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汽车连杆生产公司_汽车连杆生产厂家

tamoadmin 2024-05-16 人已围观

简介●上海菲特尔莫古有限公司美国辉门集团和上海汽车工业集团总公司共同投资成立的合资企业。专业生产经营汽车、柴油机主轴瓦、连杆瓦、衬套、止推片及相关材料、轴瓦专机企业。创建于1999年,坐落与上海市闸北区灵石路697号,地处彭浦工业园内。合资项目总投资2073.5万美元,注册资金1178.5万美元,其中中方股比为40%、外方股比为60%。企业合资以来,先后从美国和韩国引进汽车轴瓦生产线二条、柴油机生产线

汽车连杆生产公司_汽车连杆生产厂家

●上海菲特尔莫古有限公司

美国辉门集团和上海汽车工业集团总公司共同投资成立的合资企业。专业生产经营汽车、柴油机主轴瓦、连杆瓦、衬套、止推片及相关材料、轴瓦专机企业。创建于1999年,坐落与上海市闸北区灵石路697号,地处彭浦工业园内。合资项目总投资2073.5万美元,注册资金1178.5万美元,其中中方股比为40%、外方股比为60%。企业合资以来,先后从美国和韩国引进汽车轴瓦生产线二条、柴油机生产线一条及部分轴瓦、衬套和检测等国外先进设备,使公司目前年生产各类轴瓦、衬套、止推片规模达到3000万片;年销售收入1.1余亿元,成为国内规模较大、生产技术水平较高、市场品牌影响较响的汽车、柴油机轴瓦专业生产经营企业。

●大丰工业有限公司

日本大丰工业株式会社在中国投资设立的唯一一家企业,也是美国、匈牙利、印尼之后的第六家海外子公司。总投资3800万美元,注册资金2000万美元,现有员工360人,占地面积84000㎡。公司从日本大丰工业株式会社引进先进的装备和技术后,迅速提高了设备自动化水平。产品覆盖了中重型、轻型、轿车市场,年生产能力达到2500万件,为康明斯、一汽大柴、锡柴、玉柴、潍柴、上柴、常发、北汽福田、天津丰田等发动机厂配套。

●烟台大丰轴瓦有限公司

上东烟台轴瓦厂改制成立的生产各类汽车、工程机械和船舶发动机用轴瓦的企业。能够独立地进行各种轴瓦产品的设计、研发、试验及更新换代。主要生产斯太尔、康明斯、道依茨、曼恩、桑塔纳、丰田及各种系列船舶、机车发动机用轴瓦、衬套和止推片,年生产能力达1000万件。

●广州市安达汽车零件有限公司

生产和销售各种发动机轴瓦、衬套、止推片的生产型企业,公司组建于1991年,经过十多年的快速发展,现已成为国内较大的汽车轴瓦类产品供应商,形成年产4000W片的规模。

●湖南省卓尔轴瓦科技有限公司

原解放军八一轴瓦厂基础上改制形成的内部股份制民营企业。中国内燃机工业协会理事成员之一。是生产经营各种内燃机轴瓦、衬套、止推片的专业企业,主要生产配套国产单缸机、二缸机、多缸机用轴瓦、衬套和止推片。近年更是克服翻边瓦、镶边瓦等生产技术难题,有向汽车轴瓦行业进军的趋势,年生产能力达1000万件。

●江苏富通轴瓦股份有限公司

创建于1956年,是生产经营各种发动机轴瓦、轴套、止推片及各类滑动轴承的企业,国内生产能力较大的轴瓦制造企业之一。现任中国内燃机工业协会常务理事单位。主要产品为船用轴瓦、机车轴瓦、高载轴瓦、大型轴瓦。

缸体线由德国CROSS HULLER公司总承包。由高速加工中心,清洗机、装配机等设备组成柔性生产线。加工中心采用行架机械手自动上下物料,辅机采用步伐或滚动输送,集中冷却。生产各种款型的汽、柴油发动机的缸体。

线中采用敏捷制造技术。工艺上采用刚性钻孔、刚性攻丝、高速CBN刀具、高速金刚石刀具、平顶珩磨等世界领先技术。 缸盖线由德国CROSS HULLER公司总承包,由NBH95高速加工中心、清洗机、拧紧机、试漏机、压装机组成柔性生产线。生产各种款型的汽、柴油发动机的缸盖。

工艺上采用刚性钻孔、刚性攻丝、高速金刚石刀具等世界领先技术。 连杆线由德国MAUSER公司总承包,由自动线、磨床、称重去重设备、清洗机、综合测量机组成柔性生产线,一期纲领双班140万只。生产全系列连杆。

采用了双端面磨床、连杆激光切割和裂解技术等最新工艺技术。 曲轴线由德国HELLER和JUNKER公司总承包,由加工中心、车车拉、高速外铣、深孔钻床、淬火机、综合测量机等设备组成的全柔性生产线。整线机械手自动上下物料。可以生产全系列曲轴。

采用了车车拉技术、高速外铣技术、深滚压、CBN砂轮高速随动磨削技术。 凸轮轴粗加线由沈阳BW的卧式加工中心、济南一机的数控车床、大河机床厂的数控钻床组成。精加线由德国JUNKER公司总承包,主要由各类磨床、清洗机、压装机、磁粉探伤机、抛光机、综合测量机等设备组成的柔性生产线。生产全系列凸轮轴。

采用了无心磨技术、CBN砂轮随动技术、磁粉探伤技术。 装试线由意大利COMAU公司总承包,主要由拧紧机、试漏机、压装机、翻转机、涂胶机、机动辊道、自行葫芦、门架机械手和托盘组成柔性生产线,采用了目前世界上最先进的冷试和热试技术,一期装配线可以装配试验10个直列品种的发动机和所有V型发动机的缸盖分装。

机床采用模块化和柔性化设计、工件自动识别、机器人涂胶和压装、多轴拧紧、自动气密性测试和ANDON系统、内部工业网络、防错和自动纠错等先进技术。 ACTECO问世,就受到了国际市场的高度关注,先后有多个国家的汽车经销商通过考察,要求进口ACTECO发动机。奇瑞公司选择“门槛”较高的美国市场,经过反复检测考察顺利通过其各项标准。去年菲亚特汽车和奇瑞汽车签定了ACTECO发动机供货协议,奇瑞汽车向菲亚特公司提供1.6升和1.8升ACTECO汽油发动机,用于在中国境内及境外生产的菲亚特汽车。两家公司预计发动机年供应量将超过100,000台。

不仅是ACTECO发动机得到了海外市场的认可。装备ACTECO发动机的整车在国外也受到了欢迎。2006年12月,奇瑞06年累计出口突破5万辆,继续蝉联乘用车出口第一名。其中作为奇瑞汽车主销车型并装配ACTECO发动机的奇瑞A5系列轿车,06年全年出口量达到了6295辆,以中国中级轿车出口量第一的成绩,领跑我国中级轿车出口市场。

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