理想汽车七座版_理想汽车2021款七座

七座车这几年成为了很多人买车时的首选，毕竟对于中国家庭而言一台空间够大的七座车无疑是最实用的。在一线城市苦于摇不到号的朋友最近把目光投向了七座纯电车，那么7座纯电动汽车有哪几款值得选择，一起来看看吧。

1、 理想ONE

官方指导价 ： 32.80-34.80万

级别 ： 中大型SUV

理想ONE给人的第一个感觉是大，在同级别车型中很少车会像理想ONE一样超过5米，它没有像蔚来那样有着复杂的设计线条，简单却耐看是它的大基调。中控的三联屏设计看上去很震撼，“副驾驶专属屏幕”简直是直击女主人的痛点，在长途驾驶中确实能增加不少乐趣。理想ONE采用的增程式混动解决了大家的续航里程顾虑，在纯电车还未完全成熟的情况下，理想ONE不乏是一个很好的选择。

2、 嘉际新能源

官方指导价 ： 14.98-21.58万

级别 ： MPV

嘉际ePro算上免购置税的政策优惠后，实际落地价格和一台汽油版的嘉际差不多，这也是吉利宣传的所谓“油电同价”的优势点，以目前市场上其他品牌汽油版和插电混动版的差价来看，吉利ePro家族的价格确实还不算贵；加上15万能落地的MPV车型范围内，论配置、动力、性价比，嘉际新能源还是能够冲一冲首选的位置。

3、 唐新能源

官方指导价 ： 19.78-35.99万

级别 ： 中型SUV

30万内零百公里加速最快、国货之光这些标签对于新款比亚迪唐新能源来说毫不夸张，对于新款唐新能源来说，底盘质感、操控性能这些都是其次，只要你上了车，充好电，这就是一辆性能车只顾踩油门就行。

“车”这个东西，一旦你造的大，它就不仅仅是“大”这么简单了，“旗舰”、“豪华”、“贵”等形容词用在它身上都毫无违和感。曾经，自主品牌车企是使出了吃奶的劲来造中大型SUV，譬如荣威RX8、长安CS95等，可劲虽大，但强行造出来的中大型SUV在市场中并没有站稳脚跟，“旗舰”、“豪华”、“贵”在它们身上仅是虚名。

时间来到现在，自主品牌又有新的中大型SUV问世，这一次，它们准备充分，无论是设计还是动力和配置都有了全方位的设计，甚至是超过了很多合资品牌的SUV，年底了，想买一辆中大型SUV的朋友们不妨看看它们。

第一款：2021款理想ONE

指导价：33.8万元

2021款理想ONE（以下简称新款理想ONE）赢就赢在它是一辆名副其实的“奶爸车”，为了证明这一身份，理想汽车通过大数据分析后，把老款理想ONE的7座车型拿掉了，只保留了6座车型，它认为6座车型的实用度更高。仔细想想，一辆车满载的情况本来就极少，即便是满载，那也刚好是一家三代人坐在车内，这么看来，实用率确实更高也更舒适。不过一旦人多的时候，6座车型的扩展性还是差了点意思。

除此之外，新理想ONE在智能辅助驾驶系统方面的软件和硬件也有升级，长途驾驶时能为驾驶员分担部分精力。另外，因为新款理想ONE采用了三合一的后驱电机，所以在体积缩小的基础之上还提升了驱动效率，降低了能耗，让其纯电续航里程达到了188km。不仅如此，驱动电机缩小后，新款理想ONE的油箱也随之扩大，从45L提升至了55L，让整辆车的综合续航里程达到了1080km，免去纯电车的里程焦虑，又能享受政策红利。

5月底，新款理想ONE刚上市那会，“喷”它的人不在少数，不过经过5个月的市场磨练，新款理想ONE的销量还挺好，月均8000台销量不是问题。注意，8000辆销量在较为小众的中大型SUV市场可不是小数目了，大众途昂、汉兰达与它打照面后也要“礼让三分”。

第二款：广汽传祺新款GS8

预售价：18.88—24.68万元

新款GS8的厉害之处在于它的混合动力车型。你能想到，广汽传祺能把丰田的 THS混合动力系统拿来用就已经够厉害了，全国的自主品牌车企中估计找不到第二家。

当广汽传祺把这套THS混动系统给用上后更“离谱”的事情发生了，却发现它与2.0T发动机的匹配度、动力、油耗甚至要比丰田自家发动机+THS混合动力系统的契合度更优秀，这你让丰田怎么想？只是希望当广汽传祺新款GS8在市场中大卖之后，第四代THS混合动力系统不要被丰田卡脖子就行了。

第三款：领克09全系

指导价：26.59—37.09万元

花沃尔沃XC90一半的钱就能买到和它同平台的产品，关键是电子系统，各项智能科技配置和舒适性配置都要比沃尔沃X90更新、更丰富，你说领克09值不值？

领克09的意义在于刷新了消费者对自主品牌中大型SUV的认知。

首先是有沃尔沃SPA平台做加持，豪华基因没有问题，再加上领克汽车近5年以来对品牌形象的塑造，自主豪华品牌的的形象已经初步被人接受。自主品牌在豪华中大型SUV领域再添一员悍将。

其次，领克09定位精准，26-37万元的售价区间是合资中型和中大型SUV的主战场，虽然这些合资SUV有着强大的品牌号召力，但是配置往往达不到消费者的心理预期，领克09的到将捅破这层窗户纸。合资品牌该担心它们在中大型SUV市场的影响力了。

总结：自主品牌中大型SUV在市场中是“屡战屡败，屡败屡战”，这一次终于有3款全新的中大型SUV来袭，它们的各项素质都表现不错，并不比合资中大型SUV差，属于它们的时代即将来临。（文/优视汽车 向前）

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