您现在的位置是: 首页 > 车型对比 车型对比
曙光汽车全国维修_曙光汽车零部件
tamoadmin 2024-05-17 人已围观
简介新能源汽车被公认为全球汽车产业唯一可见的未来发展方向。在各国加速新能源产业布局的基础上,中国新能源汽车市场呈现出量级增长的态势,包括乘用车、商用车在内的主流车企都开始或已经在新能源产业聚力深耕。曙光 汽车集团作为一家瞄准市场主流核心车型,深挖消费者诉求的商用车企业,宣布以A00级纯电小车切入新能源乘用车产业。其原因何在?对此,在行业沙龙上,乘联会秘书长崔东树从行业角度提出了自己的看法。 曙光汽车进
新能源汽车被公认为全球汽车产业唯一可见的未来发展方向。在各国加速新能源产业布局的基础上,中国新能源汽车市场呈现出量级增长的态势,包括乘用车、商用车在内的主流车企都开始或已经在新能源产业聚力深耕。
曙光 汽车集团作为一家瞄准市场主流核心车型,深挖消费者诉求的商用车企业,宣布以A00级纯电小车切入新能源乘用车产业。其原因何在?对此,在行业沙龙上,乘联会秘书长崔东树从行业角度提出了自己的看法。
曙光汽车进军新能源乘用车,是必然也是未来
据崔东树介绍,近年来中国新能源汽车产业呈现高速增长的态势。根据工信部数据显示,截至2022年一季度,我国新能源汽车累计推广达到1033万辆。其中一季度新能源汽车产销分别完成129.3万辆和125.7万辆,同比增长1.4倍,市场渗透率达到19.3%。从全球视角看,中国新能源汽车产品正在持续走强,引领全球新能源汽车的新浪潮。
从曙光汽车内部了解到,之所以选择在此时进军新能源市场,一方面源于曙光汽车对“新能源汽车将是未来汽车产业最大市场”的预判,在市场机遇下必须要开发新能源乘用车产品;另外,从2016年开始,曙光汽车集团就以15.97亿元建设新能源客车生产基地,并配有新能源客车专业生产线达到25条,在技术储备上已具备良好的基础。万事俱备,曙光汽车进军新能源乘用车,现在看既是必然也是未来。
以A00级产品入局,曙光汽车做对了什么?
目前,在A00级车市场中,纯电轿车是当之无愧的“王者”。崔东树在交流中表示,从乘联会数据来看,2021年中国新能源汽车销量352.1万辆,其中A00级纯电轿车销量约为89.85万辆。而且,A00级纯电轿车2021年在我国新能源车销量占比30.1%,是最大的单一细分品类。在全年的新能源轿车销量榜前15名中,有8款是A00级纯电轿车,其中包括 宏光MINIEV 、 奇瑞eQ 和 奔奔EV 等热销车型。
可见,在A00级纯电轿车市场持续增长的向好环境下,曙光汽车做出了正确的选择。在战略上投入代价最小、风险可控、产品与技术相对成熟的车型快速切入市场。据了解,曙光汽车购入的两款A00级纯电轿车在技术上拥有成熟车身及底盘技术、模夹、检具,其技术先进性、成熟性和经济性均得到了专家的认可。
需求至上,用户要的才是好产品
当前, 宏光MINI EV 、 奇瑞 QQ冰淇淋 、长安 奔奔 作为主流的A00纯电轿车产品,在崔东树看来,之所以这些车型受到市场和消费者的认可,主要是因为有着传统车企的生产模式和成熟体系,加上 通用 类配件等采购链的优势。
另外,这类主流A00级产品的产品定位和目标定位清晰。产品定位上,价格在3-5万元,且成本低、维修方便;目标定位上,聚焦中、小型城市和县乡市场的女性和中老年用户,以及家庭第二辆车,与主流新能源车型形成了差异化的产品格局。崔东树表示,虽然消费者对新能源A00级产品的认知不同,但从数据来看,这类产品的市场表现持续向好。
而曙光新能源乘用车产品未来的经营定位和定价也印证了崔东树对A00级产品热销的观点。
值得一提的是,曙光汽车计划在今年8月底上市的两款A00级纯电轿车,在技术上进行了全新整车电子电气架构开发、三电系统开发匹配和轻量化开发,同时还配套了曙光车桥自主开发的电驱动车桥和底盘等零配件,在产品的成本和品质上更为可控。
产品带动资本,曙光汽车的新“曙光”
崔东树介绍到,当前 商 用车市场出现急剧萎缩趋势。特别是客车市场从2016年开始产销呈现持续下降趋势,中型和大型客车市场份额出现负增长。其中,6米以上大中型客车和6米以上新能源客车分别同比下降33.68%、17.02%,远低于2021年客车大盘12.6%的增速。崔东树表示,在市场持续下行的现状下,像曙光汽车快速切入新能源乘用车市场的做法,是其他商用车企业值得借鉴的成功模式。
另外,崔东树提到了 比亚迪 、 蔚来 汽车、 小鹏汽车 ,表达了新能源产品对资本市场的影响。他讲到,比亚迪当前市值约6800亿元,蔚来汽车市值约2771亿元,小鹏汽车也超过了2500亿元的市值。以小鹏汽车为例,根据小鹏汽车正式发布的2021年财报显示,小鹏汽车2021年总收入209.9亿元,同比增长261.3%。对比小鹏汽车的市值来看,呈十倍的正比关系。
他表示,一家车企进入新能源市场并推出量产产品所带来的信号就是:可持续发展。这样,不仅得到了资本市场估值的认可,而且随着销量高、市值高、估值高的“三高”发展,将会大大增加资本持续流入的机会。
结束语:
沙龙上,崔东树在剖析新能源汽车市场现状的同时,对于曙光汽车新能源赛道上的未来表现也表达了认可和赞许。他认为,当前中大型客车市场下行,皮卡市场竞争加剧,盈利水平下滑。特别是从2016年开始,在外部市场环境影响下,曙光汽车主营的轻型车业务(皮卡)、商用车业务(客车)以及车桥、底盘悬架等汽车零部件业务都受到不同程度的影响。在这样的环境下,曙光汽车果断以低成本、高品质的A00级电动车打开新能源乘用车市场,未来在同级市场中所展现的综合竞争力,值得我们期待! @2019