比亚迪唐油电混动价格_比亚迪唐油电混动价格2023

1.比亚迪唐混合动力汽车多少钱

2.燃油/DM/EV齐发，2021款比亚迪唐售16.58万起

3.比亚迪唐油电混动多少钱有补贴吗

比亚迪动力方面这样宣传的：百公里加速4.2秒，堪比百万豪车！我知道那个功率足够大！总功率=发动机马达。这是比亚迪说的三引擎！其中2.0T发动机功率为：151kw，最大扭矩为：320Nm。电机1(前)最大输出：110kw，最大扭矩：250Nm。电机1)后)最大输出：(180kw，最大扭矩380Nm。两个电机的功率之和=290kw，扭矩：630Nm。这样的动力，可以用恐惧这个词来表达！电机和发动机的功率为：151kw290kw=441kw！总扭矩：320Nm630Nm=950Nm！总功率和总扭矩都比不上同级车型。唐代混合动力这辆车性价比很好。1、唐DM已经能满足大部分人的需求。先来看看唐二DM的几个标签：插电式混合动力，全时电动四驱，中型SUV，百公里油耗1.8升，百公里加速4.5秒。入门价格为23.99万。买24万辆踏板车只能买中型燃料SUV，低价只能买两辆。在中国制造越来越强的今天，合资品牌的说服力也因为性价比低而逐渐下降。越来越多的年轻人对品牌不感冒，品牌的魅力远远不如实际使用感2、现在汽车越来越多，是一代人的工具。虽然20-30万区间的汽车没有面子，但大家都知道比亚迪唐出了点：后，比亚迪唐的价格在：20万以上。我们不知道看了唐之后是怎么想的，但至少同意了这个价格。比亚迪的外观至今未脱离雷克萨斯的阴影，但味道太浓，在一定程度上影响了唐朝的销售。山寨这两个字最具杀伤力，是把双刃剑，开始是为了生存而山寨的。虽然走正规的时候是山寨的，但是这次唐二绝对重生了，外观上一点雷车的影子也找不到，非常大气。所以一上市就受到支持；3、唐朝车身尺寸为：4870mm*1950mm*1728mm，轴距为2820mm。可见董的车身尺寸不输主流合资中型SUV，空间绝对足够。同时，由于动力采用内燃机双电机，具有绝对优势，2.0T发动机最大功率为151kw，最大扭矩为320Nm，双电机总功率为290kw，总扭矩为630Nm。三个引擎发力的时候，恐怖的动力会爆炸，所以百公里的加速只有4.5秒！但是唐二没有缺点吗？首先我个人觉得装修不太漂亮。副驾驶室的设计朴素，太简单了。由于采用了大型中控台的浮动屏幕，物理控制按钮集中在屏幕上，屏幕下的出风口变得松散，就像缺少了什么一样。比起拉风的酷酷外观，装修更简单！典型的小米风格：没有设计是最好的设计。

比亚迪唐混合动力汽车多少钱

新一代比亚迪唐于2018年6月26日上市。新塘还公布了2.0T燃油版和DM插电混动版的价格，其中唐燃油版价格为12.99-16.99万，唐DM综合补贴后价格为23.99-32.99万。

作为旗舰SUV车型，新一代唐是比亚迪品牌、技术、体验的标杆产品。自然，成为比亚迪全新家族图腾的“Dragon Face”设计理念是不可或缺的。

新一代比亚迪唐的内饰布局相对简单，但在用料上却并不马虎。车内所有可以触摸到的地方都是皮质和纹路设计的硬质材料，此外，新一代唐的内饰也充满了金属拉丝饰板的档次感和科技感。

唐DM的2.0T发动机最大功率151kW(205PS)/5500rpm，峰值扭矩320N·m/1750-4500 rpm。此外，还有一个由前后交流永磁同步电机组成的电动四轮驱动。前电机最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，后电机最大功率180kW，峰值扭矩380N·m，变速箱还是自己的6速双离合。

唐插电混动版分为DM80和DM100，分别代表纯电续航最大续航里程为80公里和100公里。值得一提的是，新一代唐拥有非常智能的电池温度控制温控管理系统，使电池能够在合适的温度环境下工作，保证了电池的工作效率和使用寿命。当功率小于15%时，发动机会强制发动机启动给电池充电。此时电机仍在工作，但动力充足时的驾驶体验大大降低。

百万购车补贴

燃油/DM/EV齐发，2021款比亚迪唐售16.58万起

今天，汽车边肖向朋友们简单介绍一下比亚迪-唐混合动力汽车的售价。随着时代的发展，越来越多的新能源汽车走进我们的生活，很多朋友基本都在犹豫到底哪一款车比较好。现在，让我们跟随边肖汽车了解一下比亚迪-唐混合动力汽车的价格知识！

比亚迪混合动力版:价格

厂家指导价:25.13-51.88万元

比亚迪混合动力版:外观

虽然比亚迪唐与S7有必要的相似之处，但采用镀铬饰条改善质感的唐前脸更加锐利。此外，车身上的542计划标签和0-100km/h加速时间的4.9s标识，都显示出比亚迪对唐的期待。

