时风汽车是哪个地区的啊,时风汽车是哪个地区的啊厂家

1.五征和时风那个质量好

时风拖拉机生产厂家位于山东省高唐县时风路1号。

时风集团成立于1993年5月18日，总占地5000亩，总资产60亿元，员工30000人。主导产品为三轮汽车、低速货车、轻卡汽车、电动观光车、拖拉机、发动机、轮胎、联合收割机。母公司山东时风（集团）有限责任公司下设五大产业园，设有时风中央研究院。

集团历史演革

●1989年高唐县工具厂（时风集团前身）租赁了县财局管理的3000平方米的厂房；

●1990年划并了化工厂部分厂区；

●1992年高唐县工具厂更名为高唐县时风机器总厂；

●1993年合并了县机械厂成立时风集团；

●1994年联合了县拖拉机站，购买了燃料公司储货场；

●1995年兼并了县纺织机械厂；

●1996年5月，投资2亿元建成占地217亩的总装厂；

●1998年7月，投资7.5亿元建成占地486亩的农用汽车产业园；

●2000年组建了时风酒业公司;规划总投资30亿元，建设占地1000亩的农业装备产业园；

●2003年至2006年，投资10亿元建设占地500亩的时风热电产业园，总装机容量为100MW，年发电量为7.2亿度，年供热能力270万吨。

●2003年至2010年，投资20亿元建设时风化纤轮胎产业园（第一工厂和第二工厂），形成年产820万套农业装备轮胎、60万套大型工程轮胎的规模。

●2006年组建山东时风（集团）聊城农业装备有限公司，投资1.5亿元，建设占地258亩，形成年产2万台联合收割机的生产能力。

●2010年建设时风电动汽车产业园，总投资50亿元，总占地1300亩，一期工程投资20亿元，形成年产轻卡汽车8万辆、电动车20万辆的生产能力。二期工程投资30亿元，目前正在建设。

●2013年建成电动汽车产业园第二工厂，总投资30亿元，目前建成拖拉机总装线、三轮汽车总装线等10多个车间以及仓库、试车场、检测线等设施。电动汽车自动化冲压线、涂装线、总装线正在建设。

●2014年建设电动汽车自动化冲压线、涂装线和总装线，目前总装线正在安装设备，冲压线、涂装线设备已订购，年底将全面投入运行。

●2014年建设3.5万吨锦纶工业布产能扩建项目，投产后将达到年产10万吨锦纶工业布的生产能力，生产规模居全国第一。

数据来源：时风集团（官网）

style="font-size: 18px;font-weight: bold;border-left: 4px solid #a10d00;margin: 10px 0px 15px 0px;padding: 10px 0 10px 20px;background: #f1dada;">五征和时风那个质量好

时风集团是一个以农用车为主业、多元化经营的大型企业集团，总占地1500亩，干部职工28000余人。主导产品为三轮农用车、四轮农用车、拖拉机和发动机。有六个子公司，主要经营酒业、宾馆、商贸、涂料和油料。母公司山东时风（集团）有限责任公司下设十个生产厂、一个工业园、一个中央研究院，是中央党校经济研究中心调研基地和山东大学教学研究基地，设有全国农用车行业唯一的博士后科研工作站，具有对外贸易的进出口自营权。

时风车和五征车均是山东企业，主要生产农用车辆。走在农村小道上见得最多的也就时风和五征了，各种型号的三轮车为农业运输增色不少。

山东时风集团成立于1993年，所产车辆适合爬坡运输，道路不平坦的乡村。山东五征集团成立于1961年，所产车辆适合速度快，大吨位运输。

五征优点：一旦有故障五征要比时风的好修理，五征的配件一般都通用，而时风就不同了，差不多一批车一个样配件都不好弄，而且配件贵，贵就贵在配件用的少而不是质量上。

五征缺点：钣金比较薄，时风钣金好。

时风优点：开着舒服，车座设计的低，挂档杆高，看着比相同马力车大。

时风缺点：不耐用，把后桥整结实点，我买过一个时风风雷324单缸后桥四驱分动箱里的齿轮出厂的时候齿轮就下错位了，导致把后桥齿轮全带坏了。

时风农用汽车百亿产业:

包括三轮汽车和低速货车。凭借日臻完善的配置，齐全的功能和完美的造型，单排、排半、主导车型独领时代潮流。配置暖风、电启动、自卸等装置。可选装循环水、蒸发柴油机，动力强劲，承载力强，多拉快跑，驾乘舒适，超值享受，满足货物运输、农田作业的各种要求。

车身全数字化设计，融高贵于简约之中，做工细腻精致；车身全数字化设计，融高贵于简约之中，做工细腻精致；超大型轿车用无盲区后视镜；

内部零部件完全的人机工程设计；全轿车化组合仪表板、操控系统集成护罩；驾驶室内部结构改进，操纵更舒适；饱满的前脸板配一体式钻石前大灯，典雅中渗透刚毅。

五征:

五征农用车风板采用全数模流线型设计，整体造型精致饱满，前围大灯与前饰板配合线条硬朗流畅，动感但不失稳重；中置式前装饰板，底部黑色晶格状衬板，表面与底面颜色及造型对比呼应，加强了视觉冲击感；

车架结构采用扁管及槽钢纵梁，外跨板簧结构，结构合理，承载力强；采用油刹选装真空助力制动形式，制动更轻便，安全可靠。