下车不够方便；最后略显老旧的四辐式方向盘总让我产生在开商用车的错觉。

如今，有全新传祺M8的试驾机会，我自然当仁不让，在选车环节自然就选了目前最受欢迎的大师版车型了。原因无他，因为之前广汽传祺将改装后的GM8送到车展演示时，展车的人气就已经“引爆”了整个展台，各界对这台官改GM8好评如潮，这才造就了如今的全新传祺M8大师版车型。

全新传祺M8大师版用震天翼式设计的大尺寸直瀑中网，其霸气程度不输雷克萨斯LM。配合上横贯前杠的獠牙式装饰条，进一步衬托出大师版气吞山河的威势。

矩阵式全LED头灯造型不变，依旧很有视觉冲击力。但是新款车型的灯腔内里发生了一些小变化，旧款车型在灯侧印着Trumpchi传祺的英文标识，如今新款车型改为了GAC广汽集团标识。

相较于车头明显的变化，大师版车型的侧面变化就没有太明显，只是在一些细节装饰上进行调整，例如在侧裙加入箭矢设计元素等。作为一辆称职的高端MPV，双侧电动侧滑门是最根本的，而隐私玻璃的加入，能一定程度上提升其档次感。

轮毂方面，大师版车型用18英寸动感多条幅式设计轮毂，并且选用较为动感的枪灰色涂装。轮胎选用米其林Primacy?4系列，主打静音舒适，尺寸为225/55?R18。

车尾部分，全新传祺M8整体造型不变，依旧是方正造型。大师版车型在后杠加入了与前杠呼应的獠牙造型装饰，并且加入了“排气”设计。此外，尾标还改为了M8。

光是外观的变化，可能还不至于让我有想置换新款的冲动。但看完内饰，我已经不淡定了。原因在于这个翻天覆地的内饰，别说是改款，你说换代车型我也会信。

首先，全新设计的中控台更加舒展高雅，除了副驾手套箱上方皮质包裹的饰板没有发生较大变化之外，其它部位均有所改善。

最明显的就是中控触摸屏的尺寸更大，达到了10.1英寸，镶嵌在出风口中间。加入了ADiGO系统之后，传祺M8更有科技感，人机交互系统也变得更有时代感。

全新传祺M8全系车型均更换上更显年轻活力的三辐式方向盘，无论是视觉感还是握感，均比老款四辐式更吸引人。

中高配车型配备了12.3英寸全液晶仪表盘，显示效果细腻，读数清晰，而且还提供多组不同UI界面，方便用户使用。

空调控制区域以及中控屏快捷功能被重新设计，用触控式和按键式组合。触控有声音回馈、按键回弹手感偏硬，旋钮阻尼良好。整体表现从设计学来看并没有问题，但是在实际操作方面，驾驶员要对风量等进行操作的话，就得绕过电子档把，要不就唤醒语音助手进行调节。

全新传祺M8全系车型均配备了造型精致小巧的电子档把，金属与皮革的交融，提升了握把的手感与档次。而且设计师还不忘将广汽集团LOGO烙印在档把上，再配合上副驾手套箱上方饰板的GAC标识，可以看出全新传祺M8有着较强的品牌意识感。

电子档把后方是常用按键，包括P档、电子手刹、自动驻车以及ECO驾驶模式切换等，整体镶嵌在整块钢琴烤漆金属面板上。中控扶手箱以及中控地台空间均经过重新设计，档把右侧为常规储物格，高配车型还设有手机无线充电功能，档把后方为两个常规尺寸的水杯架。

老款GM8掀起式中控扶手箱盖在新款上更改为按键对开式设计，副驾在行驶中打开扶手箱盖，并不会对驾驶员操作造成影响。

座椅整体造型不变，坐上去依旧很有美式车型的宽大风范，填充物软硬适中，只是两侧包裹支撑略微欠缺。高配车型提供前排座椅电动调节、座椅通风加热功能，以及主驾驶座椅记忆功能。

