吉利几何新能源汽车价格表及图片_吉利几何新能源汽车价格表

1.吉利新能源家用车再添一员新丁，就是这辆紧凑型SUV，几何C

2.预算12万，有哪些新能源汽车值得入手？

3.奥迪e-tron/保时捷Taycan领衔 2019年最令人心动的7款新能源

受疫情影响，2020年1月和2月的车市销量惨淡，国内汽车市场更是实现了自2005年以来的历史新低。针对这种局面，相关部分正在采取措施激励汽车消费市场的回暖。例如进一步放宽汽车限购，适当增加汽车指标等等。

放宽汽车限购政策在一些地区将要来到，对新能源汽车限购的放开力度应该会更大，那作为我们普通人而言，20万以内可以选择的新能源汽车有没有推荐的呢？那今天我们就来聊聊这个问题，给大家推荐两款目前还不错的新能源轿车。

1、比亚迪秦PRO?EV

秦PRO?EV是比亚迪目前在售的旗舰轿车之一，比较新的版本车型是19年12月份推出的领航版车型，指导价格为20.49万元，此外19年10月还推出了出行版，以及19年5月还推出了6款超能版车型。

秦PRO?EV的外观设计运用了比亚迪家族设计语言，辨识度非常高。车身尺寸上，4765mm车身、1837mm宽度和1515mm高度，轴距2718mm。其他方面，秦PRO?EV在车机系统、内饰设计上都有自己的优势。此外像驾驶辅助配置能看到全速域自适应续航、前后雷达、360度全景影像等等，整体配置水平不错。

秦PRO?EV的优惠情况如何呢？整体来看，秦PRO?EV领航版和出行版的优惠不是非常大，在很多城市裸车价格优惠不到1万块钱，之前有相关媒体测试过秦PRO?EV600（超能版520公里续航版本）的实际续航能力，从数据来看它的表现还不错，实际行驶里程达到了NEDC续航的98%。就目前秦PRO?EV这几款车型中，小编建议选择NEDC续航520公里的超能版车型。

2、吉利几何A

吉利几何A是几何品牌的首款车型，作为新兴的品牌没有点别人不一样的产品，还真让人记不起它是谁，而几何A给人最大的印象在于设计感和车内的布局及用料。目前在售的最新的车型是19年4月份上市的2019款，按NEDC续航里程分为410公里和500公里两个版本6款车型，指导价格区间为15万到19万元。

几何A上市以来就在设计上受到了广泛关注，外观上极具未来感，车内又主打环保艺术气息，可以用别具一格来形容了。尺寸上，长宽高分别为4736X1804X1503mm，轴距为2700mm，和秦PRO?EV相比，长宽高表都不如秦PRO?EV，但轴距有轻微优势。配置上，低配车型表现不是很好，但中配车型的配置确实是比较丰富，在基础安全、车联网等方面，有着自主品牌车型先天的优势。

价格优惠信息上，几何A的表现比秦PRO?EV好一点，裸车价格在指导价上能优惠6到7万元，优惠幅度还是很大的。本着续航里程长为第一原则，在这几款车型中，首先推荐的是续航500公里的车型，经过比较指导价格18万元的高能超长续航立方版车型更值得入手。?

简答总结：随着相关政策措施的实行，以及厂商经销商在疫情结束后对市场销量的渴望，一系列优惠措施有望来到。而在新能源汽车领域，秦PRO?EV和几何A算是能排在前面的车型，对于日常代步中短途的通勤，没有什么问题?。如果你在城市有比较好的充电条件，或者愿意花时间去公用充电桩的话，那这两款车可以考虑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

吉利新能源家用车再添一员新丁，就是这辆紧凑型SUV，几何C

随着消费水平的不断提高，当今消费者对于品牌的关注度越来越高，宁可选择大品牌的入门级产品也不愿意选择不知名小品牌的廉价货，这在汽车消费圈里也同样适用。新能源汽车在这几年发展迅速，造车新势力的加入让车市变得更加热闹，但出于对于汽车“安全、可靠、服务体系成熟”等方面的需求，不少消费者更愿意选择传统车企打造的新能源汽车，今天我们就来推荐3款重磅车型，它们在各方面的表现都相当亮眼。

比亚迪e3

补贴后售价:?10.38-13.98万

在中国新能源汽车市场上，比亚迪一直是销量上的****，成熟的三电技术是其赢得海内外市场的重要保证。比亚迪e3基于比亚迪全新e平台打造，拥有安全可靠、低能耗、长续航的优点，作为一款续航能力突破400公里的新能源汽车，其主销车型售价却只在10-12万区间内，更高的性价比也是它值得推荐的关键。

