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汽车前桥的工作过程,汽车前桥设计技术
tamoadmin 2024-06-15 人已围观
简介1.轿车前驱还是后驱好？你好 因为汽车前驱有着以下优点：1.省略传动轴装置，减轻了车重，结构比较紧凑。2.有效地利用了发动机室的空间，驾驶室内空间较为宽敞，并有利于降低地板高度，提高乘坐舒适性。3.发动机靠近驱动轮，动力传递效率高，燃油经济性好。4.发动机等总成前置，增加前轴的负荷，提高了轿车高速行驶时的操纵稳定性和制动时的方向稳定性。5.简化了后悬架系统；6.在积雪或易滑路面上行驶时，靠前轮牵
1.轿车前驱还是后驱好？
你好 因为汽车前驱有着以下优点：
1.
省略传动轴装置，减轻了车重，结构比较紧凑。
2.
有效地利用了发动机室的空间，驾驶室内空间较为宽敞，并有利于降低地板高度，提高乘坐舒适性。
3.
发动机靠近驱动轮，动力传递效率高，燃油经济性好。
4.
发动机等总成前置，增加前轴的负荷，提高了轿车高速行驶时的操纵稳定性和制动时的方向稳定性。
5.
简化了后悬架系统；
6.
在积雪或易滑路面上行驶时，靠前轮牵拉车身，有利于保证方向稳定。
7.
汽车散热器布置在汽车前部，散热条件好，发动机可得到足够的冷却。
8.
行李箱布置在汽车后部，所以有足够大的行李箱空间。
轿车前驱还是后驱好？
首先，车辆前轮的主要作用是转向，后轮的主要作用是承重和驱动，在设计上各有侧重点。前轮因为要加装转向部件，设计上就要考虑转向因素，后轮一般不负责转向，所以可以设计的类型和可选择的余地就多些。
其次，多数车辆都是前置前驱的（发动机在前面，前轮驱动）。这些车的前悬挂一般采用麦弗逊悬挂，这个悬挂结构简单且占用空间小，这正好满足了发动机占用空间大，剩余布置悬挂空间小的特点。至于后悬挂多采用多连杆独立悬挂，是因为后悬挂可摆放的空间比较宽敞，多连杆结构比较复杂也完全可以布置下，且为了舒适性的考虑，地面的反馈上来的震动经过多个连杆传递后，传到车身的震动已经比较小了。现在很多家用车的后悬挂采用扭力梁半独立后悬挂的也比较常见，为了节约成本是这样布置的最大考量。
各有各的优点。
与前驱相比，前驱形式简单，制造成本低，但转弯性能会差一些。后驱适合激烈驾驶，比如赛车，加速很快，但对机动性要求更高。简单来说，前驱和后驱不同。前驱可以理解为发动机拉车，后驱可以理解为发动机推车。说到汽车的驾驶模式，就不得不提发动机的布局。目前大部分汽车都采用前置驱动的形式。
