夏季汽车防冻液损耗多_夏季汽车防冻液

1.防冻液夏天需要换吗

2.夏季汽车加防冻液好还是加水好

3.夏天防冻液少了对车有什么影响吗

4.为什么汽车夏天也要加防冻液？

会影响行驶。

防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀的作用，其本质是发动机冷却液，如果在夏天防冻液缺少，就会影响发动机散热，造成发动机过热，水温容易升高造成“开锅”。

夏季冷却液蒸发快，要经常检查冷却液是否缺少，如果缺少，要及时补充同一品牌的防冻液，不可补充其它品牌的防冻液或水。因为防冻液是汽车发动机冷却系统内的主要工作介质，其主要作用是使发动机冷却系统通过强制循环，使发动机保持合适的工作温度。

人们将其称为“防冻液”是因为该液中含有某些结冰点较低的化学成分，从而能保护低温下汽车的发动机和水箱不结冰。除了防冻作用外，用乙二醇等化学成分配制的防冻液不但耐低温，而且耐高温的特性也特别好。此种防冻液在接近200摄氏度时才能被“烧开”。夏季在水箱里灌装上此种防冻液，您就不容易被汽车水箱“开锅”所困扰了。

防冻液的选购原则

1、根据环境温度条件选择防冻液的冰点， 防冻液的冰点是防冻液最重要的指标之一，是防冻液能不能防冻的重要条件。 一般情况下防冻液的冰点应选择在当地环境条件冬季最低气温-10℃～15℃左 右，如当地最低气温为-30℃，则防冻液的冰点应选择在-45℃以下。

2、根据车辆不同要求选择防冻液，一般情况下进口车辆，国内引进生产车辆及高中档车辆应选用永久性防冻液(2～3 年)，普通车辆则可采用直接使用型的防冻液，夏季可采用软化水。

3、按照车辆多少和集中程度选择防冻液，车辆较多又相对集中的单位和部门，可以选用小包装的防冻液母液，这种防冻液母液性能稳定，由于采用小包装，便于运输和贮存，同时又可按照不同环境使用条件和不同的工作要求进行灵活的调制达到节约和实用的目的。

4、选用具有防锈、防腐及除垢能力的防冻液。防冻液最重要的是防锈蚀。所以宜选用名牌产品，这些产品中加有防腐剂、缓蚀剂、防垢剂和清洗剂，产品质量有保证。

5、选择与橡胶密封导管相匹配的防冻液。 防冻液应对橡胶密封导管无溶胀和侵蚀等副作用。

齐鲁晚报-夏季汽车保养—— 为您的爱车清凉一夏

百度百科-防冻液

防冻液夏天需要换吗

不建议加水，因为在防冻液内添加水之后会稀释防冻液的纯度，降低防冻液的冰点值和沸点值。

在应急时可以添加一点纯净水。

接下来我们来了解下防冻液的作用：

防冻液的全称叫防冻冷却液。起到2个作用，一个车辆没有启动时防止结冰，因为防冻液是在缸体里的，液体变成固体体积会膨胀，所以会冻裂缸体。

还有一个作用就是在车辆启动后冷却发动机。防止发动机温度过高，导致发动机损坏。防冻液也起到管理防锈和防止水垢过多导致管路堵塞。

为什么不建议加水，因为防冻液的冰点值比水低，耐冻性比水好。沸点值比水高，耐蒸发性比水好。发动机工作时都是高温，如果用水来冷却，因为水的沸点值是100℃。当温度达到100℃时，水就会蒸发成水蒸气，水量就会慢慢减少，等到水完全蒸发掉了之后就无法给发动机起到冷却的作用。会导致发动机损坏。

环境温度如果低于0℃时，水就会结冰，水从液态变成固态会膨胀说以会冻裂缸体，导致发动机损坏。

所以水是不可以取代防冻液。但是应急时防冻液是可以加入水。

提醒一下：

防冻液一般是2年或6W公里左右更换一次。

长期不更换防冻液会导致，防冻液品质变化，使其内在防锈品质降低，散热器、管路等将会损坏。还有会影响沸点和冰点参数，影响防冻效果或者冷却效果，对发动机是伤害。不要等到防冻液变黑才去更换，防冻液发黑说明防冻液已经变质的很厉害了。水垢也形成很多。对管路已经有损伤了。所以每次做保养的时候可以使用冰点仪检测下防冻液的冰点值。如果冰点值过高说明防冻液已经变质了就需要更换了。

防冻液会有一定的损耗，但是不是损耗过快。如果觉得防冻液损耗的很快就需要检查下冷却系统是否有泄漏点，如管路泄漏，水泵损坏，水箱损坏，节温器损坏等等。

建议添加的防冻液与车辆本身防冻液颜色一样的防冻液，或者使用通用型的防冻液添加。切记不同颜色的防冻液不要混合添加。

夏季汽车加防冻液好还是加水好

防冻液夏天不需要换，防冻液是可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰，而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，全称防冻冷却液。许多人认为防冻液只是冬天才使用，但其实防冻液全年都要使用。汽车防冻剂的种类很多，像无机物中的氯化钙、有机物中的甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇、润滑油以及日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液，再加入适量纯净软水后，即可成为一般意义上的防冻液。