比亚迪唐混动版:内饰与配置

唐千方百计营造豪华感，也在内饰作品中展现了中国品牌的良苦用心。悬浮式中控台赋予了车内丰富的层次感，后视镜中集成的行车记录仪也为我的实用性加分不少。

配置方面，主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、儿童座椅接口、车身稳定系统、上坡铺装、陡坡缓降、自动驻车、电动天窗、驻车雷达、倒车视频影像、全景摄像头、定速巡航、无钥匙进入/启动系统、行车电脑显示屏、真皮/仿皮座椅、座椅高度调节、主/副驾驶座电动调节、腰部支撑等都是唐朝所有车型的标配。GPS导航系统、蓝牙/车载电话、中控台彩色大屏、前雾灯、日间行车灯、大灯高度可调、自动大灯、大灯清洗装置、电动后视镜、后视镜加热、后视镜电动折叠、自动空调节、温度分区调节等功能。

比亚迪混合动力版:动力

唐的动力系统由一台汽油发动机和两台永磁同步电机驱动。汽油发动机为2.0L涡轮增压发动机，最大输出功率为151kW(205Ps)/5500rpm，峰值扭矩为320Nm/1750-4500rpm。单个永磁同步电机的最大输出为110kW(149Ps)，扭矩输出为250Nm。此外，工业和信息化部消耗2.4L/100km的石油。传动系统方面，匹配6速双离合变速箱，具有多种道路行驶模式选择功能。

今天有这么多车系的简介。听完车系简介，朋友们知道比亚迪唐混动车多少钱吗？希望车系简介对朋友们有所帮助。听完车系的简介，你觉得朋友们心中有选择吗？如果你想了解更多的新能源电动汽车，请关注本网站！

百万购车补贴

比亚迪唐油电混动多少钱有补贴吗

[汽车之家?新车上市]?今日（8月16日），2021款比亚迪唐正式上市。新车此次共推出燃油版、DM版以及EV版三种动力共计6款车型，指导价格区间为16.58-31.48万元。官方称，搭载刀片电池的2021款唐EV将于第四季度开始交付。针对2020年9月30前购买2021款唐的车主，官方提供3年0息或5年贷款贴息、置换补贴最高20000元、唐燃油首任车主（非营运）享3年6次免费常规保养/唐新能源首任个人车主（非营运）享5年10次免费常规保养/唐新能源首任个人车主（非营运）三电终身质保、免费取送车、免费代用车、免费充电桩、终身免费OTA升级、终身免费在线导航、终身免费智能语音在线、2年免费车机流量等。详情见下表：

●?新车特点：?外观：细节凸显不同

从外观来看，新款比亚迪唐依然还是延续了比亚迪家族式的Dragon?Face设计语言，但在细节处花了“小心思”。比如两侧进气口融入了亮黑色装饰条，呈现“F”型，搭配保险杠下方的银色饰条，为前脸增加了层次感。

车身侧面，新车采用经过熏黑处理的C柱，搭配双腰线设计，整体呈现更加立体、运动的视觉效果。尾部方面，两侧的装饰与前脸相呼应，同时也让其尾部看上去更动感一些。

内饰：注重质感打?

进入车内，新车的内饰与比亚迪汉风格相似，秉承着比亚迪新一代王朝系列的设计风格。细节来看，新车内部采用黑、棕配色，注重豪华感的提升。新车配备15.6英寸可旋转屏幕，内置DiLink?3.0智能网联系统，全新的UI设计也让人眼前一亮。此外，该车还在驾驶位仪表台、门板两侧等处加入麂皮类面料，档次感得到提升。

动力：三种动力/加速性能提升

『图为DM车型动力』

动力方面，燃油版车型继续搭载一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为192马力，峰值扭矩为320牛·米。传动系统方面，燃油版车型匹配的是一台6速手自一体变速箱。

DM车型方面（插电式混合动力车型），它将会继续搭载现款车型那套2.0T插电式混合动力系统，而且发动机的动力输出也会维持不变，依旧为437马力和586马力，峰值扭矩659牛·米和900牛·米。但厂家宣称电机的输出以及程序都会有优化，因此0-100km/h加速时间从4.5秒提升到4.3秒。传动系统部分，DM车型匹配6速双离合变速箱。EV车型匹配比亚迪最新研发的刀片电池，NEDC续航里程为565km。

●?试驾体验：

此前，我的同时王泽石和何家荣分别试驾了新款比亚迪唐燃油版和新款比亚迪唐DM，以下文章节选自他们撰写的文章：《向精细化迈进?试2021款比亚迪唐燃油版》和《唯“快”不破?试驾2021款比亚迪唐DM》：

