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汽车漂移模式是什么,wds汽车漂移
tamoadmin 2024-05-20 人已围观
简介去换轮胎，GITI DRIFT 1风火轮，佳通的漂移胎，耐磨，拉烟效果好，过弯犀利。现在WDS、亚太国际公开漂移赛等等赛事都是用的这个轮胎，另外，飞德勒599R、FALKEN（飞扬）轮胎是很适合漂移的。如果您不想大改的话，换高流量进气风格、K&N进气风箱、加装底盘强化拉杆（前顶吧、后顶吧、底盘拉杆，包括装在避震器附近的拉杆），推荐品牌，KMR、RPA（美国老品牌）、CUSSCO（日本名牌库斯科）、
去换轮胎，GITI DRIFT 1风火轮，佳通的漂移胎，耐磨，拉烟效果好，过弯犀利。现在WDS、亚太国际公开漂移赛等等赛事都是用的这个轮胎，另外，飞德勒599R、FALKEN（飞扬）轮胎是很适合漂移的。如果您不想大改的话，换高流量进气风格、K&N进气风箱、加装底盘强化拉杆（前顶吧、后顶吧、底盘拉杆，包括装在避震器附近的拉杆），推荐品牌，KMR、RPA（美国老品牌）、CUSSCO（日本名牌库斯科）、COLT-SPEED（专门做EVO的部件）、GGREDY这些，都是很不错的。另外，避震器要换一下，16段或者30段可调阻尼，可以根据您自己的喜好，进行调解，让车辆在驾驶、漂移时，及时反馈路面信息。品牌推荐：日本TEIN（偏硬一点的，WRC大多赛车使用）、KYB（性价比不错）、ASPEC（波子塔顶）、BC（台湾名牌）、德国BILSTEIN（在世界上广受好评，舒适性和运动型兼顾）。
如果你想大改的话，就要考虑加装增压器了。
改装TURBO CHARGE（涡轮增压）或者SUPER CHARGE（机械增压）可以帮助车辆提升马力。涡轮增压的好处是，高速性好、爆发力强劲，加速性好，适合玩漂移或者喜欢速度的车手。但是，涡轮增压改装比较复杂，要修改ECU（行车电脑）、中冷器、机油透气壶、进气歧管等等，搞不好，可能效果不怎么样。而且，涡轮增压容易出现迟滞，所以，建议选用低压的涡轮增压器。HKS、GGREDY可作为首选。机械增压工作比较平稳，受红线转速控制，所以，输出马力时，线性好，较平稳，不会像涡轮增压启动时有点难以驾驭，所以，机械增压一般适合追求平稳输出的车主，但是不足就是，最大增压值的爆发马力不够好，其次因为受红线转速影响，会损耗部分引擎的马力，差不多20%这个样子，在低扭的时候比较明显。ROTREX、ESS、HKS是不错的品牌。另外，行车电脑ECU、歧管隔热工作、机油透气等等必须的工序要做好。
其实车辆的原厂马力数据并不真实，就是因为受到排气的影响，进气量大，排气量不够，马力自然受影响。所以，改装一套好的排气管对车辆马力是有帮助的。但是，主要推荐改装中段和尾段，为了环保，不要把三元催化器给废了。现在流行的就是回压鼓和直排鼓，日本FGK（FUJITSUBO）、美国ASPEC、WILSON都是不错的品牌。
改装赛车座椅，增强包裹性，不是所有的桶式座椅都很赛车化，是是舒适性和包裹性并存，德国RECARO、日本BRIDE、意大利SPRACO、OMP是比较不错的品牌，特别是最前面两个。 改装三联装或者五联装DEFI仪表，针对涡轮车和机械着增压车，提供水温、增压值、机油温度、转速等等的显示，帮助驾驶者更快的了解引擎工作状态。 其他就是改装踏板、改装排挡头、改装音响这些，短的排挡头能减少排挡行程。方向盘最好不要改，不安全。
