比亚迪汽车销售顾问好做吗,比亚迪汽车销售顾问

1.比亚迪秦ProEV：师傅你别招手了，我真的不是滴滴！

绝大多数的汽车，具有一个官方指导价，但实际成交的话，一般会在这个基础价格上，还能有着几千上万的优惠幅度。有些好几十万的车，动不动就能降价好几万，调价幅度如此之大，不由得让人深思：4S店销售卖一辆车到底能赚多少钱？知乎上有位大神为此问题做了很深入的分析，下面请看：

话说这位叫做暮四的大神，有位朋友(很神奇的一个角色)恰好在4S店做了N年销售顾问，服务过的品牌包括比亚迪、江淮、长安铃木、长城、一汽-大众等。卖个车销售到底能赚多少钱，还得分走量的车型和赚利润的车型来讲。

走量车型提成=50-200元/辆

走量车型是几乎不用宣传都能很好卖的车型，像哈弗H6这种月销7万辆的车子，卖得那么好只有单车提成，卖一辆车给多少钱。根据品牌和车型的不同，提成一般为50元-200元/辆。

利润车型提成=单车提成(50-200元/辆)+利润提成(2%-10%)

利润车型都不是很好卖的车型，那些不受市场认可的库存车以及厂家给定销售任务的车型，都归属于这类车型。销售利润车型除了刚才提到的50-200元的提成，还有车型的利润提成(车辆成交价格减去进价和运营成本。根据品牌与车型的不同，提成约为该车型利润的2%-10%。)

除此之外，还有一类“特殊车型”，比如刮蹭掉了一块漆(当然会修复好再买)等等的，这样的车型除了单车提成外，还会有特殊奖励，奖励金额也因品牌和车型的不同而不同。

通过上面的分析可以知道，销售顾问的收入还是来自于提成和奖金。底薪？底薪大多数都是当地的最低标准，有些店甚至会没有底薪。毕竟大部分老板都想销售多卖车，你没卖出车，日子肯定不好过。这么看来，4S店销售卖车的提成其实是比较微薄的。

其实单单卖车的提成并不多，销售更多的都是靠精品、保险、贷款、二手车置换等等来赚钱。

周边提成=精品利润X(2%-8%)+上牌(50元)+保险(50元)+其他捆绑(50-200元)

汽车脚垫、贴膜、座套等等这些东西都是汽车精品。这些东西在4S店销售也是有销售任务的，要达到一定销售额后才会按利润的百分比提成，一般是2%-8%不等。

以某款太阳膜为例，进价750元，一般4S店核算成本会到1200元左右(包括人工、水电、门面等的成本)，而销售顾问一般会卖到1500-3000元不等。所以，精品提成在销售收入中占得比例还是比较高的。

此外，如果在4S店上牌，4S店销售提成一般为50元/辆，新车在4S店上保险，一般提成也是50元/辆。

当然还有会员卡和其他售后产品的捆绑销售，这方面的提成约为50-200元/辆。

综上所述，4S销售顾问的收入为=单车提成+利润提成(车型+精品等)+上牌/保险提成+特殊车型销售奖励。把一台车相关的所有提成加起来，大部分情况下一台车的提成也就300-1000之间，有超过1000就已经算高了。

看似销售顾问的提成多少跟买车的人一点关系都没有，实际上如果知道了，还是对买车有一点帮助。理论上，只买裸车是最划算，不过销售顾问不一定肯卖给你，就算卖了可能也会很不上心。所以建议利润很高的精品、装饰通通不要，而保险、上牌、贷款这些如果跟外面差得不是特别多的话可以都让4S店做。

比亚迪秦ProEV：师傅你别招手了，我真的不是滴滴！

您好

我是一名做了2年汽车销售，我也是一开始从华泰现代，最后公司不做了。然后去的比亚迪4s店，做了半年现在在广汽丰田4s店做销售，当时我面广丰的时候我就是实话实说，是因为原来那个比亚迪厂子总是没有车供应，供应紧张导致客户投诉打架什么的，不但没车卖而且公司任务很高，工资也是按照任务百分比去扣除。所以每月工资寥寥无几。我就辞职了,楼主可以说任务订的很高,公司制度不够人性化或是想挑战更高的品牌.