比亚迪e3拥有焕能水晶前脸设计，与“Dragon?Face”有异曲同工之妙，全系标配LED大灯科技感十足，它与比亚迪e2的区别也仅仅是两厢和三厢的不同。尺寸方面，e3的长宽高为4450/1760/1520mm，轴距为2610mm。车辆内部采用非常简约的中控风格，悬浮式中控大屏+横贯式镀铬条营造出很强的层次感，跳台式设计的换挡区域好看又节省空间。

比亚迪e3全系都搭载一台最大功率70kW，最大扭矩180N·m的永磁同步电动机，不同续航版本只是电池容量大小不同，一个是35.2kWh，一个是47.3kWh。变速箱则是纯电车常见的单速变速箱，带有运动、经济以及雪地三种驾驶模式，0-50km/h加速时间仅为3.9秒。在驾驶方面，这款车还带D挡蠕动功能，起步平顺加速舒适，对车上乘客相当友好。

几何A

补贴后售价:?15.00-19.00万

随着几何A在市场上站稳了脚跟，吉利也直接为其打造了全新的品牌名称“几何汽车”，当然了，直接叫“吉利几何A”似乎更加顺口。几何A的造型很有科幻气息，封闭式进气格栅以及细长的大灯造型让它摆脱了以往传统燃油车的老派风格，平滑的边角过渡工艺让它的前脸甚至有一丝特斯拉Model?3的味道。大灯是几何A前脸一个非常亮眼的地方，除了前倾设计非常运动之外，它的内部还相当精致。

两幅式平底方向盘、旋钮式挡把、12.3英寸悬浮式大尺寸中控屏、液晶仪表盘，以及挡把区域的触控式按键等豪车级的配置都出现在几何A身上，其内饰设计除了超前的科技感之外，豪华舒适指数也比同价位车型更突出，关键是保证以上两点前提下它还做到了非常简洁的布局。车身尺寸方面，几何A的长宽高为4736*1804*1503mm，轴距为2700mm，车长比特斯拉Model?3要长42mm。

动力方面，吉利几何A搭载一台最大功率为130kW(177PS)的HEDS高效电驱系统，防水防尘等级达到IP67，即使涉水行驶也可以保证安全运行，官方百公里加速时间为8.8秒，最高车速可达150Km/h。其单级减速器则采用了和宝马、奔驰两大豪华品牌相同的博格华纳单级减速器。动力电池有容量为61.9kWh和51.9kWh的两款三元锂电池，其NEDC综合工况下续航里程分别为500km和410km。

广汽新能源Aion?S

补贴后售价:?14.68-20.58万

广汽新能源Aion?S的设计主打高端大气，凌厉的“穿云翼”LED前大灯组、极具进攻性的前杠都给新车带来中高端品牌B级车的气场。侧面虽然没有采用溜背设计但却依然有一股轿跑的感觉，“高脉冲”腰线设计及贯穿式尾灯，带来媲美豪华车品牌的造型高级感。值得注意的是，Aion?S是广汽新能源基于广汽第二代纯电专属平台GEP打造的首款战略车型，智能、安全、大空间以及长续航都是它的核心亮点。

广汽新能源Aion?S的内饰拥有很不错的高级感，整体布局和传祺GA6相似，大量皮质材料覆盖在中控台和挡把区域，配合液晶仪表和中控大屏显得既温馨又不廉价。得益于独特的“鲸空间”座舱设计将机舱空间最小化和乘员舱空间最大化，2750mm的轴距造就出的实用性空间完全可以达到中级车的水平。而在配置方面，TJA交通拥堵辅助、ICA集成巡航辅助、APA自动泊车辅助等都可以在配置表上找到。

广汽新能源Aion?S的永磁同步驱动电机最大功率135千瓦，最大扭矩可达到300牛·米，百公里加速为7.9秒，综合能耗达到了12.9kWh/100km的超低水平。三元锂电池来自宁德时代，电池容量拥有49.4kWh和58.8kWh两个版本，综合续航为410km和510km。官方显示，其快充模式下0.57h完成30%-80%充电，而慢充模式下完全充满电则需9.5小时。

