您现在的位置是: 首页 > 车型对比 车型对比
国外汽车坐垫_国外汽车座椅
tamoadmin 2024-05-15 人已围观
简介真皮座椅由皮革制成。虽然汽车使用真皮座椅已经不再是品味的象征,但同一车型的不同车型依然会将其地位与普通布质座椅区分开来。目前很多人买车的时候并不注重安全配置,而是更关注车内的质量,尤其是对座椅质量的高要求,往往会选择真皮座椅。大多数车主选择真皮座椅只是为了更好看,更有面子。在国外,这种情况正好相反,更多的车主会选择织物座椅。买汽车的时候,织物座椅和真皮座椅选哪个好?这是为什么?下面小编就来告诉大家
真皮座椅由皮革制成。虽然汽车使用真皮座椅已经不再是品味的象征,但同一车型的不同车型依然会将其地位与普通布质座椅区分开来。目前很多人买车的时候并不注重安全配置,而是更关注车内的质量,尤其是对座椅质量的高要求,往往会选择真皮座椅。大多数车主选择真皮座椅只是为了更好看,更有面子。在国外,这种情况正好相反,更多的车主会选择织物座椅。买汽车的时候,织物座椅和真皮座椅选哪个好?
这是为什么?下面小编就来告诉大家这两种不同质感的座椅有什么区别,让广大网友解决自己的困惑。所谓的布艺座椅,其实就是以化纤材料为主料。如今,由于汽车本身的成本限制,很多厂家在“真皮座椅”中使用的皮革不是皮革,而是化学合成的人造革。一般只有在20万以上的模型中才能出现真正的天然动物皮。
一般真皮座椅看起来档次比较好,美观耐用,落灰后容易清洗。但是,真皮座椅也不是没有缺点。限于成本,低端普通家用车中所谓的真皮座椅一般不会超过30%,大部分都是人造PVC或PU制成,成本并不比布艺座椅高多少。其次,更容易散热。皮革虽然吸热,但散热性能很好。夏天中午被太阳烤焦的车辆,可以用手拍几下散热,或者坐一会儿就不会觉得那么热了。
真皮座椅的缺点滑溜溜的,怕刮伤是它的缺点,座椅摩擦力不够高,而且,真皮座椅的保养也很讲究。这类座椅往往怕热、日晒,容易被硬物划伤,容易被化学物质腐蚀,更容易皲裂褪色。皮质差的座椅,两年左右经常会出现裂缝,需要专门的喷雾进行护理。这两种座椅各有利弊,无论好坏。我们只能说哪一个更适合,所以要根据业主自己的需求来选择。当然,现在很多厂家都用一种折中的方法:皮革+面料来吸引消费者。
合成革,通俗来讲就是超纤皮,超纤就是由一层高性能PU(聚氨酯树脂)和超细纤维基布贴合而成,它的构造是与真皮最接近的,比普通人造革更接近天然革。广泛用于制作鞋、靴、箱包和球类等。属于第三代人造革,具有优良的性能。
真皮是使用动物的皮制作加工而成的,概念上相对于人工使用化学纤维材料制成的人造革。市场上所说的真皮一般是头层皮、二层皮、合成皮三种之一。三种皮的价格依次递减。
第一,外观。超纤皮的外观非常接近真皮(很多是模仿真皮做的),但是仔细一对比,真皮皮面的毛孔比较清晰,纹路比较自然;而超纤皮因为是人造表皮,没有毛孔而且纹路更加规律整齐。而且,低端的超纤皮表层可能会有塑胶感。
第二,重量。真皮的比重一般在0.6,而超纤皮的比重在0.3-0.5,也就是说同等条件下超纤皮是要比真皮轻很多。比如一个模样大小用料差不多的包包,要区别到底是真皮还是超纤皮,可以提着掂量一下,真皮是要厚重很多的。
第三,气味。真皮由于是动物皮,所以会有一股异味,甚至有点恶臭,如果加工过程中甲醛、重金属超标,真皮往往会有刺激性气味。而超纤皮的味道就要轻一些,但一些低端的超纤皮,可能会有一股比较强的塑胶味。
第四,性能。超纤皮和真皮都有很好很实用的性能,超纤皮可能更加耐磨耐老化,真皮会更加舒适透气。当然超纤皮和真皮在综合性能上都能达到一定的平衡。
第五,取材。真皮受动物皮的大小限制,品种物性不均匀,而超纤皮取材更方便,品质性能等更加均一稳定。
第六,价格。通常情况下,真皮(当然是指头层皮)会比超纤皮贵,而且真皮价格因为供求变化会有所起伏。不过,国外一些顶级的超纤皮极具科技含量,会比真皮更贵,用于高端领域的应用。
百度百科-合成革
百度百科-真皮
凤凰网-韦皮匠讲解:超细纤维PU合成革和真皮哪个好?