汽车凹陷修复技术难点解析图,汽车凹陷修复技术难点解析

汽车凹陷修复常见的修复方法是两种，分为顶翘式和拉拔式。

一、拉拔式

将热熔胶棒从胶枪后面插入，让胶棒彻底进入。把胶枪插入电源插座，将胶枪温度调到*高，预热3、5分钟，让热熔胶彻底熔化。再根据凹痕的直径选择合适的牵引垫片，扣动胶枪扳机，用熔化的胶涂满牵引垫片。

就这样慢慢的凹陷起来了。如果拉拔的地方出现突起的部分，就用橡胶锤子和特质木笔来回的敲，直至凹陷融入车漆。如果凹痕修复不是很理想可以重复此步骤，但是有些凹陷仅仅靠拉拔修复技术一般很难将车身凹陷处恢复到原来的状态。一般比较平缓的凹陷用拉拔的方式是可以修复完成的。如果上述修复过程扔不能将凹陷恢复到原来的状态，需要我们使用第二种顶翘式方法进行修复。

二、顶翘式

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顶翘修复是需要从钣金反面进行施工，所以一般修复的话我们需要拆卸车门的内饰板，拆卸内饰板，找到门板上固定的螺丝，拆掉螺丝。掰开门板固定的卡扣，拆掉门板上的线束，用固定杆将门板固定好，利用门上的空隙位置一般就可以进行修复了。顶翘修复需要使用杠杆工具，将工具伸入车门里面，移动工具找到凹陷位置平缓均匀发力将凹陷钣金顶出，直至钣金融入车漆，车漆弧度一模一样为修复完成。

顶翘的工程中出现凸起的地方就用橡胶锤子和特质木笔来回的敲，直至凹陷融入车漆

一些特殊的凹陷们拆卸车门内饰板都无法修复的地方，或者凹陷面积过大，那就需要拆卸车门，拆卸车门，首先我们需要将车门边缘与车门的前面的叶子板边缘贴上胶布（防止在分离车门的时候将车门与叶子板的油漆擦伤）然后拆掉车门脚链的螺丝，用毛巾将脚链包裹住（主要是防止车门来回晃动脚链划伤油漆）。

将门板与车体直接的线束拆开，再将门板与车体之间的螺丝拧下即可分离车门，将车门放在架子上固定好，这样我们就可以进行修复了。卸门修复，修复就会更加灵活，修复难度也会降低。修复速度也会更快。

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建议：该修复方法常见于专业的汽车凹陷修复品牌门店，仅供专业人士参考施工，非专业人士不要尝试，假如您的车身有凹陷，在没有掉漆的情况下建议直接到当地汽车凹陷修复门店施工，避免贬值。

爱车在日常生活中难免会有轻微刮蹭和碰撞，那么那些情况适合汽车凹陷修复。那种情况又不能修复呢？

1、轻微掉漆的凹陷

汽车凹陷修复就是无损伤修复，所以首先已经掉漆的汽车凹陷，即使凹陷可以复原但油漆是修复不了的。但是车主千万不要把车身表面的脏物认为是掉漆，这种情况还很常见。如果掉漆是一点点的话，我们也是建议凹陷修复好，鲨鱼皮有各种颜色的点漆笔，可以帮您点漆处理。

2、各类尖锐不同大小程度的凹陷

们常常认为小的汽车凹陷或大的汽车凹陷适合做汽车凹陷修复，棱线上的车身凹陷不能修复。但是答案是都可以修复的，只不过是越小越好修。

3、不能修复的凹陷

汽车凹陷修复也有搞不定的时候，就是遇到钣金边缘严重的破损变形，这种是搞不定的，另外还有特别尖锐的中大凹陷，这种凹陷在撞击时已经把钣金拉长了，所以回不到原来的平面，修复完后要不然就是一个平缓的凹陷，要不然就是一个平缓的凸起。不同的尖锐程度对价格也有很大的影响，具体可以参考我们官网报价。