面试时面试人员不会提问车的技术问题这点你放心，但是面试官都不一定的，有的是看你的工作经验，有的是看你的特长，有的是看你外表和表达能力和应变能力，主要还是看面试官从哪方面考虑录用你！我辞了比亚迪之后面试了5个汽车4s店有3个都录用我了。广丰录用我是因为看我简历上写的特长，我进这家公司之后才知道，老总比较注重个人特长方面，我写的是钢琴，当时面试的经理就问我这方面知识，我当时也很惊讶！

我面试这么多4s店一般都是初试复试，首先自我介绍，然后他提问题，不用紧张，就是聊天，不过要有亲和力，面带微笑，做车这行主要是看你的亲和力和表达能力，说话要诚恳！

这是我的一点经历和小意见吧！希望能帮到你，祝你早知找一份好工作！

大家好，我是社长。

买车最经常遇到的困难是什么？我想主要有2个方面：

1.网上大量的充值车评，严重误导了我们的购车目标；

2.虽然可以通过到店看车体验，但4S店必然和我们处于对立面，对于很多4S来说，车能卖出去赚钱才是第一位，因此会不遗余力向我们推荐一台或许根本不适合我们的车。

对于这种问题，再中立客观的车评节目，也不能100%解决，因为相当多的媒体老师们的对车的评价，大都出于自己的部分喜好以及经验。

但一线销售就不同了，他们每天都能接触到大量的用真金白银为某款车投票的客户，这才是最有说服力的东西。

所以今天我背着厂家，偷偷找了一位比亚迪的销售朋友进行了访谈，从他的角度跟大家好好聊聊比亚迪秦pro?EV。（会有一些只有销售才知道的内部消息）

为了保证朋友的隐私，故要隐去一些人名、地名，本文基于真实一线销售的第一人称视角，括号内为社长的解读

以下为一线销售朋友叙述

大家好，我是比亚迪的销售，今天来聊聊比亚迪的秦ProEV。

1、这车卖的怎么样。

当地有三家4S店，我们店目前淡季平均一天进店客户约4、5批，10个里面有1个来看秦Pro车系（包括燃油、混动、纯电）。

秦Pro这个车系，颜值在线，但是销量不好。尤其是秦ProEV，销量大概能凑上每月一台。

一般这个车我们不会去进现车，如果有客户要了，就从厂家进一辆或是其他经销商那调车。

秦ProEV共有3个版本/续航。分别为401KM（低功率）、420KM、520KM（高功率）。其中基本以420KM的领动、领享为主销版本。520KM的太贵了，接近20万。

2、买这车的都是哪些人？

比亚迪的客户共有两种类型，分别是价格敏感型（燃油车客户）和不差钱型（新能源车客户）。

买秦ProEV的较多为企事业单位中层，对他们来说，有些喜欢尝鲜，有些喜欢低调。很多时候他们买车更在乎体验。

有个客户王总，自己经营一家小型公司。去年6月来给老婆购买了一辆元EV代步用，买回去开了大半年，反映手感不错，费用又省。

4月份又来店，一来就招呼之前的销售顾问“小李，我又来买车了，还是要电动车，给下面的人用。预算30万，你给我选2个车。“

然后销售踩着预算给搭了秦ProEV和一个元EV。王总爽快的砍了个价就交定金走人了，之后是由两个员工来提车的。

（官方术语“星蓝悬浮唤醒师LED大灯”，1万1对）

购买比亚迪新能源的客户，都会因为认可比亚迪在新能源方面的建树而成交。三电全部自产自销、纯电大巴出口国外、与奔驰和丰田的技术合作、口罩远销海外等新闻，对这个品牌有较大的正面口碑效应。

