小鹏p7670e鹏翼版-小鹏p7670e鹏翼版游戏

1.小鹏p7670e是什么版本

2.小鹏汽车P7鹏翼版，颜值和实力更上一楼，超长续航智能轿跑

3.小鹏P7鹏翼版，全车尺寸4880*1896*1450mm

4.想买一辆30万左右的电动车，极氪001和小鹏P7应该怎么选？

5.小鹏P7鹏翼版车型配置升级，搭载炫酷剪刀门，36.69万元起售

小鹏p7670e是什么版本

小鹏汽车P7670E是鹏翼版

提车电量约90,表显WLTP501公里。从武汉光谷交付中心回汉口火车站附近家中,导航路程45公里约1小时7分。实际用时1小时,平均电耗15.7,到家后 WLTP 剩余448,基本一致。按这个推算,满电同样驾驶习惯、接近路况情况下550+应该没问题。

2.关于电耗,跟以前开油车时候的平均油耗一个意思,我这700多公里平均电耗16左右。影响因素一是路况,二是驾驶习惯。以前我开3.5自吸的奔驰R350,市内一堵车,油耗基本就是20以上不带下来的。高速环线开的稳重一点可以控制到12左右。开P7以后爽了,市内堵车跟车状态下18左右,只比平均16的电耗高一点点。高速110—115巡航,电耗16.5左右。两人,空调长期20—24之间自动风量。市内环线,车速50—80,最省电,电耗13—17之间,基本可以控制在15以下。电耗最高的一种情况就是开P7上头了,6秒多的加速,鲍鱼的刹车,哪有不用的道理。重油重刹,爽得一匹。但这样开平均电耗很轻松破20。670版本是80度电,这样开能跑400就不错了,你就用你的电池度数除以你的电耗你就知道续航多少了。

小鹏汽车P7鹏翼版，颜值和实力更上一楼，超长续航智能轿跑

小鹏汽车作为国内领先的汽车品牌，其设计感十分好，也不断地推陈出新，也给消费者们带来了很多惊喜，就在最近的时候小鹏汽车就推出了一款新车，对于喜欢创新，喜欢新鲜感的用户来说，这款车应该是同价位的汽车中最适合的一款了。这款车就是小鹏汽车P7鹏翼版，在P7系列的汽车上再次做了优化，无论是外观颜值，还是汽车的性能都无可挑剔。

我们可以看到小鹏汽车P7鹏翼版的外观，一共有三种颜色可以选择，包括天辰灰、曜日红、超闪绿，每一款颜色都具有十足的辨识度，尤其是超闪绿，调色方面也用了很多心思，耗费了很多时间，超闪绿也是三种颜色中最时尚最有个性的颜色。其前脸用了极简的设计感，加上大灯组非常有未来感，也增加了前脸的汽车，因而前脸的造型看上去十分具有科技感，也属于一款时尚感较强的车型。

车身的曲线运动感很和很强，完全符合运动轿跑的设计，A柱后移，溜背的尾部等也搭配了很多的经典设计，让汽车更有攻击性，也有运动感，彰显出跑车专有的架势。尾部饱满辨识度很高，也同样有很高的颜值，极具个性和时尚感，可以说是年轻人的最佳选择。汽车的整体尺寸为4880X1896X1450mm，轴距为2998。

内饰方面，线条和曲面的组合十分亮眼，内饰用了很多2.5D的曲面，也带来了很丰富的设计感，所以内饰看上去很大气时尚，运动感很强。3D触控多功能真皮方向盘，把握感舒适，轻盈灵活的设计使用起来也更加地好用。操控仪表和中控大屏界面也很简单。同时还有运动风格的真皮座椅，手机无线充电等各种功能。内部空间和一般的轿车对比起来也很宽敞，汽车内部也可以容纳足够的物品，整体来看，这款轿跑在内饰方面的设计也很不错。

在动力方面，这次的小鹏汽车P7鹏翼版有两种不同的车型，其中后驱超长续航版，用的是后置后驱的驱动模式，其最大功率和最大扭矩分别为196kW，390N·m，0-100km/h加速时间为6s级。而四驱高性能版的驱动模式为双电机四驱，最大功率和最大扭矩分别为F120kW、R196kW?，?655N·m，0-100km/h加速时间为4s级。可以说其高集成，高性能，高动力，高效率的动力系统，能够带来更好的驾驶感，也可以感受到在动力上的优势。

总的来说，小鹏汽车P7鹏翼版拥有跑车的所有优点，最关键的是在价格方面也拥有很高的性价比。其价格为36.69-40.99万元，对比很多跑车的价格，可以说是很划算了。更何况从外观颜值，内饰配置，还有动力系统等方面来看，这次的鹏翼版也确实拥有很多亮点，可以说是颜值和实力兼具的一款跑车，也是目前小鹏汽车的主打，鹏翼版确实要拥有更高的颜值，更好的性能。