夏天防冻液少了对车有什么影响吗

您好，无论是夏季还是冬季加防冻液比较好,原因主要有:

①防冻液具有防冻、抗氧化、除锈、润滑水泵的作用，防冻液的沸点比水要高；

②加水容易形成水垢，堵塞水箱影响冷却水循环，增加保养成本。

加防冻液与加水区别

防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。

1、现国内外大多数使用乙二醇的水基型防冻液，与自来水相比，乙二醇最显著的特点是防冻，而水不能防冻。

2、乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好。因此，乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液。

3、防止结冰、防止缸体、散热器冻裂只是防冻液的最基本功能，防冻液还有其它重要功能，如防沸、防水垢、防腐蚀等。夏天使用防冻液可有效地阻止水箱“开锅”，全年使用防冻液可阻止水冷系统结水垢，抑制各种金属的腐蚀。

4、冷却液的作用最主要的是防冻和提高沸点。在紧急的情况下可以加水，最好是纯净水，但只是防止因为缺少冷却液而造成水温的过高。

5、当你加水后冰点降低，内这种情况下你应该及时的检查冷却液的冰点。根据你使用环境的温度而定。

6、加水易生成水沟，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。

希望可以帮到您，望采纳。

为什么汽车夏天也要加防冻液？

太平洋汽车网夏天防冻液少了会降低发动机冷却系统的冷却效果，容易使发动机温度过高，甚至损毁发动机。发动机水壶上面都有最低和最高两个刻度，平时应注意将防冻液量保持在这两个刻度之间为宜。

说到防冻液，很多车主对它都有一个认知误区，觉得只有在寒冷的冬天才需要防冻液。其实不然，除了防冻，它的作用还包括防沸、防腐、热传导等等，最重要的还是给发动机散热。在夏季，凭借较高沸点，可避免高温沸腾、无法散热而导致开锅；在冬季，凭借较低冰点，可防止结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸。所以，一年四季我们都需要防冻液。

防冻液能被水代替吗？答案是不能。合格的防冻剂必须具有夏季防沸、冬季防冻的特点。汽车发动机的正常工作温度约为90~110℃，而水的冰点为0℃，沸点为100℃。如果注入所有的水，当水温达到100℃时，锅炉将被煮沸。如果长时间与高温水接触，会发生腐蚀、生锈和结垢，这会影响冷却系统并对发动机造成损坏。此外，防冻剂还具有防锈和防腐蚀的特点。发动机的冷却系统由金属材料和非金属材料制成。

而在冬季，车辆将长时间停车，尤其是夜间，当环境温度低于零时，冷却系统中的水将冻结并损坏冷却系统。因此，建议在冬季和夏季使用防冻剂。如果加水，在紧急情况下只能加入蒸馏水。同时，该区域的最低温度不得低于0℃。

（图/文/摄：太平洋汽车网李苑丽）

夏季防冻液液蒸发快。

夏季冷却液蒸发快，要经常检查冷却液是否缺少，如果缺少，要及时补充同一品牌的防冻液，不可补充其它品牌的防冻液或水。因为防冻液是汽车发动机冷却系统内的主要工作介质，其主要作用是使发动机冷却系统通过强制循环，使发动机保持合适的工作温度。

人们将其称为“防冻液”是因为该液中含有某些结冰点较低的化学成分，从而能保护低温下汽车的发动机和水箱不结冰。除了防冻作用外，用乙二醇等化学成分配制的防冻液不但耐低温，而且耐高温的特性也特别好。

此种防冻液在接近200摄氏度时才能被“烧开”。夏季在水箱里灌装上此种防冻液，就不容易被汽车水箱“开锅”所困扰了。此外，防冻液还有防锈、除垢的作用。

扩展资料

夏季行车其他注意事项

1、车载空调的清洗和检查

汽车空调是夏季用车中使用比较频繁的部件，也最需维护。经过冬天和春天的搁置，空调中肯定积淀滋生了不少灰尘和细菌。这时候应做的工作是更换空调滤芯以及清洗空调风道。

2、轮胎的保养常识

每星期应检查一次轮胎，看看胎压是否不足。通常在大热天时的胎压会比平时高一些，因此，最好在冷天或天气阴凉时测量胎压，这样结果比较准确。

3、暴晒后不可立即启动空调

夏天日光强烈，汽车在烈日下停放一会，车内温度就高达六七十摄氏度。此时，可先把车门、车窗打开，等热气排出车厢后再坐进去启动汽车，打开空调外循环，待车厢内外温度相近时，再关闭车窗，启用内循环。

人民网—夏季不可不知的汽车保养知识