领克2021年新款车型_领克2022年新款车型

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9月23日，领克首款纯电动概念车ZERO?Concept首发，此车就是之前曝光的内部代号为DC1E的领克新车型。新车基于领克发布的全新SEA浩瀚纯电架构打造。?领克ZERO?Concept是该架构下的首款车型。

领克ZERO?Concept的采用轿跑的设计风格，前脸使用领克家族式设计，分体式大灯，扁平的中网为封闭设计，车头极富战斗感。

车侧轿跑式溜背设计优雅动感，大尺寸的轮毂与车身配合度极高，协调统一。车身尺寸上，与之前曝光的数据相同，长宽高分别为4850/1980/1530mm，轴距2999mm。

尾部采用时下流行的贯穿式尾灯，标志性的能量晶体设计科技十足，同时车尾还搭配有黑色扰流尾翼，充满性能味！新车将搭载110kWh电池组，综合工况续航将超过700km，并且可以实现充电5分钟，续航120km。提供单电机和双电机版本，双电机四驱动力百公里加速3.9S性能突出。

领克这次发布的浩瀚架构，是以用户出行体验为核心的纯电架构，未来将生产更智能、高性能的纯电车型，拥有着全球最大带宽以及最高效的智能电动车解决方案。不仅可以实现从A级车到E级车不同尺寸覆盖，满足不同种类汽车造型需求，同时也能将期初软件开发时间缩短50%以上。

此外，该架构在三电系统、安全、智能、自动驾驶等等方面有着全面革新。比如采用高级辅助驾驶系统，并且具备完全自动驾驶能力，可以实现脱手、自动变道、自动导航、自动驾驶等功能；拥有全新SEA?OS整车智能解决方案，未来可实现全场景、全生命周期FOTA等等。预计接下来，领克会推出更多该架构下的纯电车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款领克01到店，“黑武士”外观更显运动，压榨254马力配爱信8AT

网上车市获悉，领克品牌首款纯电动车?领克ZERO?concept量产版本已进入整车测试环节，并将于2021年下半年正式上市。新车基于领克全新纯电动架构——SEA浩瀚架构打造，定位纯电动豪华轿跑，外观酷似保时捷Panamera。动力上，新车0-100km/h加速时间不超过4秒，续航里程将超700km，超过了国产特斯拉Model?3长续航后驱版（668km）。

领克ZERO?concept采用家族标志性设计语言，日间行车灯布置在引擎盖上方，配合下方主灯组，营造出了很强的视觉冲击感。车侧在溜背线条的点缀下，造型十分修长，作为一款纯电动车型，可降低风阻的隐藏式门把手和低风阻轮圈也是必不可少。车尾配以拉伸视觉宽度的贯穿灯组，中间LED发光单元一字排开，精致且简洁。车身尺寸上，新车车长为4,950mm，轴距为2,999mm。

内饰上，新车采用了不同与现阶段家族的设计风格，装配了一块大尺寸液晶中控屏、三幅平底式方向盘及全液晶仪表。另外，新车取消了传统的实体按键，由触控式按键取代。另外，新车提供后驱、四驱两种驱动方式，并配备150-220mm高度可调空气悬架及CDC电磁减震。

目前纯电动车细分市场中有着特斯拉Model?3和极星2等比较具有竞争力的车型，领克ZERO?concept上市后势必会与两者产生竞争关系。其中极星2首发版综合最大功率为300kW，综合最大扭矩为660N·m，零百加速时间为4.7秒，且还拥有着一定程度的终端优惠，势必会施以ZERO?concept较大的竞争压力。

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来自于国产“一哥”吉利旗下的高端子品牌领克，凭借着运动化的车型定位和沃尔沃造车技术的加持，使之在诞生之初便受到了外界的诸多追捧。当然啦，领克能有如今的地位，与其首款产品?领克01的出色发挥也是脱离不了关系的。而今，在领克不断丰富着旗下产品矩阵的同时，也没有忘记对01的升级与补强；于是乎，也就有了可被认定为领克01中期改款版本的2021款领克01全球版车型。

得益于领克01全球版已在上个月月末开启了预售；现今已有网友在本地4S店中拍到了它的实车身影。究竟新车提升了多少？让我们一起来看看吧。

从外观上看，新车除了保留了极具家族特性的分体式头灯和规整化走向的扁平格栅以外，还将原有的雾灯区取消；取而代之的是形如獠牙一般的黑色饰板装点。此时，再配合上它那一身“黑武士”涂装，则会将自身的时尚与运动质感全面升华。

车侧一面，平顺流畅的圆弧形腰线布局，以及车顶和C柱结合处的清晰线条铺陈，也与旧款车型保持一致；当然啦，为了提升它的新鲜感和年轻风格，领克01全球版还会提供更为个性的熏黑轮毂选择。

尾部的设计中，虽然横向阶梯状的尾灯布局也和旧款车型保值一致；但是新车会在后包围中使用外露式的圆孔双排气布局以及扩散器；此举也算是实打实地提升了它的运动质感。

车身尺寸部分，新车的长宽高分别为4549/1860/1689mm，轴距则同样是2734mm；虽然轴距没有发生变化，但新车的长度和宽度均进行了升级调整，相信其内部使用空间也会有着明显优化。

来到新车的内部，应该也算是新车的一大亮点了。领克01全球版的内饰使用了横栏贯穿式的空调出风口设计，并且中控多媒体大屏也会变成平顺感更强的造型；搭配上全液晶仪表、电子档杆等配备，科技感提升明显。此外，更为简洁的中控布局，以及大量的八边形边框处理，则都会让它看上去更加充斥着个性与高端格调。

动力部分，领克01全球版将会提供燃油版和插电式混合动力两种模式可选；其中燃油版车型，所搭载的虽然仍是2.0T发动机，但它的最大功率被提升到了254马力；并且，与之相匹配的也变成了来自爱信的8AT变速箱。而PHEV版本，则是1.5T三缸发动机的插电式混动系统，与之相匹配的是7DCT-H湿式双离合变速箱。

如上文所言，2021款领克01全球版车型已开启预售；其燃油版的预售车型的预售价格分别为20.88万、21.08万，而插混版本车型的预售价格则为23.88万。不得不说，它的预售价格确实会比旧款对应的版本略高了一些，但它的外观、内饰、尺寸和动力上的升级也算是比较明显的；并且，这还是仅是预售价格，也不排除未来还有进一步下探的可能。那么，各位看官朋友们会看好2021款领克01全球版车型的销售前景吗？

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