2021年奥迪q5l中期改款,奥迪q5l后期改款

1.更具精致感，中期改款奥迪Q5L申报图曝光

2.新款奥迪Q5L来了，外观更运动，尺寸再升级，能消除质疑声了？

3.中期改款奥迪Q5L上市 售39.68-48.70万元

4.国产中期改款奥迪Q5L申报图曝光，外观和海外版车型相同

5.2021年内即将上市 六款豪华SUV抢先看

6.曝中期改款奥迪Q5L谍照，全新外观设计，更换大尺寸中控屏

7.新款奥迪Q5L现身，外形不再低调，换装中控大屏，尺寸或再得提升

近日网上车市获得了一组国产奥迪中期改款?Q5L的实车图，新车采用了奥迪SUV家族最新的外观设计，内饰升级了10.1英寸中控屏。参考海外车型尺寸和动力变化，国产中期改款Q5L的车身尺寸预计会进行小幅加长（海外车长增加19mm），同时2.0T动力也将有小幅提升，并引入12V轻混系统。

奥迪中期改款Q5L前脸换装SUV家族八边形进气格栅，内部使用蜂窝装饰进行点缀，LED大灯内集成箭矢式日行灯带，保险杠两侧加入RS车型的矩形装饰。新车侧面与现款车型基本保持一致，车身的镀铬饰条、外后视镜都进行了熏黑处理。尾部灯组换新并由饰条贯穿连接，下方排气装饰双边共四出式布局。

内饰方面，奥迪中期改款Q5整体布局没有变化，对细节上优化后更具科技感。新车中控屏幕尺寸由现款的8.3英寸升级至10.1英寸，并且搭载奥迪最新的车机互联系统。电子挡杆前方和中期改款A4一样，现款车型上的MMI实体操作旋钮被取消，取而代之的则是储物格和卡槽。

中期改款Q5继续搭载2.0T发动机，分为高低两种调校，并引入12V轻混系统，参考海外车型动力参数，最大功率分别为150kW、195kW（现款为140kW、185kW），峰值扭矩分别为320N·m、370N·m。传动系统新车匹配7速双离合变速箱，全系标配quattro?ultra适时四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

更具精致感，中期改款奥迪Q5L申报图曝光

目前，第十六届北京车展正在如火如荼的举行，这届北京车展可谓是空间豪华，各种概念车、全新车型、改款车都在北京车展上实现了全球首发。而作为一线豪华品牌的奥迪，也是在北京车展上首发了自己的国产奥迪Q5L?Sportback。

其实奥迪Q5L?Sportback就是Q5的轿跑版车型，而轿跑SUV毕竟只是小众市场，对于更多的消费者来说，中期改款的国产?奥迪Q5L更值得期待。中期改款奥迪Q5早些时候已经在海外亮相，但是对于国内消费者来说，大家真正关心的还是国产版，毕竟买进口奥迪Q5的只是少部分人。

玩灯，只服奥迪

从曝光的谍照上看，在整体外观设计上国产中期改款奥迪Q5L与现款车型还是有着不小的改变，前脸进气格栅由现款的多幅横向式变成了熏黑蜂窝状设计，而且两侧的进气口也变得更具视觉冲击力。

此外，国产奥迪Q5L的前大灯也换成了全新的样式，灯组内部融入了全新样式的LED日间行车灯，整体造型更显年轻化。

而在尾部的设计上，新款奥迪Q5L的改变主要有两点，一是全新的尾灯组，虽然整体轮廓与现款车型差不多，但是这套OLED尾灯不仅拥有不同的点亮效果，在不同驾驶模式下，有不同的点亮效果，将灯又玩出了新高度。二是它的排气孔布局，现款奥迪Q5L采用的是隐藏式的排气孔设计，而中期改款的奥迪Q5L则采用了双边共两出的排气孔布局。

从中期改款的奥迪Q5L整体设计上来看，新车更加偏向年轻化的设计，这也难怪，毕竟现在消费者的主力军也正在向年轻消费者转移。

中控尺寸进一步增大

在内饰设计上，中期改款的奥迪Q5L整体上还是延续了现款车型的设计，不过在科技感的营造上有了提升，将现款8.3英寸的中控显示屏，换成了10.1英寸的大尺寸中控触控屏，依旧才用悬浮式设计。