2021款唐燃油版：

编辑认为，新款唐燃油版发动机初段出力足够积极，在1500rpm时便可进入最大扭矩平台，城市中游走很轻盈，油门响应快但不窜，尤其在跟车时这点很让人喜欢，既不会跟不上节奏，又不会让你每次对待它都要小心翼翼。从个人来说，我认为油门跟脚程度的重要性甚至要大于绝对动力，因为在城市中你并不会脚脚都是大油门，反倒是轻踩和走走停停是时常要面对的工况，假如输出的动力能够跟你意识中的预期相符，那在堵车时就不会那么累。

6AT有着比较清晰的逻辑，不过有时会觉得总是慢半拍，好在是换挡速度和平顺性它还是占了一头儿。跟目前市面上大部分的6AT一样，它也是以平顺作为第一诉求，对一款家庭用车来说这当然也是正确的方向。大部分时间里，挡位间的接合动作都很轻微，低速收油时偶尔的细微闯动倒也不会太影响人的心情。

悬架整体还是舒适的调校，减振器后段偏软，在你重刹或是快速过弯时，车身的侧倾和俯仰程度会提醒你这不是打开它的正确方式。事实上如果你正常驾驶，悬架的初段还是能够给人足够的支撑，底盘对于路面的回馈在SUV中也算是丰富。

2021款唐DM：

编辑在体验过后发现，如果你接触过唐DM，那应该会比较清楚，它的动力表现与电量多少是密切相关的，同时也会跟选择的驾驶模式相关。话虽如此，但平时正常驾驶，我认为你完全不需要去担心它的动力是否够用。在电量极低时，系统会自动切换至HEV混合动力模式，发动机成了动力的主要来源，同时还会为电池充电。此时，即便使用HEV+SPORT模式，它的动力表现也会相对电量充足时打了个折扣，但加速能力仍然是比较强的。如果你属于那类平时将插电混合动力当作油电混合动力使用的人，或许这是一个好消息。

在电量足够时，它的动力就更不用说了，各种驾驶模式下都有充足的动力输出，驾驶感受固然是轻松自如的。在这种情况下，不管你是否正在使用EV模式，系统都会执行“先电后油”的策略，即便是加速性能最强的HEV+SPORT模式也是如此，只不过发动机的介入时间相对其它驾驶组合模式早很多而已。显然，这样的设定就是为了提升燃油经济性。

依编辑所见，在电量充足时，HEV+SPORT模式还是少用为妙，为了节省能耗只是其中一个原因，最主要是因为此时的它动力输出实在是太强悍了，只要稍微深踩一点加速踏板，它的动力输出都会带着一股狠劲儿，作为司机的你或许会很享受强劲的加速带来的快感，但坐在车内的乘客绝对不是滋味。除了动力之外，行驶的平顺性也是值得一提的地方，它的发动机、电动机、变速箱匹配得相当不错，三者几乎是无缝连接的，在发动机介入时坐在车内几乎没有感觉，仅能凭微增的噪音判断出来。

●?新车背景：

『第一代唐』?

2015年6月，比亚迪首次带来了旗下的混动车型——唐，这款车可看作是以比亚迪S7为基础二次研发出来的产品。也是从这款车开始，比亚迪的“542”理念开始深入人心，即车辆0-100km/h加速时间在5s以内，搭载四驱系统，百公里油耗在2L以内，这在当时可以说是具有领先型的理念了。

『第二代唐』

2018年6月，第二代唐上市，可以说也是从这一代开始，走上了爆款之路。凭借个性的设计、丰富的配置以及出色的加速性能，整体表现较为全面，快速吸引了大家关注，市场表现一直以来比较平稳。

●?竞争对手：

『图为吉利豪越、奇瑞瑞虎8』

目前，中国品牌在中型SUV市场的布局逐渐丰富起来，但能够像比亚迪唐一般提供燃油、插电混动以及纯电动的并不多。从汽车之家大数据来看，比亚迪唐的主要竞争对手为吉利豪越、长安CS75?PLUS、奇瑞瑞虎8、传祺GS8等车型。当然其中部分车型的级别与比亚迪唐不同，但重合的价格区间，消费者可能会以唐中低配的价格来购买CS75?PLUS的中高配车型。

●?编辑点评：

从近一年的销量来看（2019年7月-2020年6月），比亚迪唐的表现一般，与此前的销量有着一定差距，与临近改款节点还是有关系的。就新款唐来说，更加运动化的外观、更有质感的内饰、升级的配置以及更具加速性能的动力，让它的产品力更上一层楼，相信会吸引部分追逐年轻化或运动性能的消费者关注。（文/汽车之家?张雪莲）

目前，唐作为进入工信部目录的新能源汽车在全国可享受国家3.5万的补贴并且不用交购置税，在部分将插电式混合动力车型列入新能源汽车行列的城市还可享受地方补贴。如在深圳可享受3.15万元地方补贴，旗舰版的价格可低至21.33万。而在上海补贴后最低可到206300元，并且省去了8万元的购牌费用，相当于要买一台10万级别的SUV在上海可以买到唐。不过对于像北京这种没有将插电式混合动力列为新能源汽车的城市则只能享受国家补贴，购买需要24.48万，并且还需与燃油车一同摇号。回答仅供参考，希望对你有帮助！