之前有个大学刚毕业的21岁小姑娘，长得挺小巧可爱，来买了28万的唐DM次顶配，就是因为她父亲在巴西做生意时，看到了国产比亚迪的电动大巴，觉得非常长脸，所以在女儿想要买车时，要求她在国内照顾一下比亚迪的生意。

结果这台车不仅照顾了我们售前生意，还照顾了我们售后不少的生意（手动狗头）。

另外还有比亚迪的中控大屏，各位车主/准车主对其褒贬不一。最终选择买比亚迪的车主还是挺喜欢这个屏幕的，当然，厂家内训还是把大屏作为车型亮点要求必讲必演示的。

究其原因因为内饰简（pu）约（su），另外没啥特别亮点，大屏性能还不错。

3、买这车的人都会对比哪些车？

厂家内训资料里对比的是吉利几何A、广汽传祺Aions和北汽EU5，实际作为销售，我个人感觉几何这个牌子构不成威胁，Aions和EU5大多都是跑滴滴的。客户真正来店对比最多的是丰田卡罗拉/雷凌双擎。

上个月，李哥和王姐邀约到店来看秦ProEV，王姐属于上班比较远的，每天要开大几十公里。想选择一个纯电轿车，这样后期费用会省好多。

来店以后，王姐喜欢秦Pro靓丽的外观，李哥则更理性的考虑一下E2。王姐瞬间晴转多云，表示E2太丑了，内饰全是硬邦邦，“你买这个车我开不出门的”。

最终尊重老婆的叶问，啊不，是李哥在好说歹说下妥协了，定了个169900的领动版。交定金前销售经理为表诚意提出当场进厂方系统订车，订全款的，缩短等待时间。

结果系统订车时候发现当月领动版不排产，系统里订不到，只有高配的领享版。李哥一听找到了救命稻草，哎呦高配又贵了一万这可不行，马上拉着王姐小跑扔下一句我们再考虑考虑就走了。

回头下午打电话时已经定了雷凌双擎了，气的销售经理大腿拍肿。

4、多少钱可以落地？

新能源车之前在展厅一直是没有优惠，或是优惠2、3千块钱聊表诚意。去年国五清库这波对纯电车型也没什么大的影响。

但是疫情以来，生意越来越不好做，厂家又死命压库，所以价格也越来越无底线。但是纯电车型也是唯一不大会亏着卖的车型（限牌城市除外，他们新能源车库存压力很大），因为电车售后保养几乎没啥利润

金融方案有两种，一种是首付40%，2年免息，一种是首付20%，3年12个点。客户基本都会选免息。

5、这车的主要问题是什么，客户有哪些抱怨？

a、底盘太低，容易刮擦。上马路牙子一定要慢，不然就磕着底盘。

b、悬挂太硬，路遇井盖等凹陷地形震感太强。

c、续航会打折，标420KM，实际能开320KM~400KM左右。

d、车尾的“秦”字红标晚上亮起来太难看了，还关不掉。路上遇到屁股上有一点红的，那肯定就是“尊贵的”比亚迪车主了。

6、常规保养费用是多少？

基础保养一次价格是120元，保养周期是6个月或12000公里。整车质保8年或15万公里，电芯终生保修。

7、只有销售才知道的秘密有哪些？

a、因为抗疫的原因，比亚迪对于医务人员在金融和置换上有较大的优惠。特别是置换方面，是普通客户翻个倍，哪怕不置换，就增购，也相当实惠。实打实的政策，王老板仁厚了。

b、比亚迪的新能源车，南方和北方，厂家发的车是不一样的，北方的车自带电池加热功能，南方的则需要选装。但是这个事是不对外宣传的，连销售大多都不知道有这个事。

c、秦ProEV有个出行版，专门针对跑滴滴的市场。可以做个人营运，质保6年60万公里。质保相对AIONS和北汽的，有较大优势。但是因为价格过高，导致都去买师出同门的比亚迪E2出行版（因为便宜）。

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