而在车机系统上，奥迪最新的互联系统肯定是少不了的，此外挡把前方的操控区域将被储物格取代，增加了储物空间，设计也更人性化。另外在座椅的设计上，中期改款的奥迪Q5L前侧座椅包裹性更好，而肩部也有着非常好的承托性，提升了驾乘的舒适性。

quattro?ultra四驱系统不会缺席

在动力方面，虽然官方并未透露有关中期改款奥迪Q5L的动力信息，但参考海外版车型来看，中期改款的奥迪Q5海外版车型在动力上进行了升级，与国产版车型对应的40TFSI车型和45TFSI搭载的是升级后的2.0T发动机，两款车型的最大输出功率分别为204马力和265马力，峰值扭矩分别为320牛·米和370牛·米，在动力上有了略微的提升。而传动方面，依旧是7速双离合变速箱。

除此之外，海外版Q5还全系标配12V轻混系统，至于国产版车型是否会跟进我们还不得而知，不过从宝马X3和奔驰GLC的动力总成来看，中期改款后的国产奥迪Q5L要想保持竞争力，采用用海外版车型相同动力总成的概率还是非常大。

除了玩灯外，奥迪还有一个引以为傲的地方，那就是quattro?ultra四驱系统，不过在中期改款的奥迪Q5L将全时四驱换成了适时四驱。官方宣传的这套适时四驱系统在不必要时可以自动切换为两驱，从而更省油。

写在最后：

从新款奥迪Q5L已知的讯息来看，新车在现款的基础上还是有了很大的提升，变得更具年轻化，迎合了当下的年轻消费者。虽然国人一直希望奥迪Q5L能有着奥迪A6L那样极具科技感的内饰，但是新车还是进一步增加了中控触控屏的尺寸，在科技感的营造上提升了不少。

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新款奥迪Q5L来了，外观更运动，尺寸再升级，能消除质疑声了？

近日，汽车品评从网络上获取了一组新款?奥迪Q5L的申报图，全新车型与海外款保持一致，换装全新灯组，细节方面显得更加精致。

新车作为中期改款车型，其设计与海外中期改款车型保持一致。采用了最新的家族化设计语言，车头的六边形进气格栅尺寸变得更大，内部为熏黑处理的中网。两侧大灯进行了重新设计，内部集成了箭矢式造型的LED日间行车灯，科技感和辨识度进一步提升。

在车辆尾部，相比现款没有很大幅度的提升，仅后扩散器的横向水平饰条及排气管布局进行了全新设计。车尾可以看到提供了两种风格的包围设计，车尾双边双出排气的车型预计为S-Line套件版本。尺寸方面，新车的长宽高分别为4770×1893×1667mm，轴距为2907mm。

从日前网上流传的一组谍照来看，中期改款的奥迪Q5L在内饰方面与海外车型保持一致，与现款车型相比并没有做出太大的变动。中控台整体造型依然采用全液晶仪表盘和悬浮式中控屏的设计，只不过它的中控大屏的尺寸有所升级，另外车机系统将会升级为最新的MIB?3智能系统。

动力方面，新车依旧提供40?TFSI与45?TFSI两种高低功率之分的2.0T涡轮增压发动机。参考现款车型新，其最大功率分别为190马力与252马力，最大扭矩分别为320牛·米与370牛·米，匹配7挡双离合变速箱和quattro?四驱系统。

的确，现款在售的奥迪Q5L没有老款Q5大气，但是，如今国内汽车消费主力军，主要集中在80后和90后，对于这一批年轻消费者而言，在购车的时候，基本上对车辆的颜值有着一定的需求，普遍都比较喜欢年轻化和运动化的外观设计风格。有关新车更多信息，汽车品评将持续关注。

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中期改款奥迪Q5L上市 售39.68-48.70万元

国内SUV市场的火热已经延伸到豪华品牌，而且可以看到，不仅仅是紧凑型SUV，连中型、中大型SUV领域也是打得异常火热，这其中就要数BBA里的Q5L、GLC、X3。

在今年10月份，中型SUV销量排行榜上，?奥迪Q5L以14943辆的成绩领先于奔驰GLC和宝马X3，但是从前十个月的总销量来看，奥迪Q5L稍微落后于奔驰GLC。

作为豪华中型SUV中的标杆车型，奥迪Q5L一直是国内消费者心中不可多得的经典车型，但显然若是奥迪Q5L想要在今年的总销量上超过奔驰GLC是任重而道远，在最后一个月的时间里更是要做最后的冲刺。但值得注意的是，在刚刚过去的广州车展上，奥迪Q5L?轿跑版正式上市，新车的官方指导价区间为42.68-49.99万元。

