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特斯拉反人类设计,特斯拉吓人
tamoadmin 2024-05-19 人已围观
简介汽车上的这些“反人类”设计？一般来说，汽车的设计是为了方便我们人的生活以及出行的便捷，不过由于汽车厂商不同，所积淀的汽车文化也不同。导致每一个厂商设计出来的汽车都有不一样的地方，今天小编就来盘点一下汽车上的5个反人类设计，真的是一个比一个尴尬，你觉得哪个最让人摸不着头脑？一，发动机自动启停功能也许有人会问，发动机自动启停这么好的配置，为什么要说是反人类呢？其实发动机自动启停设计的初衷是为了省油以及
汽车上的这些“反人类”设计？
一般来说，汽车的设计是为了方便我们人的生活以及出行的便捷，不过由于汽车厂商不同，所积淀的汽车文化也不同。导致每一个厂商设计出来的汽车都有不一样的地方，今天小编就来盘点一下汽车上的5个反人类设计，真的是一个比一个尴尬，你觉得哪个最让人摸不着头脑？
一，发动机自动启停功能也许有人会问，发动机自动启停这么好的配置，为什么要说是反人类呢？其实发动机自动启停设计的初衷是为了省油以及减缓发动机的磨损，然而在实际使用过程当中，发动机自动启停不仅对节约燃油几乎没有任何的用处，而且发动机反复启动和停止也会增加发动机的磨损。最主要的一点，发动机启停会大大的减短汽车电瓶的使用年限，这也是被称为反人类配置的最主要原因。
二，不能开启的天窗。不能开启的天窗最早出现于丰田RAV4的配置当中，作为一个天窗，我们在认知当中就是可以打开然后让空气透进来，不过不知道丰田的设计师是怎么想的，设计出了这样一款只能看天空却不能和外界有所接触的天窗，看起来既尴尬又有点难堪。
三，中间不能转动的方向盘。不能转动的方向盘也是一个最让人摸不清头脑的设计，因为很多人觉得自己在判断打方向圈数的时候方向盘中间的标志转动是一个重要的参考物，那么如果汽车配备了不能转动的方向盘，很多时候我们车主就会出现不知道自己打了几圈方向的情况，法国人的浪漫，果然不是人人都懂。
四，旋钮式座椅。相比于手摇或者电动式的座椅设计，旋钮式座椅也遭到很多人的吐槽，因为旋钮式座椅不仅使用起来比较麻烦，而且所需要的力量也是比较大的，如果你是一个女生在开车，那么造成的困扰也就比较大。
五，无实体按钮中控台。无实体按钮中控最早出现应该是在特斯拉的纯电动轿车上，为了体现科技感与创造感，而配备了无实体按键的中控屏幕，然后对于很多老司机或者是开车年限较久的人来说，这个很难让大家所接受！因为在汽车的驾驶状态当中。实体按钮的按键反馈会好过直接电子触摸上面使用，所以设计师在设计的时候还是要体会一下在行进过程当中司机的使用频率。
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