汽车知识之汽车车灯_汽车灯有哪些如何使用

“蜡烛灯-蜡烛灯-蜡烛灯”

当你的原厂卤素大灯泛着黄光一路伴随你夜路时，有人欢喜有人愁。现如今已经是科技飞速发展的时代，层出不穷的大灯，让消费者眼花缭乱，氙气大灯、LED大灯、激光大灯、矩阵大灯等，汽车大灯在不断地进化着，但你的车上装备的还是几十年如一日的钨丝灯泡，成本低廉、低色温低亮度，有没有感觉“OUT”了？

卤素灯泡有必要换LED灯泡吗？

其实生活中LED灯正在一点一滴的替换掉家中传统的钨丝灯，又亮又省电，而且寿命也长，真可谓是居家良品，不二选择。随着LED的普及，价格也越来越低，但为什么同样是LED，放到车上后却变成了一个高端配置了呢？其实原因也很简单：同样是LED灯珠不过大小高低区别。

车用LED大灯有一定的技术难度和一些额外成本，比如说要在比较小的密闭空间内实现大功率散热，比如说远光近光的切换。（家用LED灯泡则无需考虑这些问题，常亮最高不会超过40w）LED厂商需要与汽车厂商有比较紧密的合作才可以开展这方面的研发工作。因为车灯的模具以及要求等产品信息都掌握在汽车厂商手里，所以能进入这一行业的“造灯”企业不是太多。（小马哥觉得能和奥（灯）迪（厂）合作的一定是行业一霸）

由于发光原理的限制，LED的大灯灯泡，是金属底座的两侧发光，并不是和传统卤素灯泡那样，一个很小的灯丝在发光。而且LED灯泡需要配合散热系统使用，不然在大灯这么小的密闭空间很容易过热过载，甚至烧毁。传统卤素灯泡是真正的“焦点光源”，而LED发出来的光是“散光”。因此LED灯泡和氙气大灯一样需要透镜组来帮忙聚光。

如果你的车大灯总成是没有带透镜的，不是很推荐去换装LED灯泡。因为传统卤素灯的灯罩完全不能起到聚光的作用，出来的光肯定发散。有些车虽然它们也配的是卤素灯，但因为总成里带了透镜（就是路上看见的黄光透镜），所以改装效果会相对比较好。

换装LED灯泡，首先确定原车大灯总成是反光碗还是透镜。如果是反光碗，那就需要选一款聚光很好的LED大灯；如果是透镜的，那就千万不要选聚光很好的LED大灯，否则一定会出现黑影。

聚光好坏，可以根据如下原则来大致判断（但不绝对）：

1、两面发光>三面发光>四面发光

2、两面灯珠的间距越小，聚光越好

3、灯泡带透镜的>灯泡不带透镜的

一般LED灯组的价格普遍在100-300多，购物网站的价格普遍在200-500之间，除了几个大品牌如飞利浦、雪莱特，其他的小有名气的和没有名气的牌子，基本是都是珠三角的大小工厂生产的。

夜间行车，照的亮，看得清，但是不能“亮瞎”，所以选择一款好的LED灯非常重要。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为你科普汽车大灯的相关知识

汽车前照灯，俗称“大灯”。它肩负着为汽车昼夜行驶、风雨兼程提供照明，是汽车的一双眼睛，重要性举足轻重。

而汽车大灯的“灵魂”则是它的灯泡，其性能的好坏直接影响着车灯的照明效果，进而影响行车安全。那么问题来了，这些大灯的寿命能有多长呢？下面就给大家科普一下相关知识。

目前，市场上的车灯类型可以大致分为卤素灯、氙气灯、LED车灯等。其中LED车灯是当前市场的主流选择车灯。卤素灯的使用寿命一般为几百个小时；氙气灯的使用寿命为2500～3000小时；而LED车灯的使用寿命可以达到30000~50000小时。

但无论是哪种类型的灯泡，都是有最佳使用期限的，并不是车灯寿命有多长就可以正常使用多长时间，车灯是需要更换的。

大灯灯泡更换周期，一般来说为2年左右，随着时间的推移，大灯灯泡的亮度会逐渐减弱。如果大灯不亮了，那就表明灯泡已经损坏，必须进行更换，但只是亮度降低，灯光发红而暗淡，也不能掉以轻心，因为这可能是故障的前兆。

如果发现确实有亮度不足的情况，建议去维修店检查一下，必要时要对灯泡进行更换。