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新能源汽车故障指示灯亮后诊断的过程_新能源汽车故障指示灯
tamoadmin 2024-05-16 人已围观
简介1.左转向灯2.前雾灯指示灯3.后雾灯指示灯4.远光指示灯5.定速巡航指示灯6.12V蓄电池充电故障报警灯7.安全带未系警告灯8.门开指示灯9.车辆准备就绪(ready)指示灯10.系统故障灯11.安全气囊故障灯12.ESP功能关闭指示灯13.制动能量回收关闭指示灯14.右转向灯15.制动系统故障警报灯16.充电线连接指示灯17.胎压报警灯18.AHL(大灯高度调节)故障报警灯19.近光灯指示灯2
1.左转向灯
2.前雾灯指示灯
3.后雾灯指示灯
4.远光指示灯
5.定速巡航指示灯
6.12V蓄电池充电故障报警灯
7.安全带未系警告灯
8.门开指示灯
9.车辆准备就绪(ready)指示灯
10.系统故障灯
11.安全气囊故障灯
12.ESP功能关闭指示灯
13.制动能量回收关闭指示灯
14.右转向灯
15.制动系统故障警报灯
16.充电线连接指示灯
17.胎压报警灯
18.AHL(大灯高度调节)故障报警灯
19.近光灯指示灯
20.高压断开报警
21.动力电池故障灯
22.电机故障报警灯
23.EPS故障报警
24.ABS故障灯
25.充电提醒灯
26.车身防盗指示灯
27.ESP指示灯
1.左转向指示灯
(绿色)
表示左转向灯处于开启状态,当接通左侧转向灯或危急报警灯时,指示灯闪烁。
如果指示灯闪烁比正常状态快,表示左侧转向灯有故障或灯泡损坏。请检查转向灯是否故障,并尽快与北京新能源汽车股份有限公司特约经销店联系进行检修。
2.前雾灯指示灯
(绿色)
表示前雾灯处于开启状态,当开启前雾灯时亮起。
3.后雾灯指示灯
(**)
表示后雾灯处于开启状态,当开启后雾灯时亮起。
4.远光灯指示灯
(蓝色)
表示远光灯处于开启状态,当开启前大灯远光灯时亮起。
5.定速巡航指示灯
绿色
定速巡航系统启动时该指示灯亮起。
6.12V蓄电池故障报警灯
(红色)
12V蓄电池或DC-DC系统存在问题时,12V蓄电池故障警告灯点亮。
如果该指示灯点亮,请尽快联系本公司特约经销店进行检修。
特别要注意的是:
●如果在行驶过程中该指示灯亮起,在确保安全的情况下,立即停车,尽快联系北京新能源汽车股份有限公司特约经销店进行检修。
●如果不采取措施,将导致严重的驾驶性能问题及车辆无法正常启动。
7.安全带未系警告灯
(红色)
在接通电源的状态下,若驾驶员侧未系安全带,驾驶员侧安全带未系警告灯会亮起,当车速超过25km/h,系统发出声音警报提示。如果驾驶员始终不系安全带,90秒后系统关闭安全带声音提示,但安全带未系报警灯会一直点亮,行车电脑显示屏的提示文字为“安全带未系”。
如果出现以下情况,该警告灯熄灭:
●驾驶员侧安全带已系上。
8.门开指示灯
(红色)
该指示灯用于提醒驾驶员关好所有车门、前机舱盖及后备箱盖。
启动/停止按键位于“RUN”模式时,所有车门、前机舱盖及后备箱盖未关闭均会点亮车门开启指示灯。所有车门、前机舱盖及后备箱盖均关闭后,该指示灯熄灭。
9.车辆准备就绪(ready)指示灯READY(绿色)
启动/停止按键位于“RUN”模式时,此灯亮起,表示车辆已准备就绪,可正常行驶,如果此灯不亮,则表示车辆有故障或发生用户误操作。
10.系统故障灯
(红色)
如果车内电控系统出现严重故障,此灯点亮,行驶中若该警报灯点亮,请在确保安全的情况下靠边停车,并联系北京新能源汽车股份有限公司特约经销店进行检修。
11.安全气囊故障灯
(红色)
启动/停止按键位于“RUN”模式时,警报灯亮起大约2秒进行自检,自检后熄灭。
如果安全气囊故障警报灯没有熄灭或在行驶过程中亮起,表示安全气囊系统有故障。
特别要注意的是:
如果该警报灯亮起,则不能保证安全气囊系统处于正常状态,应在确保安全的情况下,尽快联系北京新能源汽车股份有限公司特约经销店进行检修。
12.ESP功能关闭指示灯
(**)
启动/停止按键位于“RUN”模式时,警告灯亮起大约3秒进行自检,自检后熄灭。
在车辆正常状态下,系统默认ESP功能开启。如需关闭此功能,按压一下ESP关闭开关,此时ESP功能关闭,ESP功能关闭指示灯点亮。再按压一下此开关,ESP功能开启,ESP功能关闭指示灯熄灭。
特别要注意的是:
若在正常行驶的情况下,此系统有助于改善汽车的驾驶舒适性和安全性,任何时候在弯道和湿滑路面行驶时请谨慎驾驶!
