特斯拉多少钱一辆20多万,特斯拉多少钱一辆2020

特斯拉是新能源汽车当中的领头羊，而且在全世界范围内，特斯拉电动车都是首屈一指，不过很遗憾的是，因为特斯拉过于追求品质，而且营销模式与众不同，旗下的车型价格都很高，但是从2020年开始，想要买特斯拉的人有好消息了，不到30万就可以买到一辆特斯拉汽车，梦想终将实现。

但是，从2020年1月3日开始，特斯拉中国官网已经把特斯拉model3的价格调整了一下，非常直接的降到了30万以下，只有29.905万元起步价格，这是第1次，具有很深远的意义，和之前加配加价的方式不同，这一次价格下调让车友们欢欣鼓舞。

那我们选择特斯拉model3的时候，应该注重哪几点呢？其实很简单，特斯拉最出名的无非就是智能操控系统，不管是OTA还是AP，都应该尽可能详细的了解。而且还有充电桩的相关信息，特别是超级充电站，要重点关注。

而且除了特斯拉model3以外，特斯拉旗下还有几款车型都值得了解一下，比如特斯拉model?s，model?x还有model?y，最高续航里程能够达到660千米，而且加速能力也很优秀，虽然只是官方数据，不过根据特斯拉一贯的口碑来说，这个数据值得信赖。

另外，考虑到特斯拉独特的营销模式，我们可以在网上选购特斯拉汽车，只需要选择合适的配置了解情况，而且还可以进一步到实体店里面体验一下，网上操作就可以下单买车，真的非常方便。最关键的是，特斯拉还支持7天，或者1600千米以内无理由退车，并且全额退款。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020北京国际车展今日进入十一长假公众日第一日，要说今天最火爆的新闻是国产特斯拉Model?3再次降价！Model?3标准续航升级版补贴后售价为249900元，Model?3长续航后轮驱动版补贴后售价为309900元。而距上次降价，仅5个月！

此次降价前，Model?3标准续航升级版补贴后售价为271550元（不含选装），按照最新公布的价格计算，降价21650元。而Model?3长续航后轮驱动版价格由344050元调整为309900元，降价34150元。Model?3?Performance高性能全轮驱动版正式国产。

降价后电池是否换了？续航里程增加了还是减少了？

此次降价的Model?3标准续航升级版电池更换为磷酸铁锂电池，NEDC工况续航里程由445公里增加到468公里，同时整备质量相比此前搭载三元锂电池组的车型增加了131kg。而长续航与高性能全轮驱动版电池组并没有变化，依旧搭载三元锂电池组。

标准续航搭载磷酸铁锂电池好还是不好？

首先，降价2.165万元是实实在在的省了钱！此外，磷酸铁锂电池从电池的化学特性上说安全性要略强于三元锂电池，但能量密度要低，冬季低温工况下，续航将会缩水。但特斯拉方面并未透露搭载磷酸铁锂Model?3标准续航升级版的电池容量，如果高于此前搭载三元锂电池Model?3标准续航升级版的电池容量，也能抵消一部分冬季续航的缩水。如果是保持和三元锂电池相差不多的电池容量，那冬季续航将会成为"真正的焦虑"！省下的2万多元，可能就都花费在冬季频繁的充电上了！

价格随着销量高升，一路下降！

近几个月来，国产特斯拉Model?3的销量是月月过万辆（乘联会数据）。而价格是一路下探，最近一次降价是今年的5月1日。国产的Model?3标准续航升级版补贴前售价由32.38万元降至29.18万元，在享受国家福利2.025万的新能源车补贴后，国产的Model?3标准续航升级版价格锁定在了27.155万。

而今，国产的Model?3标准续航升级版又降了2万多块钱，这和销量逐步提升，国产化率越来越高，成本近一步下降不无关系。成本降了，车价下降，看似比较厚道。那老车主们的心情怎么办？

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