奥迪q7系最新报价_奥迪q7最新价格表

1.奥迪Q7评测，搭载2.0T动力全系四驱，68.88万起售

近日，2021款?奥迪Q7正式上市，新车的售价区间为68.88-83.88万元，新车有四款车型可选择，详情可见下表。2021款奥迪Q7的外观以及内饰相比2020款车型没有什么大的变化，新车全系标配S?Line运动套件，它的价格和配置做了一些调整。

2021款奥迪Q7的入门级车型的价格相比2020款车型低了一些，并且45TFSI车型增加了一款售价为72.58万元的豪华版车型。55TFSI两款车型的价格都有不小幅度的降低，其中运动型车型降低了3万元，尊贵型车型降低了2.8万元。

2021款奥迪Q7的外观基本上没有什么大的变化，新车的前脸继续采用风格非常粗犷的进气格栅设计，进气格栅上采用了镀铬的网格覆盖，显得很有张力。新车的大灯继续采用矩阵式的设计，大灯的内部采用了很有科技感的串珠式的LED灯组，新车的前脸底部的包围也非常运动化，两侧采用了很有张力的空气导流槽的设计。

2021款奥迪Q7的车身的侧面造型很大气，它的车身很修长，超过了5米。新车的车底采用了非常运动的黑色包围，它的造型非常时尚。新车的车尾部的轮廓也比较大气，它的尾灯采用了矩阵式的风格，尾灯的内部采用了类似于能量柱式的设计。新车的尾部的层次感很强，底部采用了黑色的包围，并采用双边单出的排气，尾喉采用了四边形的造型。

新款奥迪Q7继续采用很有科技感的内饰，它的中控台上共采用了三块大屏设计，并且采用了大量的黑色烤漆覆盖，显得中控台有一种静谧感。新车采用的是三幅式家族化的方向盘，它的档杆的造型很有战斗感。新款奥迪Q7继续采用2+3+2的7座椅布局，后两排的座椅支持完全放平，可以拓展出非常大的装载空间。在配置方面，2021款奥迪Q7增加了中控台上熔岩棕桉树木饰条装饰，全系第三排的座椅支持电动放倒，并且标配四驱系统以及自适应空气悬架。在动力方面，2021款奥迪Q7继续搭载2.0T和3.0T的发动机，最大输出功率分别为245马力和340马力，峰值扭矩分别为370牛·米和500牛·米。

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奥迪Q7评测，搭载2.0T动力全系四驱，68.88万起售

易车讯?我们从一汽-大众奥迪官网获悉，奥迪Q7全系车型售价下调，最大降幅达到了6.9万元，最新官方指导价为63.28-80.48万元。

调整后的价格区间已于同级别竞争对手华晨宝马X5相看齐。作为一款豪华中大型SUV，奥迪Q7分别搭载2.0T直列四缸发动机与3.0T V6涡轮增压发动机+48V轻混系统。传动部分，匹配8速自动变速箱，并配有quarrto全时四驱系统。

根据易车App“中大型SUV热度榜”显示的数据，奥迪Q7日均关注度2.45万，位列排行榜第25名。如需更多数据，请到易车App查看。

今天为大家带来的是新款?奥迪Q7，官方指导售价为68.88至86.68万元，定位为中大型SUV，部分车型搭载48V轻混系统，高配车型搭载有3.0T涡轮增压六缸发动机，接下来让我们看一下这款车的详细情况。

外观方面，整体设计较为圆润，动感十足，车头部分采用大尺寸进气格栅，配以镀铬元素进行填充，看上去立体感十足，两侧的大灯组棱角分明，内部灯组结构复杂，为车头提供了很好的辨识度，一条锋利的腰线贯穿了全车，为整车提供了很好的整体性包裹，车窗的银色镀铬元素搭配裙侧的镀铬装饰，使车身看上去更为精致，双五辐式轮毂动感十足，后备箱顶部的小型扰流板，进一步提升了该车的运动氛围，尾灯组同样采用分体式设计，内部配以矩阵式灯组造型，点亮后夜间辨识度较高，此外，该车采用了银灰色护板，看上去极为时尚。

内饰方面，整体设计营造了较为不错的档次感，中控部分采用对称式设计，并加入了大面积烤漆材质饰板，使车内空间看上去更为舒展，大尺寸中控显示屏镶嵌在中控台中央位置，显示效果清晰可操作性强，为车内提供了很好的科技感，空调控制区域同样采用了触控面板，搭配游艇式换挡机构，看上去未来感十足，三辐式多功能方向盘采用了传统的圆形设计，同时加入了银色镀铬元素，充满了居家气息，车内多处细节加入木纹材质装饰，提升了车内的整体质感。

空间方面，全车尺寸5067/1970/1731MM，轴距为2996MM，部分车型高度为1712MM，轴距为2999MM，车内空间表现自然，无需担心，毕竟这是出自奥迪的中大型车SUV，前排驾驶位视野清晰开阔，A柱没有太大的视野遮挡，保障了日常出行的安全，座椅环保性良好，配以高度合适的扶手箱，为前排人员提供了很好的支撑性，扶手箱设计合理，但内部空间不算太大，只能存放一些小物件，配备有无线手机充电，后排底部凸起较高，三人乘坐时会感感到拥挤，全车座椅包裹性不错，头枕高度可调，为乘坐提供了舒适的体验，后备箱开口较大，纵深较深，但底部偏高，存取物品不太方便，只能满足一些日常储物需求。

配置方面，大部分车型配备有五安全气囊、车身稳定控制系统、主动刹车系统、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、四种驾驶模式可供切换、自动泊车入位、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、可变悬架功能、空气悬架、可开启全景天窗、运动外观套件、电动天窗、感应后备箱、全车无钥匙进入、方向盘换挡、12.3英寸液晶仪表、后排座椅比例放倒等功能。

动力方面，根据车型的不同，分别搭载2.0T涡轮增压发动机和3.0T涡轮增压发动机，最大马力分别为245PS和340PS，峰值扭矩为370牛米和500牛米，均满足国六排放标准，部分车型搭载48V轻混系统，同时全系车型均为四驱系统，传动方面匹配八速手自一体变速箱，悬架方面前后均为多连杆式独立悬架，路面过滤性表现较为优秀，加上车身较重的原因，即使路过坑洼路段时，也不会有太大颠簸，综合油耗百公里8.8L。

最后再来看一下这款车的优缺点，优点在于车内空间设计合理，座椅舒适性较为良好，操控便捷，车内隔音效果给力，为乘坐带来了舒适的体验，缺点在于转向轻重不合适，车内异味较大，语音识别功能不太便捷。

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