小鹏P7鹏翼版，全车尺寸4880*1896*1450mm

近日，在广州车展上，小鹏汽车发布了一款特别版车型，小鹏P7鹏翼版，新车最大的亮点是在P7的基础上用了剪刀门，官方指导售价为36.69至40.99万元，提供两种续航版本，接下来让我们一起参观一下这款车的静态详情。

外观方面，新车作为该品牌的重磅产品，在外观内饰等多个方面用了全新的设计语言，车头部分，整体扁平的设计为车头带来了较为低矮的视觉重心，更充分地展示其运动属性，前进气格栅被一条黑底的灯带装饰所替代，使其看上去颇具设计感，增强了车头的辨识度，前包围两侧的大灯组，尺寸较大，配合立体感十足的车头，为整车带来了较为强大的气场。

车身侧面，用溜背式的造型设计，使整车拥有了较为凶猛的运动姿态，同时用双色车身设计，黑色的车顶、黑色的车窗包围、黑色的轮毂、黑色的轮群侧，这些元素搭配莹绿色的车身，为车身带来了极强的视觉冲击力，同时前翼子板处的黑色装饰品，搭配黑色的外后视镜，使其看上去带有一丝俏皮，此外，该车还用隐藏式门把手设计，降低风阻的同时，为车身带来了不错的未来感，车身尾部，尾灯组用贯穿式设计，整体近乎灯带的造型使车尾拥有了较为不错的视觉宽度，后备箱顶部小鸭尾式的设计，进一步强调着该车的运动性能，此外，该车牌照区域位于后包围中间位置。

内饰方面，该车整体设计时尚年轻，比较符合时下年轻人的口味，同时也比较注重塑造车内的科技感，中控部分用对称式设计，与扶手箱连接的位置，整体较为低矮，使车内拥有了较为良好的空间感，用了大量平直线条的中控台，为车内带来了良好的层次感，此外，该车用纯电动车型中比较常见的联屏技术，中控屏幕较大，仪表屏幕较小，这种反差使车内拥有了十足的设计感，两块屏幕显示效果清晰，集成了车内几乎所有实用性功能，保障了日常操作时的便捷，看上去科技感十足，扶手箱整体长度接近坐垫长度，使其拥有了良好的储物空间，多功能双幅式方向盘用平底式设计，按键较多，使驾驶员的日常行车操作变得更为便捷，同时，在按键区域及方向盘顶部加入了烤漆材质饰板，下半部分加入了大面积银色镀铬元素，整体看上去极具未来感。

空间方面，全车尺寸4880*1896*1450mm，轴距为2998mm，作为一台纯电动中型车，整体车身数据比较不错，内部空间表现自然也比较良好，前排有足够的空间使腿部保持较为良好的姿势，配合设计宽厚的座椅，有效的缓解了驾驶员长时间驾驶的疲劳感，后排空间同样充裕，乘坐时不会有任何压抑感，全车座椅整体位置偏低，乘坐起来给人一种莫名的厚实感，座椅填充物材质偏软，进一步提升了乘坐时的舒适性，但后排中间位置居然稍有隆起，就纯电动车而言，这一点还是比较少见的，这对后排中间位置的乘客不太友好，长时间乘坐可能会感到不适，后备箱开口适中，底部较低，内部空间较为规整，存取物品较为方便，440L的容积可以满足大部分日常储物需求。

配置方面，该车将配备五安全气囊、胎压显示、全车安全带未系提醒、并线、车道偏离预警、车道保持系统、交通标识识别、主动刹车系统、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、三种驾驶模式可供切换、自动泊车入位、分段式不可开启天窗、铝合金材质轮毂轮圈、全车无钥匙进入功能、电池预加热等功能。

动力方面，该车分为两种不同的动力系统，一种为后置单永磁同步电机196KW，峰值扭矩390牛·米，工信部纯电续航里程670KM，一种为前后双永磁同步电机，电动机总功率316KW，电动机总扭矩为655牛·米，工信部纯电续航里程562KM，两款车型最高车速均可达到170KM/H，悬架上选择前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，路面过滤性表现较为优秀，加上电动车较重的车身重量，即使路过颠簸路段时，也不会有太大颠簸体感。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

想买一辆30万左右的电动车，极氪001和小鹏P7应该怎么选？

总体来说的话两款车型都还不错，相比较来说我还是比较倾向极氪001。它的售价范围相对集中，高配车型性能强劲，全系都是三元锂电池组有着更好的续航。极氪001在价格方面占有一定的优势，就拿极氪001双电机YOU版和小鹏670E鹏翼版来对比，极氪001的售价为36万元，小鹏P7售价为36.69万元。

