最便宜的特斯拉续航,特斯拉最便宜要多少万续航了

特斯拉在新能源行业中的地位大家都知道，如果它说第二，可能没人能说第一了，不过之前特斯拉的车型比如Model?S、Model?X，售价都是百万级别的，让许多喜欢特斯拉的人们望而却步，不过现在，国产版特斯拉Model?3售价已经跌破了30万了，在补贴后官方给的价格为299050，大家一起来看看吧。

首先特斯拉Model?3在外观上就非常具有未来感，流线型的车身造型非常运动，由于是电动车，所以车头是全封闭的，两侧的大灯造型十分锐利，整体看上去就像一个小号的Model?S。

Model?3的车身尺寸为4694*1850*1443mm，轴距为2875mm，整体车型呈流线型，而且尾部还有一些溜背的感觉，18英寸的熏黑式轮毂造型也十分运动，而且隐藏式的门把手设计让车身的整体感很强，而且可以有效地减少风阻。

尾部看起来比较敦实，小鸭尾的设计让车辆多了一些灵动的感觉，车尾造型饱满，层次感十足，尾灯还进行了熏黑处理，看起来运动感十足，而且国产Model?3与进口版Model?3在外观上最大的差别就是尾部有一个特斯拉的中文标识。

内部还是特斯拉一贯的简约风，不过这次Model?3将简约做到了极致，整个内饰几乎没有一个实体按键，全部功能都集成在中控那块15英寸的液晶显示屏上。

这块液晶屏搭载了最新的V10系统，不仅可以显示道路上的车辆，连雪糕筒也可以显示了，而且特斯拉的无人驾驶辅助系统可以最大程度帮助驾驶员减轻驾驶的疲劳和压力。

国产版特斯拉只有一款车型，那就是标准续航后驱升级版，官方给的最大续航里程为445KM，电池组的最大马力为238匹，官方给的百公里加速仅为5.6秒。

我们接着来说说国产Model?3的这次降价，由于特斯拉国产化，所以成本没有之前高，不仅车价的价格低了，就连选配的价格也跟着降了。

但是为了节约成本和降低售价，特斯拉将之前赠送的家用充电桩服务变为了选装，选装价格为8000元，有需要的车主可以自行选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉作为电动汽车领域中的翘楚，在续航合充电速度方面都有较大优势，自上市以来就备受青睐。但是以往的两款特斯拉Model?S和Model?X的价格都趋近百万，使很多人都是望尘莫及。

所以为了能让更多人享受到特斯了的科技魅力，Model?3便顺势而生。不过作为一款进口车型，Model?3的价格也不算低，而且做工等方面还保持了美式的粗犷风格。但是好在Model?3已经正式国产，而且价格方面也有较大幅度的降低。而近日，特斯拉中国再次传来一个好消息，其首批量产的标准续航版Model?3将再次降价，由35.58万降至现在的32.38万，并且还可以享受新能源补贴，补贴后的价格最低可达29.905万元。

新车在外观方面基本延续了海外版的造型，只是在尾部加入了特斯拉三个中文汉字，以标识其国产的身份。

内饰方面也与海外版保持一致，主要的配置方面为钱双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架，拥有前排侧气囊和前后排头部气帘，基础的安全配置还有并线辅助、车道偏离预警和主动刹车系统。

其余的功能性配置还有，前后雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、全车无钥匙进入、远程启动功能、电池预加热、电动方向盘调节、内置行车记录仪、4向腰部支撑座椅、前排座椅加热、后排座椅比例放倒、语音识别控制、OTA升级、LED光源、自适应远近光、全车窗一键升降、外后视镜加热、自动空调和温度分区控制等。相对于一台30万左右的新能源车来说，这样的配置还是十分可观的。

特斯拉Model?3的车身尺寸长宽高分别为4694/1850/1443mm，轴距为2875mm，从数据上来看比较亮眼。但是后排的腿部空间其实不算太过宽裕。动力方面，Model?3采用后置单电机的后驱形式，电动机的总功率为175千瓦，峰值扭矩375牛米，官方的百公里加速时间为5.6秒，工信部综合续航里程460公里，并支持快充功能。

在储物空间方面，Model?3拥有前后双空间，总容量甚至超过了同级别的普通燃油车。总之降价后不到30万的Model?3国产版将拥有更高的性价比，不知道你有没有心动呢？

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