13.制动能量回收关闭指示灯
(**)
该车具有能量回收功能,在能量回收模式下车辆制动时牵引电机产生电流,并存储在动力电池中。该灯亮起时,表示制动能量回收功能关闭。当车辆动力电池满电时,系统会自动关闭能量回收功能,以保护电池。当ABS起作用时,能量回收退出,行车电脑显示屏指示灯
不亮起。
在能量回收模式下,此灯也会亮起,并显示制动能量回收等级。制动能量回收等级分1-3三个等级。
14.右转向灯
(绿色)
表示右转向灯处于开启状态,当接通右侧转向灯或危险报警灯时,指示灯闪烁。
如果指示灯闪烁比正常状态快,表示右侧转向灯有故障或灯泡损坏。请检查转向灯是否故障,并尽快与北京新能源汽车股份有限公司特约经销店联系进行检修。
15.制动系统故障警报灯
(红色)
启动/停止按键位于“RUN”模式时,指示灯亮起大约2秒进行自检,自检后熄灭。
如果指示灯没有熄灭或在行驶过程中显示,表示可能是制动液缺失或者制动系统存在有故障,踩下驻车制动踏板此灯也会亮起。
特别要注意的是:
如果行驶过程中该指示灯亮起:
●应在确保安全的条件下立即停车。
●不要反复踩踏制动踏板,应立即与北京新能源汽车股份有限公司特约经销店联系。
16.充电线连接指示灯
(红色)
当此灯亮起时,表示充电线已连接,此时严禁起动汽车。
17.胎压报警灯
(**)
启动/停止按键位于“RUN”模式时,警告灯亮起大约2秒进行自检,自检后熄灭。
如果胎压出现异常,则该警告灯亮起,行车电脑显示屏显示轮胎故障信息,并有图形显示故障轮胎的具体位置及数据。
特别要注意的是:
如果在行驶过程中该警告灯亮起,应在确保安全的情况下,立即停车,与北京新能源汽车股份有限公司特约经销店联系。
18.AHL(大灯高度调节)故障报警灯
**
当大灯高度调节系统发生故障时警告灯亮起。
如果警告灯持续亮起,表示大灯自动调节系统发生故障。
19.近光灯指示灯
(绿色)
表示近光灯处于开启状态,当开启前大灯近光灯时亮起。
20.高压断开报警灯
(**)
启动/停止按键位于“RUN”模式后,若高压动力系统处于断开未连接状态,该灯点亮,车辆将无法行驶,若高压系统连接完成,该灯熄灭。若行驶过程中该灯点亮,请在确保安全的情况下靠边停车,并立即联系北京新能源汽车股份有限公司特约经销店进行检修。
21.动力电池故障灯
(红色)
该警报灯点亮,表明动力电池有故障,行驶中若该警报灯点亮,请在确保安全的情况下靠边停车,因为此时动力电池可能不能正常供电,必须立即与北京新能源汽车股份有限公司特约经销店联系。
22.电机故障报警灯
(红色)
该警报灯用于监控电机驱动系统的工作状态。
当电机系统存在故障时,该警报灯点亮。
行驶中若该警报灯点亮,请在确保安全的情况下靠边停车,因为此时电机或电机控制器可能不能正常工作,必须立即联系北京新能源汽车股份有限公司特约经销店进行检修。
23.EPS故障报警
动力系统进入起动状态时电子转向系统方起作用。电子转向系统根据车速、方向盘转角及作用在方向盘上的力矩自动调整转向助力。
启动/停止按键位于“RUN”模式时,指示灯亮起约数秒钟(自检),汽车行驶时,警报灯不熄灭或点亮,表明电子转向系统存在故障,此时,应尽快到北京新能源汽车股份有限公司特约经销店进行检修。
切记,如转向辅助功能降低或失效,则必须用比平常转向大得多的力量转动方向盘,关闭动力系统起动状态时,转向辅助功能不起作用。
24.ABS故障灯
(**)
启动/停止按键位于“RUN”模式时,指示灯亮起大约2秒进行自检,自检后熄灭。
如果在行驶过程中该报警灯亮起,表示ABS系统出现故障。
特别要注意的是:
●如果在行驶过程中该警告灯亮起,在确保安全的情况下,可低速行驶至目的地,但应尽快联系北京新能源汽车股份有限公司特约经销店进行检修。