相信伴随着奥迪Q5L?轿跑版的到来，奥迪Q5L整体在市场中的竞争力都将进一步提升，还是有很大的概率成为豪华中型SUV中的冠军。

而除此之外还不得不说的是，除了奥迪Q5L轿跑版，新款国产Q5L车型的内饰谍照最近也在网上曝光了，这就意味着我们也即将迎来新款Q5L。

中期改款的奥迪Q5L外观造型部分将与海外车型保持相同的设计，前进气格栅换装了八边形的Singleframe样式，进气格栅上采用了六边形和四边形的网格进行覆盖，显得更有运动效果，而大灯灯腔内换装了更为精致的灯源设计，科技感更强。

下图为现款奥迪Q5L

尺寸方面，参考海外版车长增加19mm，估计中期改款的国产奥迪Q5L也会同步，空间表现将进一步增大。

车尾部分，中期改款的国产奥迪Q5L则是换装了与大哥Q7一样的矩阵式尾灯，能根据驾驶模式进行点亮样式的切换。

下图为现款奥迪Q5L

内饰部分，主要升级了原先那块8.3英寸的液晶屏，用上了一款全新的10.1英寸悬浮式中控屏。而参考此前中期改款的A4L，预计新车搭载的MMI信息系统也将针对国内市场进行本地化改进。

下图为现款奥迪Q5L

动力部分，参考新款海外版，预计新款奥迪Q5L将继续搭载2.0T高低功率发动机，并且还会匹配12V轻混系统。最大功率分别为150kW和195kW，较现款140kW和185kW有所增强，燃油经济方面相信也会进一步改善。

写在最后

不可否认，奥迪Q5L以加长轴距营造的大空间、主流智能科技+数字化体验带来的便捷用车以及高档豪华车极致的舒适享受等受到很大消费者的喜爱，再加上大幅度的优惠也确实是真香。但此次中期改款奥迪Q5L的变化总的来说也还是比较大，但是也有比较遗憾的点，一方面是很多人惦记着的奥迪A6L的那"三屏"依旧缺席于中期改款奥迪Q5L，另一方面则是并未提到中期改款奥迪Q5L可以从适时四驱换回奥迪以为傲的quattro全时四驱。期待新车的到来。

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国产中期改款奥迪Q5L申报图曝光，外观和海外版车型相同

易车讯 5月28日晚，奥迪Q5L在上海正式上市。新车共推出5款车型版本，其售价区间为39.68-48.70万元。作为中期改款的畅销车型，此前曾在上海车展上完成首发亮相，奥迪Q5L改款后的变化非常明显，进一步提升运动氛围。

新车在外观方面进行了更新，其换装了奥迪家族最新的八边形中网，内部则有仿蜂窝状的格栅进行填充，视觉效果更为年轻和动感，此外新车还重新调整了下包围样式和灯组造型，看上去具备的一定的攻击性。

八边形的进气格栅使前脸看上去更加扁平化，此外新车的大灯造型也进行了调整，采用了“箭形”的设计。并提供了S line套件和Advanced line套件，主打运动的S line套件前脸采用了蜂窝状的进气格栅设计。

车身侧面新车和现款车型保持一致，尺寸方面则有小幅提升。另根据版本不同，还将提供不同造型不同尺寸的铝合金轮毂，部分车型还将采用红色的刹车卡钳。

车身尾部虽然变化没有像前脸那么明显，但更加犀利的尾灯组和双边共四出排气装饰为其增色不少，精致之余还兼顾一定的运动属性，连接尾灯组中间的贯穿镀铬饰条则有效拉升了尾部的视觉宽度。

改款后的Q5L在内饰方面并没有太大的变化，全液晶仪表盘依旧搭配三辐式多功能方向盘，游艇式的电子换挡机构也进一步增加了新车豪华感。

在内饰细节上，改款后有一定的提升，比如：在皮质的选用、按键的设计等等，中控屏搭载了奥迪最新的MIB 3信息系统，支持触控反馈，在运行速度上相比二代快了十倍，屏幕尺寸在当下来说虽然不大，但视觉上很和谐。

