哈曼汽车音响改装多少钱_哈曼汽车音响改装多少钱一个

汽车音响改装是个坑，慎入......

2017年七月车子刚买回来

车子是2017年7月份买的，当时就犹豫米兰和280豪华，考虑米兰的音响和运动座椅，但是米兰几乎没有优惠，280豪华优惠三万，算下来差价5万左右，最后给了一个说服自己的理由，280豪华是红内，所以就定豪华啦！?但是开了几个月总感觉没有900瓦的哈曼卡顿很是遗憾，于是就决定开始改音响，当时花了将近五千买了八个原厂哈曼喇叭，怕别的店没弄过这个车型，去4s店换的，工时费1500，换好之后并没有感觉到明显提升，尤其是声音不大的时候感觉还没有原厂280的音效好，后来去了几个音响改装店才知道，改装音响不是直接换喇叭这么简单。

原厂280豪华门板中低音20w

哈曼是50w

喇叭换了，可是原车主机没有换，哈曼50w，原厂20w，所以原厂主机推不动哈曼的喇叭，声音就不够有力量，于是开始在网上找音响改装案例，找了好久发现马云家有说改过这个车型的，用的他们的dsp功放，一开始根本不懂，直接定了，卖家说这个dsp功放还有低音炮的输出，于是也定了一个低音炮，因为我发现后平台上有个装喇叭的位置，只不过用塑料板堵上了，把低音炮装这里应该没问题

八寸低音炮

只差了一点点就可以安装上，后来用钳子掰了几下就搞定了。

掏了个洞，弄了个6*9的喇叭罩，位置刚刚好

安装好之后发现有音响故障灯

去4s店消故障码，结果消不掉，而且这个故障会影响倒车雷达，雷达启动的时候声音不会自动变小，所以必须想办法消掉，最后用了一个很简单的方法搞定了，就是在原车主机输出端取音频信号的时候直接并四个喇叭就可以了，因为他是电脑识别，只要让主机感受到有喇叭在运行就行，所以搞定它啦。

为了不影响车内音质，用隔音棉把这四个高音喇叭包起来了

一切安装好之后确实感觉提升了很多，于是沉浸在车内，享受着美妙的音乐。?可是慢慢的发现了一个问题，就是声音开大了门板和后备箱嗡嗡的震，改装店老板说需要做隔音，而且做了隔音门板的箱体会变的更好，低音更饱满，后平台的低音炮也可以减缓震动，好吧，为了音质做了

做完隔音确实效果又好很多可是人总是不知足，老板说dsp功放没有单独的dsp和功放一起配合效果好，而且低音来说哈曼也不如丹拿的低音效果好，好吧，一起换吧。于是上了丹拿272主动两分频，创世纪G4功放两台，Musway的dsp。

丹拿272门板中低音

果然换上效果又上了一个很大的台阶?可是听了一段时间感觉低音炮不行，于是又开始研究低音炮，一开始用的赫兹的八寸炮，现在换上了劲浪的P20F，确实提升很大，但是后平台太单薄，控制不了他，于是做了两层止震，还有吸音棉，终于搞定了

两边只掰了一点点，放八寸超低音刚刚好

上下双层俄罗斯STP止震板

把后备箱当成低音箱体，所以把两边很大的洞用隔音棉封上了

换的锂电瓶

电瓶对于汽车音响系统来说至关重要，锂电瓶额定电压比铅酸电池高0.8v，同时锂电瓶充放电速度更快更稳定，对于音响系统来说声音就更干净，低音下潜更好（喜欢汽车音响的可以百度一下锂电瓶对于音响系统的重要性）而且锂电比原厂铅酸电池轻了17公斤足够可以抵消掉隔音和功放这些增加的重量。

现在的280豪华

改装音响总共花费不到四万，可是后门还是哈曼，前门还没有做主动三分频，线材还是用的最普通的，汽车音响是个坑，真的没有尽头......

2019年6月底购入的qv

2019年国五换国六的时候买的四叶草，现在四叶草就是跑跑赛道，参加车友聚会，平时代步还是280，因为四叶草还是要更低一点。?既然改装和原厂都有，我个人就简单的对比下改装的音响和原厂哈曼的效果，差距还是挺大的，哈曼虽然900瓦但是没有真正的超低音，没有超低音声音是不完整的，而且感觉能量也不够，当然哈曼选装下来一万左右，我这个改装音响也花了四万左右了，所以有点差距也正常。?开车的时候偶尔把音乐声音调大，带来的就是强烈的低音推背感，这个感觉和汽车的加速感觉不一样。当然也会偶尔出去旅游，听着美妙的音乐，驾驶着心爱的Giulia，如果你喜欢汽车音响，你会爱上这种感觉。?（顺便对比下地盘高度）

17款四叶草

F1限量版

阿尔法罗密欧天津品牌日

也许厂家发现底盘通透性问题，所以19款Giulia比17款的要高2cm，不论2.0T还是2.9T都要高2cm，换言之就是17款的赛道基因更加纯正，19款的更适合中国国情。?两辆一样的车，都是阿尔法·罗密欧Giulia，会不会有人说我是阿尔法迷啊，好吧，我确实是一个阿尔法罗密欧迷，真心的喜欢这个品牌，喜欢这个车，也希望阿尔法能在中国发展的更好。最后奉劝各位车友，追求汽车音响一定不要去攀比，适合自己的才是最好的！

希望版主帮忙加精，让更多和我一样喜欢汽车音响的阿尔法迷找的适合自己的音响改装方案[抱拳][抱拳][抱拳]