最后

相比起早些年那些以补贴为生的微型电动车，如今的新能源汽车产品实用性越来越强，科技水平也越来越高，虽然没有传统内燃机的接受程度高，但全系自动挡以及牌照优势依然让它在国内开辟了一片不小的市场。作为比亚迪、吉利以及广汽新能源旗下的重点产品，以上3款车型在15万预算左右确实是个不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

预算12万，有哪些新能源汽车值得入手？

几何汽车，英文名：Geometry，隶属于吉利汽车集团旗下的中高端纯电品牌，虽然现在价格比较亲民，但是与吉利品牌、领克品牌是并行的一级子品牌。

几何C作为几何汽车的第二款产品，基于GE20平台打造，目前共推出两款不同配置的车型，补贴后的预售价为13.98万元起，是不是很高端？

几何C采用了跟几何A一样的家族化设计，有点未来感，前大灯细细长长甚至有点开眼角的感觉，还内置了80颗LED灯珠；整个前脸的中上部为封闭设计，毕竟纯电动车要进气格栅作甚。

几何C的前包围设计不如几何A那般跳跃，但却赢在素雅。车身三围尺寸4432*1833*1560（mm）轴距2700mm，车身线条简约、凌厉、不平淡也不张扬，C柱略微溜背且为悬浮式车顶，是不是很年轻化？18英寸的铝合金轮圈相当素雅，没有年轻化的张力也没有新能源的迷幻，是真的很素雅，轮胎规格225/45?R18。事到如今，隐藏式门把手早已不是什么稀罕之物，不要说新能源车了，燃油车也陆续配上了，自此成为新能源新车的标配应该是板上钉钉的事，所以几何C理所当然也有。

几何C的车尾给人的感觉就是圆润，还有点饱满，略微小翘，挺性感；家族式的示宽灯带进一步升级成了贯穿式尾灯，又是一个流行元素。

几何C所搭载的驱动电动机型号为TZ180XY150，最大功率150kW，峰值扭矩310N·m，额定容量187Ah，提供NEDC续航里程为400km和550km的两种车型。

不知道大家有没有发现，我们最早在诟病的纯电动车上的续航里程正在逐年递增，今年已经基本看不到3字开头的续航里程了，更不要说2字辈的了，即便是油改电的车型最起码也会标个408km的续航，不然多没面子啊。

我们所谓的续航焦虑正在慢慢消散，那就多了一个新问题，续航里程真实吗？表显剩余能信吗？夏天开空调冬天开暖气会太过于耗电吗？几何作为几何汽车的首款SUV车型，手握王牌是SEM智能能量管理系统，通俗点就是这个功能可以提高冬季续航里程，并让剩余里程显示更准确，再上原本就有550km的NEDC续航，整体表现十分值得期待。

小结：

几何汽车这个品牌在整个新能源市场里都是可圈可点的，本来这个市场十几万的纯电动车型真正可买的就没几个，几何汽车可以算一个。出类拔萃的造型设计，虽然可以看出来一些燃油车型的延展，但这并不是什么坏事，甚至可以由此判断这套设计的成熟度跟消费者的接受度。几何C的到来注定成为15万以内值得购买的纯电动车型，也不是说本身实力多么强大，只是这个级别真的都是造车新势力，太新了。

目前已知上市时间应该是8月7日，说真的，还有点小期待。

图：来源于官方

文：九尾狐狗

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪e-tron/保时捷Taycan领衔 2019年最令人心动的7款新能源

12万左右新能源车型是较多的，其中有长安EV460,吉利帝豪EV450，几何A，几何C，长城欧拉，哪吒汽车，小鹏G3I等车型。

1.小鹏G3I

定价：14.98-18.58万元，续航高达550km，颜值好看，配备了2.5智能辅助驾驶系统，搭载了66度三元锂电池。是一款值得入手的车型。

2.长城欧拉

长城欧拉车型有：好猫：定价10.39-14.39万，欧拉IQ定价12.73-15.03万元，好猫GT定价13.5万元，欧拉车型小巧，续航在400KM以上，支持快慢充，加上萌萌的造型，非常适合女生用车。开在街上不失为一道风景线。

3.哪吒汽车

哪吒汽车合众新能源汽车有限公司旗下的汽车品牌，主打车型有哪吒V，哪吒U，哪吒S等几款车型，定价在5.99万到17.98万之间，哪吒汽车最高能达到610KM续航，2700MM的轴距，车内空间体现非常的出色，是家用SUV和城市代步的一款好车，并且出了一款魔童EV，小孩子的电动车，非常的受欢迎。