空间方面得益于前驱平台的优势，其后排乘坐空间明显要优于同级竞品，这也是Q5L车系的重要优势，产品定位于家用则特别重视空间的运用，并且前后排座椅的填充适中，可满足长途驾乘的舒适度。

动力方面新车继续维持现款车型的动力总成，即搭载高低功率调教的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率分别为190马力和252马力，最大扭矩分别为320牛米和370牛米。传动系统方面与之匹配的是7速双离合变速箱，并全系标配quattro ultra适时四驱系统。

2021年内即将上市 六款豪华SUV抢先看

近日，我们获取了一组国产中期改款?奥迪Q5L的申报图，新车的外观采用了和海外版车型相同的设计，它的运动感有所提升。

国产新款奥迪Q5L的外观有两种风格，有运动版和豪华版车型，新车的尾灯采用了全新的设计，尾灯采用了矩阵式的造型，尾灯的内部采用了非常细致的LED灯带的设计。新车的豪华版车型的尾灯之间采用了镀铬条的装饰，底部采用了线条感很强的包围，并采用了扁长造型的排气。新款国产奥迪Q5L的运动版车型的尾灯之间采用了黑色装饰条，新车的底部包围和豪华版车型有所区别，它的排气采用了多边形的造型，整体很有质感。

新款国产奥迪Q5L的实车曾经被拍摄到，它的前脸风格非常运动化，实拍车型是一款运动版车型，它的进气格栅采用了多边形设计，格栅的周围采用了黑色的装饰条覆盖，进气格栅上采用了蜂窝式的网格装饰。新款奥迪Q5L的大灯采用了全新四边形的在线，大灯的内部采用了矩阵式的设计，新车的前脸底部的包围非常的运动化，空气导流槽上采用了五边形的黑色装饰，底部采用了一个银色的铲形包围，运动感很强。

新款国产奥迪Q5L的内饰风格和海外版车型相同，它的内饰风格相比现款车型没有什么大的变化，不过中控大屏的尺寸进行了升级。新款国产奥迪Q5L的长宽高分别为4770/1893/1667mm，轴距为2907mm，新车的块头很大。在动力方面，新车搭载的是2.0T的两种调教的发动机，最大输出功率分别为190马力和252马力，峰值扭矩分别为320牛·米和370牛·米。

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曝中期改款奥迪Q5L谍照，全新外观设计，更换大尺寸中控屏

春节假期刚刚过去，各大汽车品牌即将开启新一年的征程，相信有些朋友已经赶在年末岁尾迅速出手购得心仪的爱车，而另一部分朋友还在持续观望当中。如果您是后者，那么在2021年中，不妨继续关注一下汽车市场，今年即将上市的好车足够您仔细甄选一番，例如说中期改款的奥迪Q5L、奔驰推出的纯电SUV-EQA、甚至还有首次引入国产的沃尔沃XC90和林肯航海家。接下来我们将着重介绍其中6款豪华SUV车型，以供参考。

奥迪Q5L 中期改款

奥迪Q5L今年即将迎来中期改款，整体设计将不会有非常明显的变化，细节上的改变我们可以参考奥迪Q5L Coupe版本。

外观方面，新车采用奥迪Q家族化设计元素，八边形进气格栅能让整车前脸更具宽大扁平的视觉效果。此外，新车还将带来全新的灯组结构、前包围设计和排气管布局，相较于在售版本，新车整体更侧重针对运动气息的营造。

内饰方面，该车内部整体布局未变，只针对细节和配置进行了优化。全新样式的仪表和更大尺寸的悬浮式中控大屏是该车最显著的变化，同时此前的旋钮物理按键也一并取消，变成了更为实用的储物空间。

动力方面，新车将继续沿用2.0T高/低功率发动机，最大功率分别为140和185kW，峰值扭矩分别为320和370N·m，并且标配四驱系统。

奥迪e-tron sportback

奥迪e-tron sportback是奥迪品牌在电动车领域的首款轿跑型SUV，该车将在2021年内正式上市，而同平台的奥迪e-tron也将在近期开启国产化时代，奥迪e-tron sportback或许在不久之后也将实现本土化生产。

奥迪e-tron Sportback将以进口方式进入中国市场，可看做奥迪e-tron 的轿跑车型，溜背造型搭配4901mm车身长度显得整个车身非常饱满和运动，同时该车还增加了奥迪S外观套件，使其运动调性更为强烈。