●如果制动故障指示灯同时亮起,应在确保安全的情况下立即停车,并联系北京新能源汽车股份有限公司特约经销店进行检修。
25.充电提醒灯
(**)
当动力电池储存电量不足时,该指示灯亮起,此时,应尽快对动力电池充电。充电线连接后此灯也会亮起。
26.车身防盗指示灯
(红色)
表示防盗警报系统处于开启状态。
在使用遥控钥匙成功上锁后,该指示灯闪烁,表示警报系统处于开启状态。
27.ESP指示灯
(**)
启动/停止按键位于“RUN”模式时,警告灯亮起大约3秒进行自检,自检后熄灭。
在行驶过程中,如ESP指示灯闪烁点亮,则表示目前ESP系统正在工作。
在正常行驶过程中,若ESP指示灯持续亮起,则表示ESP系统存在故障,应尽快联系北京新能源汽车股份有限公司特约经销店进行检修。
我国最新版《新能源汽车产业发展规划》中有提到,到2025年,我新能源汽车新车销售量将达到汽车新车销售总量的20%。也就是说,到2025年,每10台登记上牌的新车中就有2台是电动汽车。电动汽车虽说跟燃油车很相似,但是两者在行驶、保养等方面还是有很大的不同。就连最简单的故障灯也不一样。今天我就来给大家科普一下,电动汽车的故障灯跟燃油车到底有哪些不同!
电量不足警示灯?这个其实就是一个提示灯,和燃油车的油量报警灯是一样的,这个灯亮起来的时候就是提醒司机应该去给汽车充电了,汽车的动力电池组电量已经快要用没了。可能这个灯对于很多刚上手新能源汽车的新用户来说,一开始会非常紧张,以为出现什么大故障了呢,其实并不要太担心,只要我们按时充电就肯定看不到这个故障灯了。
动力电池内部故障灯?当这个灯亮起来的时候,就意味着出现问题的地方是动力电池组。引起这个故障的原因就是电池包发生碰撞或者电池内部线路出现熔断等问题。当这个灯亮起来的时候,大部分情况下是整车已经高压断开,车辆无法行驶。少数情况车辆可以缓慢行驶,但不能加速。所以,遇到这种情况,还是熄火下车,等待拖车救援。
高压断开故障灯?众所周知,在电动汽车的电力系统中既有高压线也有低压线,比较常见的高压线有电池高压线、电机高压线、充电高压线等。导致这种情况的原因就是动力电池组的接触器或者其他地方的接触器出现了问题,从而使得高压系统发生了严重故障。这种时候,千万不要再尝试发动汽车,建议大家去4S店进行维修,毕竟高压电不是闹着玩的,在没有足够专业知识和相关防护下,很容易发生危险。
电机高温故障灯?电机在运转过程中必然会产生大量热量,目前的解决方式是采用冷却液循环冷却的方式,如果冷却系统出现故障或者是电机温度传感器出现故障,电机高温故障灯都会亮起。大部分电动汽车在电机高温故障灯亮起的情况下依然可以继续行驶,不过会限制加速。这个时候建议大家可以将车辆停至安全地带,依靠自然风进行电机散热,如果故障灯能够熄灭,那么可继续行驶。而如果故障灯频繁亮起的话,则说明问题较大,需要及时维修。
电池包漏电灯?这个故障灯中间有个闪电符号,也就是提示车主,电池包内部有电漏出来了。但是在一些能够显示问题的汽车上并不会出现文字提示,可能是担心引起车主恐慌。但是不用担心,这个灯亮起来的时候往往意味着汽车已经不能动了,整车的电流高压输出已经被切断了,用户无需担心安全问题。但是要做的依然是寻找专业人士的帮助。
动力系统故障灯?这种故障灯是电动汽车上报得最多的,这个灯亮起来的时候,也就是意味着汽车的动力系统出现了故障。此时的车辆,大部分情况下是能动的但是动力慢,少部分情况会挂不上D档或者挂上D档但车不走。造成这种灯亮的原因是有很多种可能的,比如电机故障,电机电路故障,动力电池组输出故障等。这个灯亮的话就是老老实实的呼叫救援吧。