4.长安EV460

长安EV460大街小巷都能看到，现在打车都能打到这个车，所以出境率是非常高的，它定价在11.99-13.99元，续航401KM，综合表现能力强，部分车主称跑了10万公里电池健康度也非常的好，由此可见质量是非常不错的，但是买的车主会不会想自己买了出租车呢？

12万左右的电动车选择局限性比较大，如果预算多一些，比如小鹏P5,特斯拉3 华为的极狐，都是不错的选择！12万左右买一台混动是非常合适的！

不知不觉，9012已经过去了，在这一年里，车企们面对电动化的大潮流纷纷推出自家新能源车型。所以今天这篇文章，GO车君就给大家盘点一下2019年最重磅的新能源车型有哪些？

吉利几何A

补贴后售价：15.00-19.00万元

车型亮点：几何A是几何汽车品牌下的首款车型，诞生于吉利GE纯电专属平台，在外观设计上它已经摆脱了吉利旗下燃油车的影子。动力方面，几何A搭载了一台最大功率120kw，最大扭矩250N·m的电动机，采用前轮驱动的方式，官方百公里加速8.8s。电池方面，几何A采用了宁德时代电池，电池容量分别为51.9kWh与61.9kWh，NEDC续航里程分别为410km和500km。

购买建议：2019款高维标准续航幂方版

推荐高维标准续航幂方版。从配置上来看，高维标准续航幂方版配置表现还是非常丰富的，比次一级车型多出HUD抬头显示、手机无线充电、主驾驶电动调节、座椅记忆、电动天窗以及后视镜电动折叠、全景影像、自动泊车入位等实用配置，而价格却仅仅仅多出1万元，可谓相当实惠。而高一级的高能超长续航平方版虽然续航公里达到了500km，价格与推荐车型也保持一致，但配置上略显寒酸，所以不予以推荐。当然，如果您对续航里程有着较高要求，不妨多加2万块钱来购买顶配的高能超长续航幂方版。

卡罗拉双擎E+

补贴后售价为18.98-21.28万元

车型亮点：卡罗拉双擎E+是丰田首款国产插电混动车型，搭载由1.8L发动机+永磁同步电机和锂离子电池组成的动力系统。其中，发动机最大功率73kW，电动机最大功率53kW，纯电动续航里程55km，满油满电情况下最大续航里程超过1000km。而在传动部分，卡罗拉双擎E+车型继承了双擎版本上的E-CVT变速箱，支持终身免保养，这可以在一定程度上降低使用成本，毕竟普通变速箱换一次油的花费不是个小数目。电池方面，卡罗拉PHEV采用的是松下提供三元锂电池。油耗方面，卡罗拉双擎E+百公里综合油耗最低仅为1.3L。

购买建议：2019款?1.8L?豪华版

推荐购买豪华版，补贴后售价20.18万元，和领先版相差1万元，这一万元增加了哪些配置呢？外部配置方面，增加了日间行车灯、自动头灯，驾驶辅助方面增加了倒车影像，科技配置方面增加了8英寸触摸屏以及车载蓝牙电话，舒适性方面则是由织物座椅更换为真皮座椅。这些配置可以说使整个车型提升了一个档次，也更配得上20万元的售价。

别克微蓝

补贴后售价：16.58-19.98万元

车型亮点：别克微蓝拥有301km和410km两款不同续航里程版本的车型。其中作为升级款，410km续航版本最值得关注。该车搭载了一台最大功率110kw、峰值扭矩350N·m的驱动电机。同时三元锂电池组容量提升至52.5kWh。总之，别克微蓝410km版本补齐了此前别克Velite?6的续航短板，其动力系统的升级让整体的驾乘感受更进一步，对于青睐合资品牌纯电动车型的消费者来说，别克微蓝是一个值得考虑的选择。

购买建议：互联智慧型?PLUS

推荐的互联智慧型PLUS版本，其比中配车型互联智享型?PLUS版仅贵出1万元，在配置上不仅多出了并线辅助、车道偏离预警等主动安全系统都，能够一定程度提升驾驶安全性，此外电动后备厢、外后视镜电加热、车内空气净化器、后视镜自动防炫目等配置也都对日常用车起到一定帮助。更重要的是，多出的自动泊车功能对于很多新手以及女司机来说，绝对是城市出行的必备神器。