外观方面极氪001的设计更像一辆燃油车有着较大的进气格栅，低趴加猎装的设计风格，很有旅行车的感觉。小鹏P7用了全封闭式的前脸造型，更加符合电动车的造型。

内饰上两车都用了简约的理念，用大屏幕替代按键也有着一定的未来感，和小鹏P7不同的是极氪001用了分体式的多媒体，15.4英寸的大屏幕更加的夺目触控面积更广。小鹏P7用了大面积的软包裹而极氪001使用了翻毛皮的材质。

动力方面，极氪001的电机最大功率400kW扭矩768Nm，百公里加速仅需3.8秒，而小鹏P7最大功率196kW扭矩390Nm百公里加速6.7秒。续航方面极氪001使用的100度电池包续航里程为606km，小鹏P7用80.9度电池包续航里程为670km。两款车型中动力方面还得是极氪001。

两款车算各有各的特点，如果要我选择的话我还是比较中意动力更强劲的极氪001。

小鹏P7鹏翼版车型配置升级，搭载炫酷剪刀门，36.69万元起售

文/佳

在国内新能源汽车市场，小鹏汽车是一个让人无法忽略的存在，上市以后凭借着出色的造车实力，获得了国内消费者的认可，尤其是它旗下的这款小鹏P7，更是成了国产新能源车型中的佼佼者。在最近举办的广州车展上，它在小鹏P7的基础上，为我们带来了一款鹏翼版车型，并且正式开启预售，价格在36.69-40.99万元之间。

小鹏P7鹏翼版车型在外观设计和配置方面都再次进行了优化升级，丰富了消费者的选择面。在车展上出现的是一款车身颜色为超闪绿的车型，就像这款颜色的名字一样，绿色车身让这款车在众多车型中脱颖而出，很难不让人注意它的存在。

当然除了这款绿色车身以外，它还为消费者提供了红色、灰色等车身颜色，每一款车身颜色都具有超高辨识度，符合现在消费者对外观个性车型的喜好。但是在这些车身颜色中，个人最喜欢的还是这款绿色车身。

外观设计继续沿袭了普通版小鹏P7的设计手法，并没有新添加什么新的设计手法，封闭式前脸圆润，用极简设计主义风格，标志性日间行车灯带贯穿前脸，大灯外形圆润，进气口位置靠下。车身造型流畅动感，就是一款典型的轿跑车型，A柱尽量向后移动，配合溜背式车顶进一步提升了这款车的运动气息。

鹏翼版与普通版车型最大的区别就是它用了前排剪刀门设计，但是不把前车门打开，人们几乎分辨不出这是一款鹏翼版车型。车门并没有用传统意义上的剪刀门设计，而是在打开的时候向外扩展，另外车门用无边框设计，炫酷十足。两个车门同时打开以后，就像是这款车的名字一样，给人一种大鹏展翅的感觉。车门支持多种方式开启，通过车钥匙、中控屏幕、语音控制等多种方式开启，为驾乘人提供了更大便捷。

开着这款车出去，在打开车门的时候肯定会吸引人们好奇的目光，有着跟超跑一样的高回头率。当然也有一些消费者有疑问，车门在开启的时候是否会对周围的停车环境有较高要求，不可否认，它与传统车门开启的时候，确实对周围环境空间的要求不太一样，这一点还需要车主注意，以免发生不必要的剐蹭。

另外鹏翼版车型的车身尺寸为4880/1896/1450mm，轴距为2998mm，跟普通车型的车身尺寸保持一致，并没有发生变化。所以说这款车改变的只是车门的开启方式而已。车尾继续沿袭了老款车型的设计手法，添加了一个小鸭尾，贯穿式尾灯继续得到保留。

内饰运用极简设计主义风格，坐进车内以后，映入眼帘的只有一大一小两块屏幕，仪表盘与中控屏幕连接在一起，用了类似于一体屏的设计手法，集成了车内大部分功能。对于刚驾驶这款车的消费者来说，在坐进车内的瞬间真的是有点不习惯。新车标配3.0软件以及升级服务，除此之外还有丹拿音响系统、真皮座椅等配置，单是听着这些配置还是很让人心动的。

在动力系统方面，它为消费者提供了四驱高性能版本车型和长续航版本车型，长续航版本车型的续航里程可以达到670km，而高性能版本车型的续航里程为562km，但是百公里加速度为4.3s，满足不同消费者的用车需求。这款车型最大的亮点就是剪刀门和配置了，之前我们也提到过这款车偏贵的售价，对于大部分消费者来说，还是有一定负担的。

（来源于网络，侵删）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。