长安小型suv2021年新款,长安汽车小型suv最新款

前言：合资车的劲敌，车长4710毫米，标配倒车雷达+影像，仅7.19万起

因为国产suv有着较高的性价比，所以现在很多人在买车时都喜欢选择国产的suv车型，因此国产的suv也在销量上逐渐超越了合资品牌的车型，但是同为国产品牌的轿车却似乎没有这么幸运了，虽然起步比suv车型更早，但是在销量上的却远远不及国产的suv，其实国产的轿车在品质上是与国产suv相差无几的，并且性价比方面比国产suv还要表现得更为突出一些。

像我们今天的主角车型-长安汽车-逸动就是一个较为典型的例子了，这台车的起售价仅为7.19万，即使是顶配车型的售价也才10.39万，并且在市场终端还有着一定的优惠，这样的售价与同级的合资车如大众朗逸等车型相比的话是能够占有绝对性优势的，而同样的价位如果选择suv的话只能够买到一些国产品牌的小型suv，由此也不难看出国产轿车其实比国产suv的性价比是更高的。

除了售价，长安汽车-逸动在外观设计上的表现也一样是比较出色的，最新款的长安汽车-逸动在外观设计上采用了最新的家族式设计，整体的外观看起来非常的年轻时尚，这样的设计也是比较能够符合当下的主流审美的；另外在车身尺寸上，长安汽车-逸动的具体长宽高达到了4710*1820*1505毫米。轴距则达到了2700毫米，定位于紧凑型轿车，这样的尺寸表现与同级的合资车如大众朗逸等车型相比的话也是有着很大的优势的。

与惊艳的外观设计一样，长安汽车-逸动的内饰设计也能够给人以一种眼前一亮的感觉，这台车的内饰采用的也是长安最新的家族式的设计，整个中控台是偏向于驾驶席一侧的设计，彰显出了一定的运动感，另外内饰的用料的很足，在车厢内的很多地方都采用了软性材质的包裹，所以整个内饰的档次感呈现也是不错的；因为长安汽车-逸动的轴距已经到达了同级中较为出色的2700毫米，所以不论是车内的乘坐空间还是后备箱的空间都是完全能够满足家用的。

配置方面，也是长安汽车-逸动的一大亮点，这台车全系标配的配置就有：双气囊，esp，倒车雷达+影像，上坡辅助，铝合金轮圈，无钥匙进入，无钥匙启动，多功能方向盘，方向盘前后上下调节，皮质座椅，中控大屏，蓝牙/车载电话，LED日行灯等，所以就算是最低配车型的配置也是足够日常使用了，并且中高配车型的配置还更要丰富得多，基本上现在的车型上能够见到的配置都出现在了这台长安汽车-逸动的中高配车型上。

动力系统方面，长安汽车-逸动搭载了一台1.6L的自然吸气发动机和一台1.4T的蓝鲸涡轮增压发动机，1.6L发动机的最大马力达到了128匹，而与之相匹配的是5挡手动或6挡手自一体变速箱；1.4T发动机的最大马力达到了158匹，峰值扭矩则达到了260N.m（在1500-4000转之间输出），而和这台发动机相匹配的是7挡双离合变速箱；底盘部分，长安汽车-逸动前悬采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬采用的是扭力梁式非独立悬架，这样的悬架结构分配是比较符合同价位车型常规的悬架结构分配的。

总结：从上述中不难看出长安汽车-逸动是一款各方面都表现得比较均衡的轿车，整车不存在什么明显的不足之处，并且这台车的售价以及尺寸和配置方面的表现比同级的合资车是更占有优势一些的，所以买车如果追求性价比的话，长安汽车-逸动肯定能够算是一个不错的选择，你觉得呢？

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由于近期新能源品牌热度略显降低，使得不少纯电产品的销量变得不容乐观，但对于一些具备出色知名度的品牌如长安汽车带来的损失就不太明显，全面且高质量的车型还是会被用户承认。例如之前发布的纯电SUV——E-Pro，超过400km续航能力的新能源车型而且起售价也只有10万多，如此良心的产品让其广受称赞，下面让我们共同了解一下这款车。

这款长安新能源E-Pro的市场定位是纯电小型SUV，与先前制作的CS15?EV有些许差异，不仅在外部设计上融入新思想，车内材质和色调搭配也都精致不少。该车在上市时共推出三种车型，优惠过后的价格在10.69-12.69万元，厂家还为广大车友提供了众多福利，十分贴心。

在外部形象上，这款E-Pro的总体构造与CS15具有极高相似度，并在一些细节区域运用恰当的手法修饰，例如前脸选用了新能源产品多见的封闭格栅，还有车头和侧身添加的绿色镀铬等等，这都是该车的吸睛设计。至于新车的充电口安置了快充和慢充两种接口，快充位置在车头标志处，慢充则安放在油耗车型常见的油箱口区域。在快充作用下，车型电量从30%到80%的所用时间仅需30分钟；而慢充条件下从0%充满需要8.7h。

来到该车侧身视角，E-Pro的D柱区域采取了熏黑手法来衬托车身，展现出更为强烈的运动气息，再加上侧裙位置镶嵌了绿色饰条装点，显得美观不少。其车身数据分别是4135/1740/1630mm，轴距2520mm，与竞争车型北汽EC5相比还要略占上风。

至于尾部的总体格调就彰显出极其显著的层次感，这主要得益于丰富的车身线条。除此之外，还安置了一块钢琴烤漆板块，并将两边灯组相连，最下方的银色护板是继承了先辈车型的设计，CS15?E-Pro的字母标志也是非常显眼。

进入车内，内饰的整体规划与油耗车型的差别还是较为明显的。11寸液晶仪表和10.25寸中控屏幕，无不体现出浓厚的科技氛围。前方的中控区域覆盖了一块质感十足的纤维板块，并用绿色缝线缠绕，小小的改变却有种说不出的精致感。

新车配置了一台永磁同步电机，最大功率120kW，最大扭矩245N·m，再加上401km的续航里程也算是非常出色了。

最近，纯电小型SUV在市面上的出现频率逐步加大，E-Pro在竞争环节中最大的对手就是知名度较高的比亚迪EV，不过我相信这款长安E-Pro具备的出众实力丝毫不虚。

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