内饰方面，奥迪e-tron Sportback与奥迪e-tron的内饰保持高度一致，以家族化的三屏设计营造该车的科技氛围，中控区域上下两块屏幕尺寸分别达到12.1英寸和8.6英寸，触控液晶屏幕能够收到震动反馈。

动力方面，奥迪e-tron Sportback目前提供50和55两种动力版本，其中55 quattro版本采用双电机布局，综合最大功率和最大扭矩分别为300kW和561N·m，在boost模式下最大功率和最大扭矩分别为408Ps和664N·m。新车将搭载容量为95kWh电池组。而50 quattro版本综合最大功率和最大扭矩分别为230kW和540N·m，电池包容量为71kWh。

奔驰EQA

奔驰EQA是奔驰旗下全新的入门紧凑型纯电动SUV，它基于全新GLA打造而来，未来将在中国和德国工厂并行生产。同时，基于这款全新电动SUV，奔驰还将打造一款AMG子品牌产品作为首款电动性能产品。

外观方面，新车在奔驰GLA基础之上增加了诸多的电动车元素，以突显奔驰EQ系列今后的设计理念。新车前脸采用黑色封闭式格栅，与EQB等电动成员保持统一，前大灯内部LED日行灯与格栅上方的光纤装饰条形成独特的造型，极大提升了辨识度。车尾不规则的贯穿式尾灯组为饱满的车尾造型平添了一丝时尚感。

内饰方面，新车采用奔驰家族典型的贯通式屏幕搭配三个涡轮式空调出风口设计风格，根据版本的不同，车内氛围灯、使用的材质面料也得以玫瑰金色和蓝色为主基调。中控区域设计较为简约，只保留了部分按键和多媒体手写板。

动力方面，该车前期将在海外推出250版本车型，搭载一台最大功率140kW的单电机，电池组容量为66.5kWh，NEDC续航里程达到486km。后期奔驰EQA将在中国推出搭载前后双电机版本，续航里程在500km以上的国产版本。

宝马iX

宝马iX是宝马旗下全新的纯电动中大型SUV，它将搭载iX3上使用的第五代eDrive电力驱动系统，该车整体设计与在售车型均有较大区别，宝马iX采用宝马全新纯电动平台进行打造，与iX3在技术层面上有着本质不同。

外观方面，新车拥有硕大的家族式进气格栅，造型类似宝马4系等性能车风格，双肾格栅并未采用封闭式处理，而采用了上下贯穿样式，同时在格栅内部点缀不规则的菱形装饰来提升档次感。格栅两侧大灯并非宝马家族的天使眼大灯造型，取而代之的是狭长锐利的造型设计，开启激光大灯后更是极具个性。从侧面来看，宝马iX修改了车身整体结构，车头比例比在售车型更加短小，同时在D柱区域增加了悬浮式车顶设计，整体造型十分动感。

内饰方面，新车整体风格与在售车型大相径庭，更加精简的中控区域是该车的亮点之一，该车采用了贯穿式大屏设计，全液晶仪表和中控屏尺寸分别达到12.3英寸和14.9英寸，极简主义和科技感是该车的主基调，此外，新车还在各处细节中大量运用几何金色金属装饰，蓝色的内饰配色十分符合纯电车的身份。

动力方面，新车搭载第五代eDrive电力驱动系统，前后双电机最大功率为370kW，电池组容量超过100kWh。

沃尔沃XC90 国产版本

2021年1月沃尔沃品牌在华销量同比增长达到91.4%，实现了连续10个月在华销量正向增长。沃尔沃在销售终端一直有着较为优厚的购车政策，加上综合品质和豪华车身份，消费者对沃尔沃品牌的认同感带动了整体销量的上扬，如今XC90最快将在2021年内由成都工厂进行本土化生产，届时XC90的竞争力将更进一步。

外观方面，沃尔沃XC90自2014年发布全新一代车型开始，整体设计一直没有进行大幅度改进，沃尔沃XC90大气的外形和直瀑式格栅拥有较高的辨识度，加之简洁的线条和雷神之锤大灯令人印象深刻。和现在不断年轻化的设计风潮相比，<a class="hidden" href="本文来自易车号作者众车网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

新款奥迪Q5L现身，外形不再低调，换装中控大屏，尺寸或再得提升

近日，我们拍摄到一组国产全新?奥迪Q5L谍照，作为中期改款车型，外观内饰设计同步海外版本，相比于现款车型，外观内饰均有所调整，预计在车机方面也将有所升级，有望新增12V轻混系统动力。

