汽车降温的方法_汽车降温方法对比

烈日下，经过几个小时的暴晒，发现车内温度高达50度，我们坐在上面就会被加热，那么夏天怎么给车降温呢？

1个遮阳板挡板

我相信很多人都用过遮阳板。在阳光直射的地方停车，在前后挡风玻璃上安装两个遮阳板，可以防止阳光直射降低车内温度。市场上便宜的遮阳板价格在二三十元左右，高价无非是反射率高一点。

我试过用普通的遮阳板，有遮阳板的车内温度明显可以下降很多，但如果停4、5个小时，基本和没有遮阳板的一样。一般来说，遮阳板便宜又好，因为它可以重复使用。毕竟，它还可以防止车内部件因日晒而加速老化。

2开空键

on空开关不是你上车后最大的无脑开关空开关，因为在这种情况下，空开关的负荷过大，也增加了发动机的压力，冷却速度也不快。在开启空之前，最重要的是尽可能的排出车内的热空气。上车后要打开所有窗户(包括天窗)，打开空外循环，车内温度稍微下降后再关闭窗户打开内循环降温。

3打开和关闭门

据说这种方法最早是由一位研究空空气动力学的日本教授发现的。打开前排乘客车窗，然后以正常速度在主驾驶位开关车门5-10次，车内温度可下降8度左右。

这种方法的原理是通过开关车门将外面的冷空空气带入，由于热空空气漂浮在冷空空气上，所以温度相对较高的热空空气通过乘客车窗排出。

4冷却喷雾

关于这一点，某宝已经宣传过这款喷雾，效果奇佳，声称几喷就能降温30度，销量似乎还不错。虽然宣传过头了，但效果还不错。15元一瓶可以维持2到3周左右。虽然不能降30度，但还是可以降7、8度左右。

这边要注意的是夏季最好不要再车内放香水、打火机等易燃易炸用品，因为由于高温时很容易造成爆炸的，上车前实现给汽车通风也可以适当的降温。

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盘点暴晒后车内快速降温之法

连晴高温居高不下，天天炙烤着爱车。爱车长时间在烈日暴晒后，拉开车门，无论贴了多好的车膜，迎面而来的“热浪”，那一刹那总有进入烤箱的感觉。一段来自日本的关于夏季迅速降低车内温度的视频在微博上被疯狂转载，引发车内快速降温民间怪招出现。

日本该视频算其中之一。不少网友都自己验证了此举方法，得到的结果仍是好声一片。该方法简单易行，即将太阳暴晒过的密闭汽车，打开副驾驶室的车窗，再打开驾驶室的车门并关上，重复次数达到5次以上，驾驶室内的温度能迅速降低8℃以上。

民间还有很多让车内快速降温的方法，如使用降温喷雾剂、冲凉水、酒精降温、拆除节温器等。但这些方法，到底有用无用，还需要验证。

“扇车门”管用。最不可取的就是冲凉水和拆除节温器。就如同人在剧烈运动后也不宜马上用冷水冲澡一样。汽车里的金属零部件都有热胀冷缩的特性，经过暴晒，车漆表面的温度都很高，这时要是来个冲洗，漆面就很容易受损，可能会出现掉漆现象。

另外，一些车主特地拆除汽车节温器，觉得这样可以适量降低水温，使汽车能够降温。

拆除节温器，在一定程度上能缓解水温过高的现象,这种做法也不科学。特别是电喷车，因为节温器可起到快速暖机的作用，如果水温过低，会导致油耗增加，冷启动时还会加剧磨损，影响排放，发动机功率降低。

而降温喷雾剂，市场上品牌繁多，但喷向暴晒后的车辆，降温作用完全不明显。爱车这样“抗高温”作为车主该怎样做才能防止车被“晒伤”呢？

第一，尽量避免将车停放在暴晒的室外，如实在没法，尽量找树荫的地方停放或是停在大车旁亦可，当然停在大车旁要有技巧，最好能让其将阳光全遮盖完最好。第二，上车后，先打开外循环，风量开到最大位置，吹风方向向下，同时打开所有车窗和天窗。

持续几分钟后，车内温度会很快降低到人体可以承受的程度，司机可以考虑进入车内，行驶一段路程后，然后就可以关闭车窗和天窗，调整合理风量，或者打开内循环，进入正常的空调使用状态。第三，将车停放在露天场所，可以将汽车的车窗或天窗留点小缝隙，会有助于车内和车外之间的空气对流，将热气排出车外。