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汽车安全气囊为什么_汽车安全气囊为什么按男性体型设计
tamoadmin 2024-05-16 人已围观
简介安全气囊是一种辅助驾乘人员保护系统。当汽车发生碰撞时，安全气囊迅速膨胀，在驾驶人、乘车人的正面形成一个气垫（安装有侧面安全气囊的，在驾乘人侧面也会形成气垫），从而降低人体受伤害的程度。安全气囊系统是一种被动安全性（见汽车安全性能）的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少80%左右。安全气囊的安装部位以及组成
安全气囊是一种辅助驾乘人员保护系统。
当汽车发生碰撞时，安全气囊迅速膨胀，在驾驶人、乘车人的正面形成一个气垫（安装有侧面安全气囊的，在驾乘人侧面也会形成气垫），从而降低人体受伤害的程度。
安全气囊系统是一种被动安全性（见汽车安全性能）的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少80%左右。
安全气囊的安装部位以及组成如下：
1、安全气囊的组成：主要由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成。
2、安全气囊的安装位置：
（1）驾驶员侧防撞安全气囊装置在方向盘中，乘员侧防撞安全气囊装置一般装在仪表板上。
（2）安全气囊传感器分别安装在驾驶室间隔板左、右侧及中部。
（3）中部的安全气囊传感器和安全气囊系统与电子控制装置安装在一起。
因为气囊里面有低烈度炸药，发生碰撞时低烈度炸药就会被引爆，气囊会迅速灌入压缩空气膨胀起来。气囊作为汽车被动安全的辅助配置，越来越受到人们的关注。当汽车与障碍物碰撞时，这被称为一次碰撞，当乘员与汽车内部部件碰撞时，这被称为二次碰撞。安全气囊在初次碰撞之后和二次碰撞之前快速打开充满气体的气垫，使得当乘员由于惯性而移动时，乘员“撞到气垫上”，以减轻对乘员的冲击，吸收碰撞能量，并降低乘员的伤害程度。
驾驶员压在安全气囊上后，安全气囊将吸收惯性动能，从而最大限度地减少对驾驶员的冲击伤害。我想提醒每一个人，除了安全气囊展开之外，开车时还必须系好安全带。这样开车会更安全。当两者一起使用时，死亡或受伤的概率可以降低一半。
如果只使用安全带，死亡或受伤的概率只能降低45%。如果只使用安全气囊，死亡或受伤的概率只会下降14%，这个数字非常低。如果没有安全气囊，你必须系好安全带。因为保护措施已经少了一个，不能再少了。
给每个人一个提示:安全带和安全气囊配合使用。许多安全气囊会检查它们是否系安全带。如果你不系好安全带，即使这个座位有人，安全气囊也会被认为是空的。如果发生碰撞，该座椅的气囊将不会打开。如果此时突然发生事故，不系安全带或没有气囊吸收动能的乘客或司机很有可能死亡或受伤。
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