第二排的航空头等舱标准的独立座椅绝对人见人爱，电动腿托、座椅通风、加热、，再加上护翼式头枕，美美地睡上一觉，岂不美哉？试问谁能抵挡缓缓敞开电动门后，展现在眼前的这张头等舱座椅？

全新传祺M8在二排座椅功能上也进行了调整，在过道中间新增了折叠式小桌板，并且将靠背调节更改为电动调节。

第三排座椅没有发生变化，坐垫和靠背倾角合适，承托到位。配合二排前后移动，为第三排提供舒适乘坐空间。

后备厢空间是大部分7座车型，无论是MPV还是SUV车型都难以做到尽善尽美的部位，全新传祺M8的整体表现与老款车型相同，满载七人，后备厢只能放下三个登机箱加两个常见尺寸的背包。

储物空间方面，全新传祺M8与老款GM8车型没太大出入，每排乘客都有相应的储物格，而且用着都较为顺手。

动力方面，全新传祺M8搭载广汽集团研发的全新第三代390T?2.0T涡轮增压发动机，新发动机用了350bar缸内直喷、GCCS高滚流燃烧室等技术，使得其性能全面超越老款320T发动机。性能方面，390T发动机相比老款的320T发动机，在最大功率提升了51马力，达到了252马力，而峰值扭矩方面也提升了70牛·米，达到380牛·米。

更换了新发动机之外，全新传祺M8还顺便把变速箱升级了，从原来的爱信6AT升级为8AT，齿比更加绵密合理，使得升降档更加平顺，符合高端MPV应有的水准表现。而高速档的加入，让M8在高速行驶转速更低，节省燃油还能减少发动机噪音。

底盘方面，全新传祺M8依然用前麦弗逊后多连杆式独立悬架组合，悬架整体偏软，能更大程度上提供舒适的驾乘质感。但同时由于车身重心高，过弯侧倾还是较为明显，需要驾驶员随时克制住强动力催动激烈驾驶的欲望，因为坐在后排的是你各种意义上的“老板”。

更换上390T发动机之后，全新传祺M8提速更加迅猛，本想安分开车保持安全距离，奈何总有人觉得M8这个大块头好欺负。当开着全新传祺M8被加塞这种情况，没有什么是一脚油解决不了的，让它老老实实跟在后方。匹配的爱信8AT变速箱也足够醒目，能准确捕捉到驾驶员对动力的需求，作出相应反应。

就全新传祺M8来看，刹车表现仍有提升空间，当前刹车前半段制动力较轻，制动效果不够线性。

静谧性是每个人试完GM8或者全新M8都盛赞的一点，这也从没让我失望过。无论是日常市区驾驶还是周末自驾出游，它都能带给我和家人愉悦的出行体验。

茶哥之言：

虽然目前国内高端MPV市场基本被别克GL8、本田奥德赛、艾力绅等合资MPV牢牢占据着，但从自主品牌纷纷取“向上”的发展策略以及实际成绩来看，传祺M8已有数月销量超越奥德赛、并紧追艾力绅，获得了业内的认可。但广汽传祺并没有满足，而是为了进一步提升产品力，在全新传祺M8上将车主对老款GM8指出的不足之处逐一加以改善，而且还提供了领航版和大师版两种不同外观风格的车型供选择，这无疑是精益求精的表现。努力吧，打工人，为家人带来更舒适安逸的出行环境，全新传祺M8你值得拥有。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

想买传祺M8，这车好吗，底盘，动力，油耗这些怎么样啊？

作为一款MPV，传祺M8底盘调教的舒适性是值得肯定的。开起来无论是转弯，市区还是在高速公路上行驶，驾驶体验都是不错的。这台2.0T发动机带来的动力感受也是很不错的。平时在高速上开一点都不虚，动力储备也很充足。而且它的涡轮增加发动机的爆发性也很OK，加速超车so easy，平顺性也很好。至于油耗的话，MPV肯定要比一般的小轿车高一点。我目前的油耗在9个油左右，市区用车为主，偶尔跑个高速。