广汽新能源Aion?LX

补贴后售价：24.96-34.96万元

产品亮点：Aion?LX是广汽新能源新推出的旗舰车型，定位中型纯电SUV。该车最大的亮点就是超长的续航和动力性能。Aion?LX依据车型不同而搭载不同的动力系统，其中60、70版本车型采用两轮驱动135kW（184Ps）最大功率电机、80车型采用两轮驱动150kW（204Ps）最大功率电机，综合续航达到650km。80D车型采用四轮驱动300kW（408Ps）最大功率电机，最大扭矩为700N·m，官方百公里加速3.9秒，综合续航也有600km。

购买建议：2019款?80

Aion?LX的车型分布是只提供不同动力的基础版车型，其余配置用户可以通过选装或个性化定制获得。所以几款车型的配置水平相差无几，更多的是还是性能以及续航里程方面的不同。这里我们推荐的是80车型，价格高出60和70车型两三万元，但是续航里程却多出了150km左右，达到了650km，还是非常划算的。当然，如果对于性能有更高的追求，那么官方百公里加速仅需3.9秒的80D车型同样值得推荐。

奔驰EQC

厂商指导价格：57.98-62.28万元

产品亮点：奔驰EQC是奔驰旗下EQ品牌首款车型，其外观和海外版本的设计风格基本相同。该车搭载了容量为79.2kWh的电池组，NEDC续航里程为408/415km。而动力方面，奔驰EQC最大功率达为300kW（408Ps），峰值扭矩为730N·m，百公里加速时间为5.1s。

购买建议：2020款?EQC?400?4MATIC

北京奔驰EQC此次共带来了两款车型，就价格以及配置综合来看，售价57.98万元的QC?400?4MATIC型性价比更高，更值得推荐。作为一款豪华品牌车型，北京奔驰EQC在各方面的表现都很突出，尤其在配置上更是表现出了该级别车型应有的水准，如几何多光束LED大灯、自动防眩目内部后视镜、外后视镜电动折叠/防眩目、雨量感应雨刷、智能手机互联系统、全数字仪表盘显示屏、GPS、皮饰多功能运动型方向盘、换档拨片等，不论是舒适还是安全配置都很齐全。

奥迪e-tron

厂商指导价：69.28-82.86万元

产品亮点：奥迪e-tron是奥迪首款电动中型SUV，搭载95kWh大容量电池组，官方宣称其NEDC续航里程为470km。不过，虽然搭载95kWh的电池，但实际使用的电池电量仅仅为83.6kWh。当电池电量剩余8%的时候，车辆就会显示电量已经使用完；当充电至96%的时候，车辆就会停止充电。动力方面，奥迪e-tron采用最大功率300kW、最大扭矩664N·m的前后双电机布局，Boost模式下0-100km/h加速仅需5.7秒。

购买建议：2019款?55?quattro?时尚型

奥迪e-tron入门版车型的配置就已经非常丰富了，其无论安全配置、舒适性配置或是科技配置都没有令人失望，像360度全景影像、空气悬架、12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸触控液晶屏、GPS导航、车联网、矩阵式LED远近光灯等均未缺席。除此之外，入门版车型还很人性化的提供了许多选装项目，消费者可以根据预算和需求来选择。就整体而言，入门的55?quattro?时尚型还是非常值得推荐的。

保时捷Taycan

厂商指导价格：114.80-179.80万

产品亮点：Taycan是保时捷首款量产电动车，也是今年备受瞩目的车型。虽然很多设计都是致敬保时捷初代911车型，但不可否认的是，这款车绝对是颠覆性的。目前，Taycan共推出了三款车型，其中旗舰车型Taycan?Turbo?S?最大功率?560?kW，而Taycan?Turbo最大功率500?kW。Taycan?4S最大功率390kW。加速方面，Taycan?Turbo?S?百公里加速仅需?2.8?秒，这个加速时间和目前在售的911?GT2?RS?3.8T一样狂暴。当然Taycan?Turbo也不差，其百公里加速时间也仅为?3.2?秒。而Taycan?4S则为4秒。

作为一款纯电动车，Taycan的续航能力自然不得不提。Taycan?Turbo?S?和Taycan?Turbo?的NEDC续航里程465km，电池组容量93.4kWh。而Taycan?4S?的电池容量为79.2kWh，NEDC续航里程未知，但根据官方公布的数据显示，其WLTP续航里程为407km，换成NEDC标准的话至少能够达到500km。

购买建议：三款车的区别就是性能不同，土豪们根据需求选择就好。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。