外观方面相比于现款车型有着较大的变化，作为灯厂，新款Q5L前大灯组有所调整，取消了现款车型格子状的内部结构，升级为剑形设计，更改后的样子看起来更加霸气，前进气格栅变成竖状银色饰条，共六根，像是一排獠牙，大灯下方的包围设计也进行了很大的变化，整体设计风格从现款的商务风变成了运动风。

车尾部的设计更加接近现款Q7，两个尾灯下方由一条镀铬装饰条相连接，包围上的灯组饰板更加的粗长，整体横向元素较多，在视觉上有着一定的拉伸效果，双边双出的排气占据很小的面积，看上去更加稳重一些。

内饰部分同步海外车型，整体造型与现款相似度也很高，新款车型更换了10.1英寸的悬浮式中控屏幕，看上去中控区域更加的饱满，作为中期改款车型，预计MMI车机系统也将有所升级。

动力方面，参考海外现款车型，将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，低功率版本最大输出204马力，巅峰扭矩320牛米，尾标为40TFSI，高功率版本最大输出功率265马力，巅峰扭矩370牛米，尾标为45TFSI，新车还将有望新增12V轻混系统。

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诚然，为了满足国内消费者对于大空间车款的偏爱；奥迪Q5在选择合资引入我国市场时，已将其尺寸得到了明显提升，从而变成了?Q5L这样彻头彻尾的“特供型”产品；并且，奥迪为了充分展示诚意，现售奥迪Q5L的优惠幅度，几乎算是BBA同级产品之最了。不过，即便奥迪一直在为了适应国内汽车消费者而做出策略调整；但其产品过于单一的软肋，却还在是二、三线豪华品牌不断崛起的势头中暴露无遗。

而在无法更改原有产品过于单一的基调时；为了抵御来自二、三线豪华品牌同级产品的冲击，奥迪唯有选择加快了产品更迭升级的速度。于是乎，近日已有网友在本地街头拍到了中期改款归来的新款奥迪Q5L的无伪实车身影。那么，新款奥迪Q5L究竟具备着哪些升级？一起来看看吧。

从图中可以很明显看出，新款奥迪Q5L采用了最新家族式的设计前脸。其熏黑窝网组成的八边形格栅，结合前包围两侧同样进行了熏黑处理的进气孔槽，所营造出的运动气息十分浓厚；甚至还有了性能级的味道。而这，也与以往奥迪Q5L的低调形象大相径庭。此外，重新设计调整的头灯结构和内部光源，则同样让它具备着更为强烈的视觉冲击。

碍于网友拍摄角度问题，此次我们还无法看到它的侧身结构；但依照一般中期改款车型的调性，预计它的侧颜姿态并不会做出太大调整。

车尾部分，虽然新款奥迪Q5L也仅仅是进行了细节调整；但变化还是比较明显的。就像类三角形的尾灯内部，同样更改了LED光源的分布序列，并且，两灯之间还会加入黑色饰条点缀；此外，新车的后包围也加入了黑化饰板铺陈，并将原有的双出排气挂件变成了双边四孔排气布局（看起来是真“家伙”）。而在这些细节调整之后，无疑也让它变得更具运动气质。

车身尺寸方面，目前尚未有明确参数释出；但比照海外版本车型将车长提升了19mm的做法来看，预计本就是定性为加长版本的新款Q5L，也会将尺寸再次提升。

内饰部分，新款奥迪Q5L同样没有进行大幅度调整；而细节变化最为明显的，应该要算是新车会将原有的8.3英寸悬浮式中控屏升级到10.1英寸；并且，与新款A4L一样，新款Q5L也会把MIMI实体操控旋钮取消，从而更改为储物格。虽然配置部分也还没有详细消息释出，但它应该会换上最新一代的车机互联系统。

至于动力部分，有消息指出；新款奥迪Q5L依然会配备高/低两种动力调校的2.0T发动机可选，并加入48V轻混系统。传动系统方面，也还是与之匹配7速双离合变速箱，并标配quattro?ultra四驱系统。

整体看来，新款Q5L在外观、配置、动力部分的提升效果，以一款中期改款车型来说，还是比较明显的；如若是尺寸真能再次得到升级的话，未来再匹配上足够诚意的价格；那么新款奥迪Q5L应该还是不愁销量的吧？

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